2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開回家過年有面子

新車看點(diǎn)：UKL平臺(tái)新品，運(yùn)動(dòng)玩樂之趣

　　本次北美車展上，寶馬X2實(shí)車首次公開亮相，新車基于UKL平臺(tái)打造而來，整車呈現(xiàn)出的視覺效果彷如縮小版X3，未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪Q3和奔馳GLA等同級(jí)別車型。

　　寶馬X2車頭兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵同步上了X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是最具辨識(shí)度的寶馬家族化元素，前保險(xiǎn)杠隨處可見的線條配合上扁平化且狹長(zhǎng)的大燈，層次相當(dāng)分明。此外，雙U型日行燈賦予了新車別樣的神態(tài)。

　　按照寶馬單/雙號(hào)的發(fā)展規(guī)律來看，新車算是家族里面的異類，其并沒有像X4和X6一樣采用溜背設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更像一臺(tái)“跨界”版本的X1，該車更具線條的美感，而車身高度也更為低矮，風(fēng)阻僅為0.28Cd。頂配車型使用了馬牌CC6防爆胎，其規(guī)格為225/40 R20，同時(shí)M運(yùn)動(dòng)型大尺寸輪圈更進(jìn)一步提升了該車動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　錯(cuò)落有致的布局，凌亂中又可探尋到規(guī)律，這就是寶馬的獨(dú)到之處，后擾流板以及雙邊雙出的排氣布局十分討巧時(shí)下年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。“肥臀”緊致有力，同時(shí)配合上條帶式LED尾燈，盡顯時(shí)尚的見解。

　　新車內(nèi)飾大體上直接就參考了同平臺(tái)的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格，并采用充滿激情的黃色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，該車還配備有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤以及最新樣式的“大雞腿”，這都是讓大伙所熟悉的那個(gè)寶馬出品。

　　新車標(biāo)配6.5英寸中控屏，而高配車型還可選8.8英寸，其提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面，寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統(tǒng)等，同時(shí)有抬頭顯示功能等的選裝。

　　關(guān)于動(dòng)力的具體參數(shù)信息，寶馬官方尚未作出詳細(xì)公布，外媒猜測(cè)由于均基于UKL平臺(tái)打造，寶馬X2或與寶馬X1共享動(dòng)力總成，推出包括1.5T（三缸X2 sDrive18i）和2.0T（四缸X2 xDrive20i）在內(nèi)的多款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱。作為講究駕駛樂趣的品牌，其同樣為新車提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT這三種模式可供切換。

　　寶馬X2同樣繼承了該品牌前輩們多花樣的玩法，其提供包括有基礎(chǔ)型、M SPORT以及M SPORT X這三大類風(fēng)格可選，極大程度上滿足不同消費(fèi)者的審美需求。此外，部分車型將會(huì)配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：造型同海外版，軸距加長(zhǎng)

　　下圖為網(wǎng)絡(luò)曝光的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L下線儀式截圖，畫面中的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L依然猶抱琵琶半遮面，整車的前臉被覆蓋在白色保護(hù)膜之下，不過駛下了生產(chǎn)線的新車，還是露出了家族式的前臉線條。一汽-大眾奧迪長(zhǎng)軸距版Q2車型的代號(hào)被命名為X55，底盤框架將會(huì)在現(xiàn)款海外版Q2車型的基礎(chǔ)上對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)。根據(jù)之前奧迪公布的近期在華新車計(jì)劃顯示，國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L將會(huì)在2018年上市銷售。

X55下線儀式

　　一汽-大眾奧迪Q2L（內(nèi)部代號(hào)X55）車型已經(jīng)于12月23日正式在一汽-大眾佛山工廠正式下線。新車是奧迪Q2的國(guó)產(chǎn)版本，軸距相比海外版有所加長(zhǎng)。

海外版Q2

　　至于動(dòng)力方面的參數(shù)，靠譜的猜測(cè)是未來國(guó)產(chǎn)Q2L將搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)不出意外，匹配家族象征的6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱是最可能的。

新車看點(diǎn)：全新凱迪拉克入門級(jí)SUV，年內(nèi)國(guó)產(chǎn)三季度開賣

　　凱迪拉克是為數(shù)不多的在美國(guó)賣的比中國(guó)貴的牌子。這個(gè)帶有美利堅(jiān)民族象征的豪華品牌這次在主場(chǎng)將會(huì)為大家?guī)砣碌腦T4車型。新車定位為緊湊型SUV，未來將瞄準(zhǔn)奧迪Q3，寶馬X1和奔馳GLA等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　XT4依然將會(huì)是臺(tái)有棱有角的車型，畢竟它是凱迪拉克。目前凱迪拉克最小的車型也就是ATS這樣的了，并沒有緊湊型產(chǎn)品。而在現(xiàn)在汽車越造越“小”、SUV越造越“小”的趨勢(shì)下，就如寶馬即將推出X2、奧迪Q2、沃爾沃XC40甚至XC20和雷克薩斯UX這類，凱迪拉克也將推出自己更為精悍的產(chǎn)品。

　　凱迪拉克XT4與XT5一樣基于C1XX平臺(tái)研發(fā)而來，外觀將采用凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，考慮到凱迪拉克最低排量且最小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)為代號(hào)LTG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也足以秒殺眾多非賽事化調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，XT4或會(huì)借通用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低門檻，搭配自家的2.0T動(dòng)力組成可選陣列。