奧迪2018年新車計(jì)劃 去年銷冠再展偉略

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年全年，奧迪奪魁中國(guó)豪華車品牌銷冠。奧迪汽車在華地區(qū)總代理一汽-大眾奧迪品牌全年終端共交付汽車59.53萬(wàn)輛，第30次蟬聯(lián)中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷冠。新的一年，奧迪將推出16款新品，其中包括6款新增車型、5款換代產(chǎn)品和5款年度改款車。

　　去年，Q5全年售出12.4萬(wàn)輛，奪得豪華中型級(jí)SUV桂冠；奧迪A4L同比增長(zhǎng)16%，以11.4萬(wàn)輛獨(dú)占豪華B級(jí)轎車標(biāo)桿；此外，A3及Q3組成的“青年軍”，合力貢獻(xiàn)總銷量近28%；而奧迪A6L以14.2萬(wàn)的成績(jī)成為豪車中大型車最暢銷車型。

新車看點(diǎn)：造型同海外版，軸距加長(zhǎng)

　　下圖為網(wǎng)絡(luò)曝光的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L下線儀式截圖，畫面中的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L依然猶抱琵琶半遮面，整車的前臉被覆蓋在白色保護(hù)膜之下，不過(guò)駛下了生產(chǎn)線的新車，還是露出了家族式的前臉線條。一汽-大眾奧迪長(zhǎng)軸距版Q2車型的代號(hào)被命名為X55，底盤框架將會(huì)在現(xiàn)款海外版Q2車型的基礎(chǔ)上對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)。根據(jù)之前奧迪公布的近期在華新車計(jì)劃顯示，國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L將會(huì)在2018年上市銷售。

X55下線儀式

　　一汽-大眾奧迪Q2L（內(nèi)部代號(hào)X55）車型已經(jīng)于12月23日正式在一汽-大眾佛山工廠正式下線。新車是奧迪Q2的國(guó)產(chǎn)版本，軸距相比海外版有所加長(zhǎng)。

海外版Q2

　　至于動(dòng)力方面的參數(shù)，靠譜的猜測(cè)是未來(lái)國(guó)產(chǎn)Q2L將搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)不出意外，匹配家族象征的6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱是最可能的。

新車看點(diǎn)：全新中大型旗艦SUV，6月在華全球首發(fā)

　　奧迪官方近日透露，旗下全新中大型SUV車型——Q8將于今年6月正式在華全球首秀。未來(lái)新車很有可能在華全球率先上市。

　　豪華車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)尤為重視已不是什么新鮮話題，中國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家之一，同時(shí)也是近年發(fā)展最迅速的國(guó)家，這也意味著在這片國(guó)土內(nèi)有著很大的奢侈品汽車消費(fèi)潛力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，整體基數(shù)上，“壕”的數(shù)量對(duì)比其他國(guó)家及地區(qū)不是一般的多。強(qiáng)如奔馳S級(jí)非常“識(shí)趣”地也將中國(guó)作為主戰(zhàn)場(chǎng)，畢竟3分之一的S級(jí)都是中國(guó)買家消化的。

奧迪Q8 Sport概念車

　　Q8 Sport概念車上年11月的廣州車展完成亞洲首秀，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本。奧迪Q8 Sport概念車設(shè)計(jì)搭載3.0T V6三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。

　　而普通版車型——奧迪Q8概念車則發(fā)布于年初的2017北美車展，同時(shí)官方宣布其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式推出至市場(chǎng)。

　　奧迪Q8概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言極其夸張，全車線條凌厲有力，確實(shí)有不少奧迪e-tron quattro概念車的影子，量產(chǎn)版Q8預(yù)計(jì)也將會(huì)基本延續(xù)概念版車型的外觀設(shè)計(jì)。

奧迪Q8概念車

奧迪e-tron quattro概念車

　　此前，我們從相關(guān)渠道獲得一組疑似奧迪Q8量產(chǎn)版在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照，作為奧迪全新旗艦級(jí)SUV，Q8量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)在2018年初正式發(fā)布。

　　Q8量產(chǎn)版未來(lái)入門動(dòng)力應(yīng)該是3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高階動(dòng)力還有望提供V8引擎甚至W12引擎可選。此外，預(yù)計(jì)未來(lái)還可能會(huì)推出高性能版的RS Q8和插電式混動(dòng)版的Q8 e-tron。

新車看點(diǎn)：新帕拉梅拉同款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)更暴躁！

　　在2017法蘭克福車展上，奧迪攜旗下全新RS4 Avant首發(fā)亮相，新車基于普通版A4 Avant而打造，其0-100km/h加速時(shí)間為4.1s，極速為250km/h。而新車未來(lái)也將會(huì)來(lái)到中國(guó)。

　　新車同樣采用全新奧迪A4的前臉設(shè)計(jì)，而其更為注重細(xì)節(jié)方面營(yíng)造出的性能氣息，包括有前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大，從而獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)以及散熱能力。

　　新車傳承了前作車型的優(yōu)雅氣質(zhì)，該車最大亮點(diǎn)在于尾部下方設(shè)有類似底部擴(kuò)散器的擾流設(shè)計(jì)，同時(shí)看似低調(diào)的雙邊共兩出式排氣布局實(shí)則為隱藏式的雙邊共四出。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤和運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)在多功能方向盤、中控臺(tái)、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯了其獨(dú)特的性能車型身份。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到331kW（450PS），峰值扭矩為600N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。此外，該車配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：最入門的奧迪六缸雙渦輪增壓

　　全新運(yùn)動(dòng)轎車奧迪S4也是亮點(diǎn)之一，相比起高昂售價(jià)的RS系列，S系列則可以用相對(duì)“實(shí)惠”的價(jià)錢買到也是頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

奧迪S4

　　外觀方面，新一代S4在A4（B9）的基礎(chǔ)上增加了車身包圍、擾流板，并換裝了奧迪S系車型專屬的合金輪轂。得益于一系列輕量化材質(zhì)的應(yīng)用，新一代S4三廂版車型整備質(zhì)量降至1630kg，而S4 Avant的整備質(zhì)量為1675kg。

　　座艙內(nèi)，新一代S4加入了數(shù)組紅色氛圍燈和碳纖維修飾。新車中控臺(tái)上的高分辨率液晶顯示器升級(jí)為12.3寸。支持MMI系統(tǒng)。配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜單中。而后排乘客使用前排頭枕上的顯示屏進(jìn)行娛樂(lè)已是過(guò)去式，現(xiàn)在奧迪提供了獨(dú)立可拆卸的平板電腦替代之，連上車載Wifi熱點(diǎn)后自然其樂(lè)無(wú)窮。

　　海外版本的S4搭載了一幅3.0T 雙渦輪增壓汽油引擎，最大輸出功率264kW(359PS)，峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱，可在4.6秒完成百公里加速。

新車看點(diǎn)：搭載升級(jí)2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.1s破百

　　在2017日內(nèi)瓦車展上，新款奧迪RS3 Sportback正式發(fā)布，新車搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，破百時(shí)間僅需4.1s。

　　奧迪車型改款，燈組自然是重中之重，新車換上了新樣式的矩陣式LED大燈，燈組輪廓和新一代A4類似。當(dāng)然，它依舊是高配車才能享受的待遇，為選裝組件。另外，中網(wǎng)的造型有了小幅調(diào)整。

　　新車側(cè)面線條和現(xiàn)款保持一致，尾部的升級(jí)也在于燈，內(nèi)部點(diǎn)亮效果換為了L型燈帶。下方，兩個(gè)孔武有力的巨大排氣口展示了一枚鋼炮的尊嚴(yán)。

　　新款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有大幅度調(diào)整，僅僅換裝了最新樣式的平底三輻式多功能方向盤，3、9點(diǎn)位置采用Alcantara材質(zhì)的覆蓋。

　　科技配置方面，LTE 4G模塊，可以實(shí)時(shí)連接奧迪后臺(tái)服務(wù)，顯示包括谷歌地球、谷歌街景導(dǎo)航，以及燃油價(jià)格、信息、天氣、旅行和交通等。多媒體系統(tǒng)同時(shí)支持蘋果Car Play和谷歌的Android Auto，并且配備Wi-Fi熱點(diǎn)，滿足馬斯洛底層需求。

　　動(dòng)力方面，新車搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出294kW(400PS)/480Nm，quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，4.1s即可破百，相較于現(xiàn)款提升了0.2s。另外，電子限速也從250km/h提升至280km/h。

新車看點(diǎn)：全新奧迪旗艦轎車再臨，與S級(jí)、7系在爭(zhēng)輝

　　第四代奧迪A8L將于2018年4月正式在國(guó)內(nèi)上市，新一代A8L不僅從內(nèi)到外煥然一新，還將搭載一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)系統(tǒng)以及一套達(dá)到SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺(tái)打造，外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，平直的線條令新一代車型整體風(fēng)格更加年輕，格柵內(nèi)采用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條也強(qiáng)調(diào)了新一代車型的肌肉感。新一代車型還提供多達(dá)12種車漆可選，此外客戶還可以通過(guò)奧迪的個(gè)性化服務(wù)來(lái)定制他們的新車。

新一代奧迪A8

　　營(yíng)造豪華氛圍一向是奧迪擅長(zhǎng)的地方。新一代奧迪A8L搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，簡(jiǎn)約的風(fēng)格新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向，其中最突出的改變?cè)谟谛萝嚥](méi)有采用以往常用的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)。據(jù)奧迪設(shè)計(jì)師稱，新一代車型簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有利于營(yíng)造車內(nèi)大空間的感覺(jué)。

　　作為大型豪華轎車，后排自然是是車內(nèi)重點(diǎn)之一。新車后排中央扶手區(qū)配備巨大的控制臺(tái)，在控制臺(tái)上還整合了座椅加熱/通風(fēng)/角度調(diào)整、后排空調(diào)系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)等的控制，此外后排的液晶屏幕還可以單獨(dú)拿出來(lái)使用。

　　新一代奧迪A8L將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的車型。新車先期將推出經(jīng)過(guò)改造的3.0TFSI汽油機(jī)以及3.0TDI柴油機(jī)搭配電機(jī)組成的混合動(dòng)力可選。其中3.0TFSI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m；3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為210kW（286PS），最大扭矩600N·m。傳動(dòng)方面，新車將匹配8速自動(dòng)變速箱，招牌quattro四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。而得益于48V輕混動(dòng)技術(shù)，新車百公里油耗將降低0.7L。

新車看點(diǎn)：奧迪銷冠主導(dǎo)者，換代再臨欲再創(chuàng)12萬(wàn)年銷量神話

　　全新一代的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L將在明年4月開(kāi)幕的北京車展上正式亮相，并在6月份正式上市。新車將保持海外版車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上新車將基于標(biāo)準(zhǔn)軸距的Q5車型加長(zhǎng)88mm的軸距，以此適應(yīng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

　　而此前我們已經(jīng)從工信部獲得了新車的申報(bào)信息，新車前臉線條立體，前進(jìn)氣格柵采用了橫向排列。前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙“L”型日間行車燈，側(cè)面線條硬朗，而全新的LED尾燈極具辨識(shí)度。此外，左側(cè)標(biāo)注了“Q5L”字樣來(lái)預(yù)示其為加長(zhǎng)軸距版車型。

　　動(dòng)力方面，新車采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率可選，高功率版車型最大功率185kW（251PS），低功率版車型最大功率140kW（190PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：“最美奧迪”舍我其誰(shuí)

　　從今年10月19日面世以來(lái)，新一代奧迪A7 Sportback便以它驚艷的外貌俘獲了全球車迷們的心，這輛有著“最美奧迪”之稱的A7 Sportback也將首秀北美車展，但要開(kāi)賣，自然少不了云集“高富帥”的中國(guó)市場(chǎng)。

　　新一代A7和A8都基于MLB EVO平臺(tái)打造而來(lái)，而且造型風(fēng)格也十分統(tǒng)一，更窄、更規(guī)整的前大燈、貫穿式尾燈和鯰魚(yú)嘴是新一代A7 Sportback最顯著的外觀特點(diǎn)，當(dāng)然這些特點(diǎn)都是從新一代A8身上沿襲下來(lái)的。長(zhǎng)引擎罩、長(zhǎng)軸距和短懸塑造出一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的身形。還有一點(diǎn)值得一提，A7 Sportback整個(gè)側(cè)窗區(qū)域包括第三個(gè)向上漸縮的側(cè)窗 都是在向Audi 100CoupéS致敬。

A7 Sportback普通版

A7 Sportback S-line套件

　　內(nèi)飾主要圍繞內(nèi)四個(gè)關(guān)鍵概念展開(kāi)，先進(jìn)性，運(yùn)動(dòng)性，直覺(jué)性和復(fù)雜性，強(qiáng)調(diào)Gran Turismo的運(yùn)動(dòng)特征。方向盤有標(biāo)配的三輻多功能方向盤、S-line套件中的三輻平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、和高配車型選裝的A8同款更為酷炫的四幅多功能方向盤可選。

　　三塊液晶屏和MMI組成的多媒體系統(tǒng)是科技感最直觀的體現(xiàn)，12.3英寸儀表盤具備投影功能，10.1英寸上部顯示屏主導(dǎo)航和信息娛樂(lè)，8.6英寸下部顯示器主舒適性配置控制。

　　動(dòng)力方面是搭載一臺(tái)同新一代A8的3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，匹配7速雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為5.3s。

新車看點(diǎn)：“隱姓埋名”的性能機(jī)器能否嶄露頭角

　　SQ5，提到都說(shuō)好車，但是在華卻一直是“你買我推薦，真買我不買”系列。奧迪新一代SQ5方面，新車全新搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500N·m，動(dòng)力及操控性將均有提升。

　　外觀方面，新車配備了矩陣式全LED大燈，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更加兇悍。新車中網(wǎng)采用了熏黑設(shè)計(jì)，銀色的倒后鏡、更大的進(jìn)氣口以及紅色的S徽標(biāo)均彰顯著其獨(dú)特的身份。新車配備了20寸五輻鋁合金鋁合金輪轂，并提供21寸輪轂可供選裝，車尾運(yùn)動(dòng)化的保險(xiǎn)杠下方采用了擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

　　車身方面，新一代奧迪SQ5基于新一代Q5打造，長(zhǎng)寬高分別為4671/1893/1635mm，軸距為2824mm。新一代SQ5車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，車重為1995kg，較上一代車型減輕了35kg。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了奧迪家族化設(shè)計(jì)，整體氛圍呈黑色，并融入30色氛圍燈。新車的方向盤采用了皮革包裹，在方向盤下方等細(xì)節(jié)處有紅色的S徽標(biāo)，新車還配備了黑色的 Alcantara 加皮革運(yùn)動(dòng)座椅。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪SQ5搭載一臺(tái)3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱，配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)（后橋動(dòng)力比例更大）和空氣懸掛系統(tǒng)。新車0-100km/h加速時(shí)間5.4s，最高時(shí)速250km/h。新車在歐洲NEDC工況下百公里油耗成績(jī)僅為8.3L。

新車看點(diǎn)：新帕拉梅拉同款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)更暴躁！

　　奧迪RS5 Coupe此前已經(jīng)在2017上海車展發(fā)布，新車外觀承襲了RS家族傳統(tǒng)，全黑的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵給上，中間加上quattro四驅(qū)標(biāo)識(shí)，車頭和車尾下方，均有碳纖維材質(zhì)的擾流機(jī)構(gòu)。另外，奧迪S系列的銀耳朵到了這里也升級(jí)為了碳纖維材質(zhì)。矩陣式LED大燈：可選。

　　全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎由奧迪和保時(shí)捷合作研發(fā)，實(shí)際上的主導(dǎo)方是奧迪，再加上Audi Sport部門的重新調(diào)校后，全新V6引擎在RS5上表現(xiàn)更加出色，最大動(dòng)力輸出會(huì)提升至331kW(450PS)，峰值扭矩600Nm，該動(dòng)力數(shù)據(jù)在M3/M4和C63之間。性能方面，新一代RS5 Coupe 0-100km/h加速3.9s，極速280km/h。

　　新的一年里，奧迪還將為大家?guī)?lái)年度改款的包括A4L在內(nèi)的5款已在售車型，其中A6L也會(huì)接受年度改款，而之前傳言的全新一代A6車型將于日內(nèi)瓦車展發(fā)布，但預(yù)計(jì)不會(huì)在明年之內(nèi)來(lái)到中國(guó)。

　　打江山容易，守江山難。直至年前奧迪在豪華品牌數(shù)據(jù)上還處于劣勢(shì)，而12月份，奧迪以68948輛的恐怖成績(jī)創(chuàng)造史上在華最佳的單月銷量，并彎道超車再次登頂豪華車年銷量桂冠。新的一年，奧迪陣容更加“兵強(qiáng)馬壯”上有Q8、A8L、A7等再次攻堅(jiān)高端市場(chǎng)，下有Q2L再度滲透年輕市場(chǎng)。就戰(zhàn)略部署來(lái)看，如果說(shuō)2017年“59.5萬(wàn)”這個(gè)記錄數(shù)字在一年后再被刷新，又何嘗不可？（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）