2017成都車展：十大重磅SUV車型搶先預覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017成都車展還有不到三周的時間就要正式拉開帷幕了，而SUV車型一直以來都廣受國人喜愛和追捧，各大車廠又為在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”前再沖一波銷量，牟足了勁并帶來了一大波即將閃亮登場的新車。不論您喜歡“豪華歐式大餐”亦或是“精致日本料理”還是“實在管飽中國菜”，相信十大重磅SUV車型總有一款是合胃口的。

新車看點：九年磨一劍，向豪華大步邁進

　　沃爾沃全新XC60此前已經(jīng)在2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布，其基于SPA平臺打造，除外觀和內(nèi)飾進行全面革新之外，軸距也相比現(xiàn)款車型的2774mm有所加長。此外，該車搭載有三個全球首創(chuàng)的主動安全技術(shù)，可見沃爾沃全新XC60給廣大消費者帶來的誠意。

沃爾沃全新XC60（海外版）官圖

　　雷神之錘造型的頭燈搭配上直瀑式中網(wǎng)，讓新車前臉的輪廓相比現(xiàn)款車型更加清晰和更具層次感，T型大燈點亮后相當炫酷。新車在D柱位置采用上揚設(shè)計，把車身線條的美感發(fā)揮得淋漓盡致，同時機蓋的傾斜程度不大了，腰線也不再那么張揚，這沃爾沃很會撩人。

　　沃爾沃家族式的設(shè)計語言同樣應用在了新車的車尾，其看起來相比現(xiàn)款車型明顯更寬，同時改動后的尾燈造型相當精致。而兩側(cè)的尾燈向內(nèi)延伸至車牌的區(qū)域，進而讓該車的整體感更強。此外，平直的線條設(shè)計一定程度上增加了視覺的寬度。

　　車內(nèi)除了“性冷淡”格調(diào)的北歐內(nèi)飾風情之外，還有濃濃的科技氣息，其配備了三輻式多功能真皮方向盤、全液晶儀表盤以及一塊大尺寸的多媒體顯示屏，支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。此外，新車的空調(diào)控制也整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。

　　簡潔高貴的配色與用料也是沃爾沃全新XC60的一大制勝法寶，該車中間的木紋飾板采用漂流木材質(zhì)，因其在海中長時間漂流而得名，木紋獨特且細致。中控臺多用真皮面料，做工精致且手感非常出色，從中不難看出沃爾沃在提升品質(zhì)上花了不少心思。

　　Bowers＆Wilkins（寶華韋�。┻@套音響系統(tǒng)想必在S90車型上已經(jīng)給大家留下了深刻的印象，相信XC60也會不錯的表現(xiàn)。而新車在金屬的包邊上，鑲嵌著一個小小的瑞典國旗，細節(jié)處體驗出沃爾沃作為一個豪華品牌的用心和應用的質(zhì)感。

　　HUD抬頭顯示、電動尾門、前后排座椅加熱和前排座椅通風等，這些配置提升了新車的檔次。而三個全球首創(chuàng)的主動安全技術(shù)無疑又是加分項，沃爾沃City Safety城市安全系統(tǒng)中新增了緊急避讓輔助功能、相向來車自動避讓功能和帶自動轉(zhuǎn)向盲點監(jiān)測功能。

　　沃爾沃全新XC60預計將為對動力有不同需求的消費者，提供汽油（T5、T6）和插電式混合動力（T8）可選，而全系車型的傳動系統(tǒng)匹配由Aisin-Warner制造的8速自動變速箱。此外，新車配有ECO節(jié)能、舒適、越野以及運動這四種駕駛模式可切換。

新車看點：傳祺再發(fā)力，寶駿510的勁敵即將到達戰(zhàn)場

　　在傳祺GS4和GS8相繼在市場上斬獲了不少訂單之后，GS3是該品牌繼續(xù)發(fā)力SUV戰(zhàn)略陣地的最新代表作。新車定位為小型SUV，并于本屆成都車展正式上市。該車雖長著一副和同門師兄GS4相仿的嘴臉，但實則該車還是有著自己獨特的風格。

　　傳祺GS3基于GA3平臺打造，而同樣可見傳祺家族一大以不變應萬變的特色，該車在設(shè)計上和GS4非常相近，其A柱三角窗，下沉式的后視鏡支架，懸浮式的C柱均如出一轍。最大的亮點在于新車可以見到凌云翼的風格，整體還是相當符合追求時尚年輕化的風潮。

　　作為定位低于傳祺GS4的小型SUV，傳祺GS3在視覺效果的營造上更注重時髦，同樣采用了時下流行的前大燈組與格柵相連，而圓形前霧燈組搭配黑色保險杠的組合，突顯精致。

　　新車有力的尾部線條勾勒出富有層次感的造型，而雙8型的LED尾燈組搭配上雙邊共兩出的排氣布局和銀色底盤護板，整車的顏值一點不輸給“當紅小生”哈弗H2。

　　傳祺品牌這幾年可是在國內(nèi)混得風聲水起，而橫空出世的GS3在車身尺寸表現(xiàn)方面絲毫不輸同級別車型，其長寬高分別為4350/1825/1655（帶行李架為1680）mm，軸距為2560mm。新車單從數(shù)據(jù)上來分析，與同級別熱銷爆款的哈弗H2和寶駿510都非常的接近。

　　看完了GS7和GS8的套娃內(nèi)飾，我們再來領(lǐng)略一下GS3怎樣把傳祺家族化的風格玩出新高度。新車整體的內(nèi)飾氛圍依舊簡約不失精致，該車在中控區(qū)域配備了一塊8英寸的液晶顯示屏，同時支持T-BOX車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、Carlife手機互聯(lián)以及北斗/GPS雙模3D語音導航。

　　傳祺GS3還配備有自動空調(diào)、PM2.5濾芯、后排空調(diào)出風口、USB接口、座椅加熱、主駕駛6向電動調(diào)節(jié)、一鍵式啟動、無鑰匙進入、倒車影像、自動大燈、電子手剎和自動駐車等。

　　新車提供1.3T/1.5L這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)匹配手動和愛信的6速手自一體變速箱。在面對勁敵哈弗H2銷量過萬的情況下，傳祺GS3能不能在白熱化的市場里面分上一塊蛋糕，這是一個很大懸念，值得關(guān)注和期待。

新車看點：用越來越激進的紡錘體設(shè)計，來不斷突破優(yōu)秀的自己

　　作為北美銷量霸王的雷克薩斯，現(xiàn)款NX的設(shè)計已驚艷世俗，而新款車型更是把家族式的設(shè)計元素玩出新高度。該車在其高顏值的加成之下，大有成為暢銷爆款SUV的可能性。

雷克薩斯新款NX（海外版）官圖

　　經(jīng)典、高辨識度的大嘴家族產(chǎn)物，如此激進的設(shè)計風格，深得年輕消費者的青睞。雷克薩斯再一次向世人詮釋了什么才叫做“驚艷”，整車的前臉極具戰(zhàn)斗氣息，而LOGO下方設(shè)有攝像頭，集成了前方碰撞預警和全景影像功能。

　　雖然大燈整體造型和輪廓相比現(xiàn)款車型沒有作出任何變化，但燈組內(nèi)LED的排列形式有所調(diào)整，由原來的橫向排列改動為現(xiàn)在的三角狀排列，點亮后或呈現(xiàn)不錯的視覺效果。

　　雷克薩斯新款NX除了在外觀造型和制造工藝上有一定的改進之外，在配置方面也進一步彌補了前作的短板，進而提升了市場的競爭力。據(jù)悉，新車支持腳踢式電動后備箱的開啟方法，遲到的配置總比沒到的強。

　　上挺又翹的車尾，呈現(xiàn)出簡潔和立體的效果。整體而言，雷克薩斯新款NX的側(cè)面和尾部變化不是很大，最顯眼的改動要數(shù)尾燈和鍍鉻排氣管都增大了，而輪圈的樣式也有一點變化，但風格還是一樣的充滿魅力。

　　雷克薩斯新款NX有一顆“暖男”的居家心，內(nèi)飾充滿了日系的和風情調(diào)，整體呈現(xiàn)出的氛圍和布局都是相當舒適與合理。此外，新車空調(diào)面板的部分按鍵換成了撥輪，同時對USB接口位置進行了優(yōu)化，而標配的7英寸屏幕也升級為8英寸，更提供10.3英寸的大屏可選。

　　新車在座椅配色上也學會了玩一點新花樣，給造型偏運動的真皮座椅加入一點舒適居家風。而從細節(jié)來看，這回的雷克薩斯真的更加完美了，給矢志不渝作出最好的回應。

　　雷克薩斯把旗下的主動安全系統(tǒng)Lexus Safety System+搭載在新款的NX上，而最大的亮點在于增加了預碰撞功能，關(guān)注細節(jié)，做到極致，這就是該品牌追求完美的一種體現(xiàn)。

　　動力相比新款NX勾魂的造型變化就顯得略有平淡，其仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合動力系統(tǒng)這三種動力版本。而新車加入的自適應可調(diào)懸架則實屬小驚喜，或?qū)κ孢m性有所提升。

新車看點：都市大5座SUV，套娃招數(shù)玩出新花樣

　　復制粘貼式的家族造型，傳祺GS8換了個尺（馬）寸（甲）搖身一變推出了GS7，由于此前受愛信6AT變速箱供應能力不足的影響，致使新車產(chǎn)能調(diào)低和上市延期。而千呼萬喚中定于本屆成都車展正式上市，會不會比前者更火爆還是一個未知數(shù)，萬事俱備只欠指導售價了。

　　“不就是傳祺GS8減掉兩個后座嘛！還能有什么不同呢。”相信這句話是很大部分人第一眼看到傳祺GS7時內(nèi)心的想法。寬大的前進氣格柵很有立體感和層次感，其粗壯的鍍鉻飾條和兩則大燈相連，形成了高度的統(tǒng)一。

　　新車大量繼承了家族式設(shè)計語言，呈現(xiàn)出中型SUV應有的氣度，同時前車標下方配有360°全景影像的前置攝像頭，而下進氣口中間則配有ACC自適應巡航定速探頭，科技含量杠杠的。

　　傳祺GS7極具辨識度的前大燈也是向同門老大哥GS8車型看齊，該車同樣配備了全LED大燈和C型的日間行車燈，整體的視覺效果依然相當出眾。

　　車身側(cè)面的D柱和尾部的長度是該車與GS8最大的區(qū)別，新車并沒有采用懸浮式的車頂設(shè)計，而該車的長寬高尺寸分別為4730/1910/1770mm，軸距為2720mm，后備箱容積為822L，整體表現(xiàn)在同級別車型中較為出色。

　　全LED光源的尾燈和8字型的示寬燈很有傳祺家族特色，而燈具側(cè)面有品牌標識，彷如豪華車的即視感。新車立體和大氣的尾部造型，同樣是遵循了GS8的設(shè)計思路。

　　車內(nèi)同樣玩起了家族式設(shè)計的模式，整車最大的亮點在于換裝了類碳纖維材質(zhì)的飾板，其豪華感可能相比GS8那逼格滿滿的木紋飾板稍有下降，但其或許會俘獲追求時尚運動新生代購車人群的芳心。此外，支持Carlife和Carplay系統(tǒng)的10.1英寸中控大屏還可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。

　　配置一樣也不能少，傳祺GS7除了有科技化十足的大尺寸中控顯示屏之外，還有全景天窗、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、全景影像、無線充電、座椅加熱和座椅通風等。

　　還是那個老話題，新車和GS8搭載了同樣的動力系統(tǒng)，而GS7的車身整備質(zhì)量比GS8低了100多kg，預計其將擁有更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。廣汽傳祺GS7提供1.8T/2.0T這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，2.0T高配車型有望配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：這真的不是一臺概念車，請準備好兜里的錢

　　攬勝星脈整車散發(fā)出一種令人暗里著迷的純正英倫風，其更稱為史上最美路虎。新車定位為中型SUV，并介于攬勝極光和攬勝運動版之間。據(jù)悉，該車在英國地區(qū)的起售價格為44830英鎊（約合人民幣37.88萬元），土豪們成都車展相約一起去看車吧。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　攬勝星脈的英文名VELAR來自拉丁語，意為面紗。而對于攬勝家族而言，VELAR是當初第一代攬勝原型車的代號，如今重啟這一名字或別有深意。鋒利的線條折角和協(xié)調(diào)的車身比例，讓新車不論從任何一個角度來看都這么迷人。

　　發(fā)動機蓋前方醒目地放著RANGE ROVER（攬勝）幾個大字，而大面積的網(wǎng)狀進氣格柵搭配上最大照射距離達到550米的矩陣式激光大燈，整車呈現(xiàn)出的陣勢就非同一般，同時其給人的第一視覺效果就是這很路虎。

　　細長的LED尾燈與頭燈做到了首尾呼應，其再配合向后收緊的船型車尾，這中型SUV相當?shù)貧庥钴幇�。路虎攬勝星脈相比同屬于中型SUV的保時捷Macan，它要明顯大一號，其長寬高尺寸分別為4811/1930/1685mm，軸距為2874mm。

　　大幅傾斜的D柱營造出了優(yōu)雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益于該設(shè)計和流暢的車身，其風阻系數(shù)僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風阻系數(shù)最低的一款車型。

　　單純依靠全車真皮和實木鋪陳已經(jīng)越來越難地去勾起高端買家的購車欲望，即使是尊重傳統(tǒng)的路虎，也在攬勝星脈上選擇了未來。作為史上內(nèi)飾最為簡潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時僅保留了3個實體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實現(xiàn)。

　　新車方向盤造型來自于攬勝運動版，而自發(fā)光式的多功能按鍵彷如自帶了高逼格的光環(huán)。據(jù)悉，該車座椅由大面積羊毛混紡和少量絨面皮革拼接而成，而作為豪華品牌的路虎，也將根據(jù)車型配置的不同提供多種用料搭配。

　　傲嬌的路虎品牌這回終于放下姿態(tài)，回歸實用和人性化的設(shè)計，該車的另一大亮點在于車窗按鈕位置移到了門板中間，這可是一個讓廣大人民群眾喜聞樂見的好變化。

　　新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，其支持導航、媒體、電話、新聞和天氣功能，還可自動搜尋目的地周邊餐廳和停車場等。系統(tǒng)同時支持IOS和安卓手機互聯(lián)，而Wi-Fi熱點可供8個設(shè)備鏈接，看來馬斯洛的底層需求不可怠慢啊。

　　對于路虎攬勝星脈這么一款全新的車型而言，高顏值和科技元素足以讓消費者接受就夠了。新車后備箱容積為673L，而當后排座椅全部放倒之后最大可擴容至1731L，同時后備廂的空間平整度高，其寬度實用性也有所保證。

　　對于攬勝星脈這款車，不知道你需要用多少秒鐘去愛上它，正統(tǒng)的路虎攬勝動力毋庸置疑，其提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動力版本，而傳動系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動變速箱。

新車看點：高顏值配大空間，操控還是那么講究人馬合一

　　縱觀日系三強一汽豐田RAV4榮放、東風日產(chǎn)奇駿以及東風本田CR-V都已經(jīng)先后陸續(xù)把最新的車型推向了市場，而一眾顏值控想必早已對全新CX-5望眼欲穿了，馬自達選擇成都車展這個節(jié)點亮相還為時不晚。據(jù)悉，新車或首度增設(shè)2.5L兩驅(qū)車型，有望拉低該車的準入門檻。

馬自達全新CX-5（海外版）官圖

　　馬自達全新CX-5魂動的設(shè)計搭配上符合力學美感的元素，整車的實力仿佛盡用顏值在作詮釋。新車相比現(xiàn)款車型，換裝上了更具運動氣息的黑色網(wǎng)狀前進氣格式，而設(shè)計更為銳利的大燈組搭配上LED日間行車燈，整體視覺效果尤為突出。

　　車身側(cè)面的輪廓未有見到有過多調(diào)整，但馬自達全新CX-5從觀感上來說，其線條卻變得更為硬朗和有力。該車的長寬高尺寸分為別4555/1842/1685mm，軸距為2700mm。

　　尾燈的魂動設(shè)計傳承了前大燈的精髓，修長的造型搭配上高辨識度的全新LED光帶組合，極具時尚新氣息。整車尾部依舊富有層次感，充滿運動元素的雙邊雙出式排氣布局同樣可見。

　　馬自達全新CX-5內(nèi)飾的整體布局和設(shè)計依舊很馬自達，日系走心的品質(zhì)在新車上得到傳承，如空調(diào)出風口等細節(jié)處經(jīng)調(diào)整后更為精致，而配置又貼心地引入車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過敏。據(jù)悉，新車著重把座椅的填充物進行了優(yōu)化，或?qū)ι眢w起到更好的支撐與包裹。

　　新車的后備箱擁有表現(xiàn)喜人的拓展性，后排座椅支持4：2：4比例放倒，同時后備箱可直接控制座椅放倒。此外，新車配備了電動尾門，增添了不少便利性。

　　該車也搭載了馬自達最新的G-Vectoring Control（GVC）系統(tǒng)，實屬新車的一大亮點。該系統(tǒng)能在彎道中調(diào)整動力輸出，減少駕駛者調(diào)整方向的次數(shù)和幅度，從而令轉(zhuǎn)向更平滑和順暢，而該功能對四驅(qū)系統(tǒng)也有一定程度上的幫助。

　　馬自達G力覺醒，創(chuàng)馳藍天技術(shù)和高壓縮比就是這家強。全新CX-5參考海外版預計提供2.0L/2.5L這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)或匹配6速手動和6速手自一體變速箱。執(zhí)著追求人馬一體行駛質(zhì)感的朋友，成都車展就等你去一探究竟了。

新車看點：來自神龍的召喚，這整體的造型設(shè)計相當“概念”

　　法系品牌素來定位小眾，而過目不忘的車型又絕大部分來自法國。東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS基本保留了此前發(fā)布概念車的所有元素，不得不佩服外國人真會玩，騷氣外露的設(shè)計絲毫不像一款定位為緊湊級的SUV車型，預計新車或于成都車展期間展開預售。

　　如此張揚個性的一款車，卻是相當適合當代年輕人群的審美，乍一看覺著這就是靠賣外形設(shè)計的車。新車分體式橫向進氣格柵和前保險杠兩側(cè)大尺寸進氣口營造出夸張的前臉，同時搭配上遠近光一體LED大燈，把法式浪漫升華到了藝術(shù)的新高度。

　　方正之中不失圓潤的設(shè)計在新車上頗為常見，而呂字型的尾燈就是該車最明顯的表現(xiàn)之一。車尾同樣是呼應前臉前衛(wèi)的設(shè)計，造型飽滿之余，更是C柱到D柱位置采用了黑色裝飾，營造出優(yōu)雅的懸浮式車頂。

　　繼C3-XR之后東風雪鐵龍SUV家族再添一名新成員，雪鐵龍?zhí)煲菖c東風標致4008同樣是基于PSA集團的EMP2平臺打造，而新車的長寬高尺寸分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，后備箱容積為482L。

　　法系品牌的設(shè)計在不知不覺中已經(jīng)把腦洞越開越大了，在追求時尚和前衛(wèi)這條路上一往無前，新車把圓角矩形元素分布在方向盤、空調(diào)出風口、車門內(nèi)飾板等各處，整體效果略顯浮夸，而內(nèi)飾選用了撞色搭配，其風格在PSA集團其他車型上均能找到同款。

　　寬大而又厚實的座椅增加了肩部支撐墊，力求讓該車的乘坐感受得到進一步提升。不得不服，除了座椅填充物用料厚道和柔軟之外，頂配車型更配有前排座椅按摩功能，黑科技無敵。

　　奇趣至極的天逸配備有12英寸的電子儀表盤，并提供五種可切換的顯示界面，而8英寸中央顯示屏集成了空調(diào)、導航和多媒體等操作，同時可與手機、儀表盤實現(xiàn)三屏互動和支持Carplay功能。此外，下方的熱感觸控按鈕，營造出了相當高的逼格。

　　新車除了辣眼睛的出眾顏值還有實打?qū)嵉挠藏浰�在，新車提�?.6T/1.8T兩種動力。此外，雪鐵龍?zhí)煲莺笃谶�有望加推一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型。

新車看點：高度的自主原創(chuàng)，這回誰也不像誰了

　　被廣大網(wǎng)友戲稱為“保時泰”的眾泰，終于給咱國內(nèi)一眾的自主品牌多多少少長回了那么點臉，其以年輕人為目標消費群體的小型SUV——T300堪稱“平民豪車”，犀利的造型配合科技化的時尚配置，這回能不能又火上一把，就要看看指導售價最終定在哪一個區(qū)間了。

　　眾泰T300是在眾泰Z300平臺上開發(fā)出的一款緊湊型SUV，新車六邊形的大嘴配合上開眼角式大燈，頗具誘人的視覺效果，優(yōu)雅的車身線條搭配上棱角分明的設(shè)計更高，讓該車比Z300轎車多了一份動感和層次感。

　　年輕消費群體總是離不開個性這個標簽，新車為此提供多種車身顏色可供選擇，其中還包括與車身不同色的車頂與后視鏡的顏色搭配。此外，該車在霧燈區(qū)域選用了不規(guī)則的多邊形設(shè)計，同時搭配熏黑處理的輪轂與紅色剎車卡鉗，整車極具辨識度。

　　回字形的設(shè)計在眾泰T300前/后燈組均可以見到，同時該車從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，其懸浮式的車頂設(shè)計搭配上揚雙腰線，營造出了十分前衛(wèi)的視覺效果。新車的長寬高尺寸分別為4405/1830/1665mm，軸距為2610mm。

　　極簡的內(nèi)飾設(shè)計語言讓眾泰T300在市場中獨樹一幟，黑色和棕色的搭配風格和中控臺流線型的一體化設(shè)計，讓車內(nèi)除了具備優(yōu)雅的內(nèi)飾氛圍之外，也或多或少充滿了科技的氣息。此外，上下分層的設(shè)計，外加鍍鉻裝飾又讓其擁有豐富的層次感。

　　新車最大的特色除了配備有人車智能交互系統(tǒng)之外，其支持4種主題顯示的7英寸液晶儀表盤也非常亮眼。此外，該車還配備有三輻式多功能真皮方向盤、電動全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙進入及一鍵啟動、電子駐車、定速巡航和感應雨刷等。

　　眾泰T300提供1.5L/1.5T這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT無級變速箱。新品擺脫了以往一貫模仿的習慣，給人耳目一新的感覺之余，也是該品牌一個良好的開端。

新車看點：東風裕隆的小鮮肉，車身尺寸超哈弗H2

　　宣揚潮黑科技、酷尚外型與炫奇配置的東風裕隆納智捷U5 SUV將于成都車展正式啟動預售。新車基于銳3平臺打造，同時定位為小型SUV，其強烈的跨界風格設(shè)計，較為符合當下年輕消費者的審美標準，或?qū)⒂兄�不錯的市場表現(xiàn)。

　　納智捷U5 SUV應用了最新的家族式設(shè)計語言，其前進氣格柵與銳3十分相近，而中網(wǎng)內(nèi)部元素較為復雜，同時兩側(cè)銳利的前大燈組一直延伸至A柱，呈現(xiàn)出激進不失個性的整車風格。

　　時下流行的溜背式造型出現(xiàn)在了新車上，該車在A、B柱及車頂采用黑色了涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，同時其還配備了極具跨界氣息的大尺寸鋁合金輪圈和車頂行李架。納智捷U5 SUV的長寬高尺寸分別為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm。

　　獨特的溜背式尾窗和內(nèi)凹式后備廂蓋，搭配上設(shè)計銳利的三角形LED尾燈組，其除了有與前臉一樣令人過目難忘的效果之外，更是進一步提升了納智捷U5 SUV的跨界氣質(zhì)。

　　主打科技特性的納智捷U5 SUV在中控區(qū)域設(shè)有一塊12英寸一體式觸控大屏，并內(nèi)置語音控制、手機App遠程控制發(fā)動機啟動/熄火等功能。此外，該車還配備了360°全息環(huán)景影像和透明底盤技術(shù)，可實時一鍵查看車外路況。

　　相比亮眼的外觀和大秀科技的內(nèi)飾，納智捷U5 SUV在動力方面則表現(xiàn)得無驚無喜，其將搭載一臺與銳3車型相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為91kW（124PS），峰值扭矩為153N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT無級變速箱。

新車看點：只為家用而來

　　看著就很能裝，東風風行景逸X6作為一款定位為七座SUV的車型，其具備了更強的實用性，想必這也是該消費群體最為之關(guān)注的重點，而新車還有那么一丟丟MPV特有的氣質(zhì)。

　　盡管景逸X6設(shè)計沒有比景逸X5年輕多少，但其整體的視覺效果也絕不老氣，銳利的燈組造型搭配上LED日行燈，前臉風格相當犀利。而該車除了雙色輪圈有一絲動感的韻味之外，還配備了215/55 R17的馬牌輪胎，在這個級別價位的車型里面算得上十分厚道。

　　景逸X6的長寬高尺寸分別為4660/1810/1790mm，軸距為2750mm，新車相比景逸SX6在長度上增加了50mm，同時寬度也增加了10mm，其在空間上的優(yōu)勢得到放大。該車第三排座椅還支持4：6比例放倒，其后備箱最大進深可擴展至1230mm。

　　尾燈融入了LED光源，或帶來不錯的視覺效果。景逸X6車尾的整體造型和設(shè)計相當硬朗，而下方除了有極具質(zhì)感的銀色護板之外，還有采用隱藏式單出的排氣布局。此外，新車為了美觀性，加裝了假的雙尾排設(shè)計。

　　同樣是家族式設(shè)計和布局，但新車的內(nèi)飾規(guī)整不失美觀，其鍍鉻、木紋與縫線這些裝飾與配色的組合讓人感覺相當協(xié)調(diào)，而大尺寸懸浮式屏幕和貫穿式空調(diào)出風口設(shè)計也是一大亮點。

　　儀表盤成為了區(qū)分景逸X5和X6的唯一途徑，新車的行車電腦加入了液晶顯示屏，同時支持胎壓顯示功能。從畫面設(shè)計而言，其具有一定的科技感，并呈現(xiàn)出了不錯的視覺效果。

　　新車的動力系統(tǒng)做到了兼顧家用和燃油經(jīng)濟性，預計先期提供1.5T/2.0L這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)匹配6速手動和CVT無級變速箱，未來1.3T車型也將補充進景逸X6的產(chǎn)品序列。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭家�。�

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