2018款馬自達(dá)阿特茲多項(xiàng)配置升級(jí)/調(diào)整

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】一汽馬自達(dá)2018款阿特茲將于10月18日開(kāi)啟預(yù)售，稍后會(huì)在10月24日正式上市。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)將進(jìn)行多達(dá)22項(xiàng)的配置升級(jí)/調(diào)整，進(jìn)一步提升了阿特茲車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)此次主要對(duì)駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進(jìn)行升級(jí)。

　　GVC（G-Vectoring Control）加速度矢量控制技術(shù)是由馬自達(dá)與日立汽車(chē)公司、神奈川科技研究所共同研發(fā)的成果。在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，GVC系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的角傳感器監(jiān)測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)的角度、駕駛員打方向的快慢以及當(dāng)前的車(chē)速，判斷駕駛員的駕駛意圖主動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，從而使車(chē)子能夠更加平穩(wěn)的過(guò)彎。

　　這么說(shuō)吧，當(dāng)車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候，GVC系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，并且控制的范圍不會(huì)大于30Nm。扭矩輸出的降低會(huì)使車(chē)子受到一個(gè)較小的減速度，車(chē)輛重心向前移，壓在后輪的載荷隨之向前輪轉(zhuǎn)移，一定范圍內(nèi)的載荷前移可以提高前輪的抓地力。

　　到了出彎時(shí)，GVC會(huì)恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提高后輪接地載荷，GVC就這樣幫助駕駛員流暢的完成了過(guò)彎操作。通常在路面行駛時(shí)，因?yàn)榈缆凡黄秸?，駕駛員會(huì)在不經(jīng)意間微調(diào)方向盤(pán)來(lái)保持直線(xiàn)行駛。而在搭載了GVC系統(tǒng)之后，駕駛員對(duì)方向盤(pán)無(wú)意識(shí)的微調(diào)也會(huì)隨之減少，提高駕駛舒適性。

　　阿特茲從問(wèn)世到現(xiàn)在一直用“運(yùn)動(dòng)”來(lái)標(biāo)榜自己，新款車(chē)型在動(dòng)力上依舊為2.0L、2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天可選發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為158PS/192PS，傳動(dòng)匹配了6速手自一體變速箱，2.5L車(chē)型最大功率為141kW/6100rpm，最大扭矩為252N·m/3250rpm。

　　2018款阿特茲通過(guò)優(yōu)化FGR，在不影響油耗的前提之下，讓加速性能變得更強(qiáng)更及時(shí)；在實(shí)際上開(kāi)起來(lái)過(guò)程中，油門(mén)開(kāi)度與加速之間相對(duì)應(yīng)的關(guān)系也變得更清晰，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)兒就是你能更準(zhǔn)的用油門(mén)來(lái)調(diào)整動(dòng)力輸出，要想輕緩或者急促的提速你就會(huì)很清楚知道油門(mén)應(yīng)該踩多深。

　　此次改款后，而除了現(xiàn)款上BSM并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、RATC倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、SBS/SCBS中低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)之外，新車(chē)還將增配LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HBC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置。

　　17款阿特茲變化的重點(diǎn)就是把原本老氣呆板的車(chē)內(nèi)氛圍改成了時(shí)尚且顯得高級(jí)感很強(qiáng)的新樣式，指針與電子結(jié)合顯示的儀表盤(pán)、懸浮立屏式的中控顯示屏以及造型更緊繃且層次感更強(qiáng)的駕駛臺(tái)，一切都是向著更符合時(shí)代審美的方向去改變。此次改款，新車(chē)則在原有基礎(chǔ)在再對(duì)用料方面進(jìn)行升級(jí)。

　　2018款在延續(xù)在售款車(chē)型優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)處還有所精進(jìn)，比如車(chē)頂統(tǒng)一為黑色，方向盤(pán)造型也更精致，座椅改用了Nappa真皮包裹，部分操作鍵也改為鍍鉻樣式，內(nèi)飾的檔次感在不經(jīng)意間再次得到提升。

　　阿特茲自從2014年上市之后至今已經(jīng)走過(guò)了3個(gè)年頭，一直以來(lái)，它保持著一年一改款的步調(diào)穩(wěn)定前行，此次的改款同樣是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。作為一款B級(jí)車(chē)，阿特茲在不斷滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)訴求的同時(shí)，也不忘B級(jí)車(chē)在豪華感、舒適性以及安全性方面的使命。今日，新款阿特茲將會(huì)開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)將會(huì)在10月24日正式上市。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馮家祺）