推進(jìn)"新四化" 從RX8上市看榮威布局

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽榮威旗下的中大型SUV——RX8于北京車展正式發(fā)布售價(jià)，共推出四驅(qū)和兩驅(qū)兩種版本合共8款車型，官方售價(jià)區(qū)間為16.88-25.18萬(wàn)元，借著這次機(jī)會(huì)，針對(duì)榮威RX8和榮威品牌接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，太平洋汽車網(wǎng)編輯有幸與上汽集團(tuán)副總裁王曉秋先生；上汽乘用車公司副總經(jīng)理陶海龍先生和上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民先生進(jìn)行了一次面對(duì)面的交流，我們對(duì)這次溝通的內(nèi)容進(jìn)行了疏理，把最關(guān)鍵的信息呈現(xiàn)給大家。

      在溝通會(huì)上，王曉秋強(qiáng)調(diào)，真正的互聯(lián)網(wǎng)車一定要有自己的大腦，有自己的IP，就象一個(gè)APP軟件一樣，登錄之后服務(wù)一定會(huì)跟著用戶走，而且整個(gè)系統(tǒng)能夠不斷升級(jí)、迭代和進(jìn)化。據(jù)悉，在短短兩年時(shí)間內(nèi)，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)做了四次升級(jí)，而新上市的榮威RX8搭載的是全新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，它基于AliOS的斑馬智行解決方案，所有服務(wù)都圍繞用戶場(chǎng)景需求進(jìn)行升級(jí)迭代，比如在地圖方面，“斑馬”會(huì)主動(dòng)向用戶提示當(dāng)前路況，是雪地還是沼澤，路面是不是顛簸，把這些智能互聯(lián)和出行場(chǎng)景結(jié)合了起來(lái)，另一方面，榮威RX8也更加智能，它配備了SuperPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，榮威RX8是第一輛智聯(lián)網(wǎng)SUV，接下來(lái)，榮威計(jì)劃通過(guò)不斷收集用戶的用車大數(shù)據(jù)，不斷升級(jí)，更新系統(tǒng)、更新服務(wù)，逐漸實(shí)現(xiàn)更廣的全場(chǎng)景覆蓋。另一方面，榮威也強(qiáng)調(diào)“買得起用得爽”的原則，其基礎(chǔ)流量，基礎(chǔ)服務(wù)都免費(fèi)提供給用戶。

      在溝通會(huì)上，我們了解到，首先，榮威并沒(méi)有像其他車企一樣，單獨(dú)設(shè)立一個(gè)豪華車的品牌，但優(yōu)秀的品牌一定是向上的，所以榮威認(rèn)為必須通過(guò)好的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)向上的目標(biāo)，而且產(chǎn)品的特性、調(diào)性一定要突出，還要融入品牌對(duì)汽車的理解，榮威RX8就是這樣的一款向上的產(chǎn)品。另一方面，榮威品牌也一直在進(jìn)化，不僅僅只是榮威RX8，其實(shí)從榮威品牌過(guò)往的產(chǎn)品線就可以看出，每一款產(chǎn)品相比前一期產(chǎn)品都有著巨大的進(jìn)步，不論在造型、內(nèi)飾還是性能方面。其次，王曉秋比喻榮威每做一臺(tái)車都是榮威品牌的一次大考，必須做好每一道題，豪華SUV現(xiàn)在正是風(fēng)口浪尖的時(shí)候，榮威RX8就是要迎著風(fēng)口上，畢竟積累很重要，而另一方面，用戶需求代表了一切，在二胎時(shí)代，7座SUV非常的火爆，關(guān)心用戶、了解用戶不能只放在嘴上，榮威決心自己永遠(yuǎn)能真正行動(dòng)起來(lái)。

      據(jù)榮威官方信息，從公布預(yù)售價(jià)格到上市當(dāng)天，榮威RX8實(shí)車到店其實(shí)只有短短的兩周時(shí)間，但訂單已經(jīng)超過(guò)了6000多份。主因還是因?yàn)闃s威品牌前期通過(guò)有效的宣傳策略，令用戶對(duì)榮威RX8的顏值、智聯(lián)定位等豪華屬性有了比較全面的了解，榮威RX8無(wú)論是商務(wù)、家用還是中長(zhǎng)途自駕游玩，用戶都能感受到它的拉風(fēng)、大空間、高品質(zhì)和智聯(lián)網(wǎng)科技配置，在這個(gè)價(jià)格位段，是綜合性、全領(lǐng)域、全生態(tài)的豪華，談到這里，愈經(jīng)民也表達(dá)出對(duì)四驅(qū)車型的銷售占比充滿了信心。

      “科技創(chuàng)新，讓我們的生活越來(lái)越好”， 上汽集團(tuán)副總裁王曉秋先生在溝通會(huì)上再三強(qiáng)調(diào)了這句話，談到榮威品牌的方向，王曉秋表示不管公眾對(duì)榮威品牌的評(píng)價(jià)指標(biāo)有多少，榮威品牌都會(huì)盡力朝著目標(biāo)去奮斗。正如榮威品牌口號(hào)所說(shuō)的“品位科技 知你知行”，這個(gè)科技既是“知行”，在汽車傳統(tǒng)的三大件方面有優(yōu)勢(shì)，又是“知你”，也就是在互聯(lián)網(wǎng)方面有優(yōu)勢(shì)。陶海龍強(qiáng)調(diào)，品位科技基本上是靠上汽技術(shù)中心來(lái)研發(fā)落實(shí)，沒(méi)有強(qiáng)大的研發(fā)能力，榮威品牌想往上走是肯定不行的，所以從設(shè)計(jì)開始，從造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾到制造工程，它是一個(gè)整體，其中每一環(huán)，比如造型設(shè)計(jì)、制造工程都得必須能跟上。今天，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力造車，都要對(duì)品牌有一種敬畏心，尊重品牌發(fā)展。

      我們了解到，從銷量層面來(lái)講，目前在整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌汽車銷量已經(jīng)占到了43%，而在最火的SUV領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)成了全球銷量最大的市場(chǎng)之一，上汽集團(tuán)副總裁王曉秋先生重點(diǎn)談到了榮威品牌產(chǎn)品布局， 接下來(lái)的，榮威品牌的產(chǎn)品矩陣還會(huì)堅(jiān)持“新四化”的策劃，進(jìn)一步完善布局，那么何為“新四化”？其實(shí)，“新四化”是上汽集團(tuán)在行業(yè)中率先提出的汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”四大趨勢(shì)，并以此為方向，提前布局精心耕耘。在榮威品牌的SUV陣形中，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有了緊湊型SUV榮威RX3和榮威RX5，再加上北京車展上市的中大型SUV榮威RX8，基本上已經(jīng)覆蓋到最火爆的SUV的級(jí)別，但未來(lái)榮威還會(huì)有幾款細(xì)分的產(chǎn)品推出，畢竟，榮威品牌的宗旨是要為廣大消費(fèi)者考慮，圍繞用戶的需求，推出老百姓都能買得起，質(zhì)量又穩(wěn)定的車型，讓大家開著舒服，又能體現(xiàn)到最新的科技，所以，榮威的產(chǎn)品必須十分齊全。比如，傳統(tǒng)的車型要有2.0T、1.5T、1.3T、1.0T等排量的選擇，而新能源車型，就應(yīng)該有純電、插電和燃料電池三條不同的技術(shù)路線。在純電動(dòng)汽車方面，榮威已經(jīng)有了榮威ERX5，榮威Ei5，而之前剛亮相的榮威MARVEL X也準(zhǔn)備在今年9月上市，18年年底和明年分別還有一款電動(dòng)車推出?？梢钥闯?，榮威始終堅(jiān)持一個(gè)原則“用戶需要什么，榮威就做什么”。

      數(shù)據(jù)說(shuō)話，上汽榮威近幾年在車市的表現(xiàn)有目共睹。在國(guó)際上，上汽已經(jīng)邁出了海外的第一步，今年是上汽在海外發(fā)展的一大豐收年，海外銷量已經(jīng)超過(guò)了五萬(wàn)，我們也期望上汽集團(tuán)能夠堅(jiān)持這份執(zhí)著，專注于產(chǎn)品，專注于用戶的需求，永遠(yuǎn)走下去，讓我們一起為自主品牌加雞腿！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾俊華）