2021款大眾途岳正式上市 售16.58-22.38萬元

實(shí)力拳拳到“肉” 對比評(píng)測途岳/RAV4榮放

如若將當(dāng)下汽車銷量比作一塊大蛋糕，那么德系日系可以說是這塊大蛋糕的“底座胚基”。

老戰(zhàn)場上的新對手 本田皓影VS大眾途岳

大眾途觀與本田CR-V是一對廝殺多年的老對手，如今戰(zhàn)局并沒有宣告結(jié)束，而是演變成年輕一代車型的交鋒。

新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對比大眾途岳

有的廠商會(huì)在原本是七座車的空間里僅布局5個(gè)座位，讓車內(nèi)5人能同時(shí)享受大空間，我們身邊有不少這樣的SUV車型。

釋放心中野性 途岳輕奢野之行

途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品，擁有極致的城市駕乘體驗(yàn)，同級(jí)領(lǐng)先的四驅(qū)越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩和遠(yuǎn)方暢行無阻。

高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

上汽大眾SUV家族是“途”字輩，而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度，征途和探索究竟誰才更對你的胃口，不如一起來看。

電動(dòng)車用起來究竟省不省？我們幫你算了一筆賬

無論是日常通勤產(chǎn)生的費(fèi)用，抑或是每隔一段時(shí)間就要做的保養(yǎng)，還是政策上面帶來的優(yōu)惠，純電動(dòng)車在這三方面的省錢技能樹，可以說是點(diǎn)得滿滿的。

做強(qiáng)汽車三條鏈·實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國

在國家推動(dòng)“逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的大環(huán)境下，建立安全可靠的新一代汽車供應(yīng)鏈體系已迫在眉睫

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實(shí)拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會(huì)如何煥發(fā)生機(jī)呢？

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車品牌已社會(huì)性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進(jìn)這一行列。

寶馬新款5系/奔馳新款E級(jí)斗法 北京車展新車預(yù)覽

全世界的大型車展都因?yàn)橐咔榧娂娡＾k，只有北京車展在兩度推遲后終于在9月26日開幕。廠商紛紛拿出了被疫情推遲發(fā)布的新車。