勞動(dòng)節(jié)發(fā)獎(jiǎng)金了？5月上市新車了解一下

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】什么？勞動(dòng)節(jié)竟然用來放假！像我們這種熱愛勞動(dòng)的人怎么能放假呢！剛經(jīng)歷完精（天）彩（天）絕（加）倫（班）的北京車展的小編，又熬夜爆肝替各位看客準(zhǔn)備了5月份上市新車。嗯！車都不錯(cuò)，就差勞動(dòng)節(jié)獎(jiǎng)金了（別問我哪來的獎(jiǎng)金，我也沒有?。?！

看點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V聽了會(huì)沉默，思域聽了會(huì)落淚。

　　廣汽本田第十代雅閣在4月16日公布售價(jià)，價(jià)格為16.98-22.98萬，新車將在5月上市。國產(chǎn)全新雅閣照搬海外版車型設(shè)計(jì)，共有6款配置車型可選，初期上市的僅有1.5T車型，年內(nèi)還會(huì)有混動(dòng)版車型推出。

　　新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。在外觀配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等。

　　為了營造運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設(shè)計(jì)。橫置引擎前驅(qū)中級車設(shè)計(jì)溜背車尾的話，因?yàn)檐嚿砥脚_布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運(yùn)動(dòng)好身材，比例控制不好就會(huì)變得博瑞那般不倫不類，設(shè)計(jì)得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

　　C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務(wù)車的氣息。

　　車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計(jì)集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

　　配置方面，全新雅閣將全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式）等。同時(shí)，高配車型還配全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置（含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、帶低速跟車的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別、盲點(diǎn)監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、多角度倒車影像等）等高階配置。

　　新車的內(nèi)飾配置也是十分豐富，真皮座椅、主駕駛席12向/副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅放倒、車內(nèi)氛圍燈、手套箱燈等都出現(xiàn)在全新雅閣上。此外，新車還提供3種飾條風(fēng)格和3種座椅顏色可選。

　　第十代雅閣先期僅提供高低功率版的1.5T引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。高功率版的260TURBO車型，最大功率143kW(195PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。

　　從某些關(guān)鍵字，例如低慣量的新渦輪、排氣側(cè)增加V-TEC、低摩擦鏈條可以看出，同樣是自家的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新雅閣上的這臺的技術(shù)更全面些。所以260 TURBO在參數(shù)上，尤其峰值扭矩，以及峰值扭矩的出現(xiàn)轉(zhuǎn)速都比現(xiàn)時(shí)的CR-V或是冠道更有優(yōu)勢。2.0T+10AT的動(dòng)力總成暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)，下半年還將會(huì)推出混動(dòng)版車型。

看點(diǎn)：新平臺新造型，當(dāng)然價(jià)格也得漲漲

　　全新朗逸Plus基于MQB平臺的朗逸換代車型，實(shí)車于4月北京車展上首發(fā)，計(jì)劃在5月25日上市，節(jié)奏相當(dāng)緊密。這次，上汽大眾繼續(xù)玩著同堂銷售的策略，現(xiàn)款朗逸不會(huì)停售，預(yù)計(jì)上汽大眾會(huì)表示，朗逸Plus定位要更高點(diǎn)，二者錯(cuò)位滿足不同市場需求。

　　換了平臺之后，不知道設(shè)計(jì)師是否也換了，全新朗逸Plus的前臉造型酷似Arteon，不管是前臉還是車尾，都符合大家對“這個(gè)車比較高級”的期許。

　　車名帶個(gè)Plus，尺寸肯定小不了，全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定也不愁的。

　　配置的全面升級也讓全新朗逸Plus更有看點(diǎn)，全系標(biāo)配 LED燈光技術(shù)，SSR駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、 EPB電子手剎與Auto Hold自動(dòng)駐車功能，RKA智能胎壓檢測系統(tǒng) 、后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口。

　　更高配置的車型還提供了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。 此外，全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)自帶APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射技術(shù)外，還帶有語音控制功能。

　　動(dòng)力方面，更加高效1.5L替代了原來的征戰(zhàn)多年的1.6L，不過最大功率沒變，依然是85kW(116PS)，綜合工況油耗低至每百公里5.5L。此外，目前配置在朗逸車型上的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也得以進(jìn)一步優(yōu)化升級，油耗保持原有水準(zhǔn)的情況下，最大功率提升至110kW(150PS)，0-100km/h加速時(shí)間僅為8.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)仍將匹配現(xiàn)款車型搭載的5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

看點(diǎn)：還看什么？看銷量啊。

　　吉利汽車官方發(fā)布了一組新遠(yuǎn)景SUV官圖。新車外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級，新增鈦晶灰和中國紅兩款車身顏色。據(jù)透露，吉利新遠(yuǎn)景SUV將在5月份上市。

　　在外觀造型上，吉利新遠(yuǎn)景SUV對前臉格柵、前大燈、后尾燈以及前后保險(xiǎn)杠等進(jìn)行了全新升級，融入更多時(shí)尚動(dòng)感元素，使新車外觀造型更加簡約時(shí)尚。車身側(cè)面造型修長，延續(xù)現(xiàn)款簡約的風(fēng)格。全新流線型設(shè)計(jì)的鋁合金行李架，使得頂部線條更加干練簡潔。車尾尾翼更加立體運(yùn)動(dòng)、LED絲帶型尾燈進(jìn)行了熏黑處理，更顯時(shí)尚。

　　內(nèi)飾上也做出了較大改變，采用了全新的黑棕雙色設(shè)計(jì)，并對中控、儀表臺、方向盤、門把手等數(shù)十處進(jìn)行優(yōu)化升級，使整體內(nèi)飾看上去更加典雅精致。中控及空調(diào)控制面板區(qū)域采用傾斜設(shè)計(jì)，采用9寸中控液晶顯示屏。另外，多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等操作。

　　值得一提的是，吉利新遠(yuǎn)景SUV采用了全景星空天窗，可視面積大幅提升，配合電動(dòng)遮陽簾。另外，官方并未透露動(dòng)力方面的變化，新車有可能增加一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率為98kW（133PS），傳動(dòng)方面或匹配CVT變速箱。

看點(diǎn)：就看新車型能不能重振“北寶沃南觀致”的雄風(fēng)了

　　寶沃官方宣布旗下車型BX6將于5月9日的寶沃品牌日上市，新車定位于一款緊湊型轎跑SUV，未來將搭載2.0T和1.4T兩款動(dòng)力。

　　外觀方面，新車在前臉部分繼續(xù)沿用了寶沃最新的家族式前臉，其前進(jìn)氣格柵給人感覺十分簡約、大氣。尾部方面，新車尾部大燈十分顯目，雙出的排氣也營造了較為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。尺寸方面，新車長寬高分別為4601/1877/1656mm，軸距為2685mm。新車支持17寸或18寸樣式的輪圈選裝。

　　日前有國內(nèi)媒體曝光了一組寶沃旗下轎跑型SUV——BX6的內(nèi)飾諜照信息。新車有望于明年正式上市。

　　新車內(nèi)飾整體風(fēng)格上一如寶沃BX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾面板上采用了鋼琴烤漆和鍍鉻材質(zhì)裝點(diǎn)，高配車型會(huì)配有豎立式中控大屏，而低配版車型則配有多按鍵媒體操作版面。高低配車型都將配備多功能方向盤及電子駐車等配置。

　　動(dòng)力方面，此前寶沃BX6 2.0T車型已經(jīng)申報(bào)。此次版本將搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW(150PS)，峰值扭矩250M·m，并預(yù)計(jì)匹配6速手自一體變速箱。

看點(diǎn)：市場表現(xiàn)不好，電動(dòng)車型也不能少

　　寶沃官方宣布旗下車型BXi7將于5月9日的寶沃品牌日上市，新車為寶沃旗下首款純電動(dòng)車型。官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒。

　　外觀方面，純電動(dòng)車型基本延續(xù)寶沃X7燃油版車型設(shè)計(jì)，外觀上上采用了硬朗的直線承托力量感，同時(shí)車身流線使得姿態(tài)更為優(yōu)雅。大尺寸的直瀑前格柵設(shè)計(jì)不過格柵加入了部分藍(lán)色涂裝，顯示其新能源身份。作為一款電動(dòng)車，新車在左后側(cè)還新增了一個(gè)插電接口。

　　內(nèi)飾方面同樣延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，但采用了全新的電子擋桿來替代目前的機(jī)械式擋把。

　　動(dòng)力方面，去年法蘭克福車展寶沃展示了e-Propulsion系統(tǒng)平臺，新車即搭載與此平臺相關(guān)的純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車的最大功率為200kW(272PS)，峰值扭矩為400Nm，同時(shí)該車還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布其續(xù)航里程可達(dá)500km。

看點(diǎn)：這不是T700嗎？眾泰狠起來連自己都抄！

　　日前，眾泰汽車官方宣布旗下全新SUV——T800將于5月8日在國內(nèi)正式上市。這款SUV的市場定位為一款中大型SUV，搭載一臺眾泰出品的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從外觀上，眾泰T800可謂是皮尺部老套路，而且只是把眾泰T700加長了而已，新車其它部分與T700的整體設(shè)計(jì)保持一致，黑色點(diǎn)陣式六邊形格柵搭配扁平化的凝視眼大燈，而且雙槳狀的前杠兩側(cè)，分別在上下鑲嵌日行燈和霧燈，整體顏值還算及格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4910/1933/1755mm（眾泰T700的車身長寬高分別為4748/1933/1697mm），軸距為2850mm。

　　動(dòng)力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)方面，匹配的是6速雙離合變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式。

看點(diǎn)：目標(biāo)，銷冠！

　　2018北京車展上，上汽通用五菱官方對外公布了寶駿360的預(yù)售價(jià)格區(qū)間6萬-8萬元，并全面接受客戶預(yù)訂，并將在5月份正式上市。

　　寶駿360的采用3排6座布局，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，同時(shí)采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車身尺寸上，寶駿360長寬高分別為4615×1735×1660mm，比寶駿730小，但軸距與寶駿730相同，為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，寶駿360采用黑/米雙色搭配，內(nèi)飾布局十分簡潔，并配備有懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。

　　寶駿360的動(dòng)力與寶駿310相同，搭載型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率82kW（112PS），綜合油耗為6.9L/100km。

看點(diǎn)：一輛手動(dòng)檔的旅行車，旅途趕夜路也不怕睡著！

　　一汽在2018北京車展上公布了旗下跨界旅行車駿派CX65將于5月17日在蘇州上市，先期推出的車型提供1.5L+5MT的動(dòng)力總成。

　　駿派CX65身上有幾分蔚領(lǐng)的神韻，前格柵采用了帶有凹凸設(shè)計(jì)的粗鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，與銀色的前包圍搭配更具野性。新車車身采用了黑色小包圍，并配備了鍍鉻行李架，在外觀氣質(zhì)上符合跨界旅行車的特征。

　　新車長寬高尺寸分別為4596×1785×1525mm，軸距為2610mm。后保險(xiǎn)杠下放同樣加入銀色防擦護(hù)板，與車頭相呼應(yīng)。

　　CX65內(nèi)飾風(fēng)格較為簡約，極具線條感的對稱性設(shè)計(jì)帶著濃厚的德味氣息。配置方面，新車將采用全新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，配備語音控制、信息娛樂、智能導(dǎo)航、行車助手等功能。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5L引擎，最大功率分別為83kW(113PS)，匹配5速手動(dòng)變速箱。

看點(diǎn)：30而立的海馬汽車變年輕了

　　日前，海馬汽車官方宣布此前曝光的新一代福美來正式命名為福美來F5，新車于4月25日開幕的北京車展亮相，并計(jì)劃于5月上市。除正式公布命名外，新車的核心配置也得以曝光。

　　新車前臉采用點(diǎn)陣式網(wǎng)狀格柵，配上大尺寸海馬車標(biāo)，中網(wǎng)底部鍍鉻弧線一直延伸到大燈內(nèi)，配合大尺寸的大燈組，加上猶如大嘴般橫跨整個(gè)前臉的下格柵，整體感覺較為立體。新車車身尺寸為4698/1806/1477mm，軸距為2685mm。

　　新車側(cè)面線條較為流暢，緊挨著車窗的腰線連接前后大燈，另一條腰線則從尾燈底部延伸到前輪，車窗尺寸偏小。另外，新車將配備了天窗，并采用銀黑相間的渦旋式五輻雙色輪轂。內(nèi)飾來看，新車的設(shè)計(jì)要更加的時(shí)尚，雙輻式方向盤十分個(gè)性，而中控部分的造型也回歸于傳統(tǒng)，大屏配合富有層次感的線條，整體上要更加上檔次。

　　配置方面，福美來F5全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎、8英寸液晶顯示屏、電動(dòng)天窗、倒車影像等。同時(shí)，新車部分車型還具備一鍵啟動(dòng)+無鑰進(jìn)入、無線充電、手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　動(dòng)力方面，新車不同車型將搭載1.6L+6AT/5MT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6MT+48V多種動(dòng)力組合，其中1.6L車型會(huì)首先上市，而該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW（125PS），扭矩達(dá)151Nm。

看點(diǎn)：這可能是全球首款音樂轎跑SUV

　　君馬品牌第二款車型MEET3于4月18日正式下線，新車基于TMA模塊化平臺打造，搭載1.5T引擎，匹配5MT/CVT變速箱，將推出7款車型。據(jù)悉，MEET3售價(jià)或在8-12萬元之間。

　　君馬MEET3提供星芒進(jìn)氣格柵或聚流式進(jìn)氣格柵兩種選擇。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm。此外，根據(jù)配置不同，新車還提供全景天窗、LED大燈、LOGO迎賓燈等。

　　科技配置方面，君馬MEET 3采用的是T-Twinkle智能出行系統(tǒng)，結(jié)合CarLife和智能語音助手功能，可以實(shí)現(xiàn)人與車的互通互連。新車安全配置較為豐富，將配備360°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、HAC上坡輔助、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等。

　　新車搭載代號為4A91T1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩207N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無級變速箱。懸架系統(tǒng)方面，君馬MEET 3采用了前麥弗遜/后扭力梁懸架。

看點(diǎn)：北京車展BJ80 6×6賺足了眼球，BJ40 Plus了解一下。

　　4月23日，北京汽車官方在第15屆北京車展前夕舉辦了新品牌IP發(fā)布會(huì)，期間正式宣布此前更名為BJ40 Plus的旗下越野SUV正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17-20萬元，而全系新車將于5月中旬正式上市。據(jù)悉該車在外觀方面進(jìn)行了微調(diào)，而現(xiàn)款車型上的2.0T和2.3T汽油引擎將得到沿用。

　　新車外部輪廓基本不變：更精神的頭燈、鍍鉻用料更加厚道的前格柵、參考某款JEEP車型風(fēng)格的霧燈及前后保險(xiǎn)杠造型令新車愈發(fā)精致。同時(shí)，2.0T車型所配的235/75 R16輪圈以及2.3T車型配的245/65 R17輪圈依舊不變。新車長寬高分別為4645/1925/1871mm，而軸距為2745mm。

　　內(nèi)飾增加時(shí)下流行的紅黑撞色搭配，避免了視覺上的單調(diào)感。同時(shí)懸浮式中控屏、新的三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、更加豪華的擋把、一鍵啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)形式選擇、雪地/運(yùn)動(dòng)模式選擇等配置讓人眼花繚亂。

BJ40 Plus珠峰版

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型上的出2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)得到保留，分別輸出150kW（204PS）280N·m和183kW（250PS）350N·m的動(dòng)力，搭配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱時(shí)，滿足一般越野時(shí)的動(dòng)力需求。

看點(diǎn)：換個(gè)牌子賣賣試試看

　　一汽吉林森雅現(xiàn)已歸屬到一汽奔騰旗下，而整合后品牌推出的首款車型是奔騰SENIA R9（原森雅R9）。新車在2018北京車展上發(fā)布，預(yù)售價(jià)為9-14萬。據(jù)悉新車將于5月27日正式上市。

　　車身尺寸方面，SENIA R9的長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，各參數(shù)比森雅R7分別多出200mm、55mm、40mm、100mm。

　　未來根據(jù)車型配置的不同，新車還將提供全景天窗、日間行車燈、前霧燈、LED大燈、不同造型行李架及前格柵等。此外，新車將提供規(guī)格為215/60 R17和215/55 R18的兩種鋁制輪圈可選。

　　動(dòng)力方面，SENIA R9將提供1.2T和1.5T兩種動(dòng)力，最大功率分別為143PS和156PS。傳動(dòng)系統(tǒng)，該車將搭載5MT和7DCT變速箱可選。

看點(diǎn)：逆勢操作，告別SLC200，提高入門

　　2018款奔馳SLC日前已經(jīng)正式上市，車系取消低功率版的2.0T車型，即SLC200，推出2.0T中功率和高功率版兩款車型，售價(jià)區(qū)間為55.50-68.30萬元。

　　18款的外觀與配置與老款基本保持一致，進(jìn)氣格柵應(yīng)用了繁星狀的動(dòng)感樣式，同時(shí)尾燈也傳承了奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。預(yù)計(jì)梅賽德斯-奔馳還會(huì)提供整套的AMG運(yùn)動(dòng)套件和18英寸的AMG輪圈。

　　車內(nèi)采用運(yùn)動(dòng)型座椅以及三輻式多功能真皮方向盤，入門車型也絲毫不減極具運(yùn)動(dòng)激情的內(nèi)飾氛圍。此外，車內(nèi)配備Audio 20影音娛樂系統(tǒng)以及7英寸液晶顯示屏，科技化的時(shí)尚配置也是一件不少。

　　中功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350N·m，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，均匹配9G-TRONIC變速箱。

看點(diǎn)：雙側(cè)滑門+雙天窗

　　近日，東風(fēng)風(fēng)行官方宣布，旗下新一代中級商務(wù)車型——風(fēng)行CM7經(jīng)典版最快將于5月份上市，而新車的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為11-15萬元，共有三款車型可選。作為在MPV市場積淀18年的經(jīng)典商務(wù)MPV，憑借“雙側(cè)滑門+雙天窗”的配置組合，依靠同級領(lǐng)先的乘坐舒適性，經(jīng)典版車型上市后或?qū)⒊蔀樾乱淮懈叨斯虅?wù)車的典型代表。

　　新車主打物超所值的概念，借鑒了C級車向下侵占B級車市場、B級車向下?lián)寠ZA級車的“越級”競爭策略，風(fēng)行CM7經(jīng)典版車型以車身尺寸分別為5150*1920*1925mm，軸距3198mm的表現(xiàn)，在中高端MPV市場中凸顯出來。同時(shí)同級獨(dú)有的“雙側(cè)滑門+雙天窗”組合也更提升了新車的競爭力。

　　而兩個(gè)側(cè)滑門的最大開啟寬度都接近1米，并設(shè)有迎賓踏板、上車扶手、照明燈，從而使得身寬體胖的人進(jìn)出也會(huì)很方便。若用于裝載貨物，更顯便利性。前后雙天窗的設(shè)計(jì)，車內(nèi)采光效果一流。更值一提的是，風(fēng)行CM7經(jīng)典版中的手動(dòng)擋高配與自動(dòng)擋車型，還在側(cè)門設(shè)計(jì)了“窗中窗”，既可通風(fēng)換氣，又可獨(dú)享清晰視野。

　　MPV車型不得不說的是車內(nèi)空間，新車的行李箱最大容積接近900L，縱深超過0.6米，整體高度超過1.2米。如果將第三排座椅按照50：50的比例向兩側(cè)翻起，更可獲得超過2.5米的最大縱深。實(shí)測操作僅僅將第二排座椅前移，利用第三排騰出的空間，便可一次裝進(jìn)十多個(gè)大箱子。

　　動(dòng)力總成方面，延續(xù)此前風(fēng)行CM7的動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱，自動(dòng)擋車型采用的6AT變速器來自采埃孚。前懸架為L臂麥弗遜式獨(dú)立懸掛，帶橫向穩(wěn)定桿；后懸架為五連桿螺旋彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　綜上所述，風(fēng)行CM7經(jīng)典版雖然售價(jià)超值，但配置毫不縮水，其手動(dòng)擋高配與自動(dòng)擋車型，均配備了博世9.1版ESP系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測等多項(xiàng)安全配置，享受5年\10萬公里超長質(zhì)保。

看點(diǎn)：國內(nèi)車型的名稱越來越難懂了

　　據(jù)國內(nèi)媒體消息，納智捷U5 SUV飛Young版將于今年5-6月正式上市銷售，該車剛剛在北京車展上首次亮相，相比普通車型，增加了更多個(gè)性化設(shè)置。

　　飛Young版采用了更加個(gè)性的雙色車身設(shè)計(jì)，前臉部分，進(jìn)氣格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式進(jìn)行處理，看得出來是很用心在營造精致感。

　　配置方面，納智捷主打的12英寸觸摸屏的車載多媒體系統(tǒng)會(huì)在飛Young版更多車型上普及，這套系統(tǒng)支持語音控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/熄火、自動(dòng)泊車、全景影像及“透明底盤”技術(shù)，支持“一鍵查看車外路況”功能。

　　動(dòng)力仍來自于一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW(124PS)，最大扭矩153N·m，而傳動(dòng)方面則是采用了Jatco的CVT變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

看點(diǎn)：這個(gè)內(nèi)飾絕對對得起價(jià)格！

　　福田汽車旗下的伽途GT將于5月初正式上市，其將推出搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型，新車基于伽途im8打造，定位于中型SUV車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7.99-9.79萬元。

　　外觀方面，伽途GT的跨界風(fēng)格較為濃郁，并采用了黑色的車頂及包圍。前進(jìn)氣格柵采用了橫幅式的設(shè)計(jì)，并搭配了銀色的下護(hù)板。車身側(cè)面采用俯沖式設(shè)計(jì)，并營造出懸浮式車頂?shù)男Ч＼囄驳脑煨头秸龢銓?shí)，尾燈內(nèi)融入了LED光源。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4730×1810×1830mm，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾方面，其與伽途im8的造型風(fēng)格基本保持一直，中控區(qū)域采用了黑色的仿碳纖維飾板及紅色線條。除此之外，其還采用了全液晶儀表盤及10.1英寸的懸浮屏。伽途GT具備一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口、電子手剎、自動(dòng)駐車、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、前/后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像及定速巡航等配置。該車采用7座版布局，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并支持前后滑動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺型號為4A14TI的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），最大扭矩為250N·m，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　北京車展剛剛過去，看著各種新車刷屏的你是不是也蠢蠢欲動(dòng)了呢。車企們也非常聰明，趁著北京車展勾起大家的購車欲還未消去，5月自然少不了重磅車型上市。如新一代本田雅閣在北京車展上賺足了眼球，趁著熱度高漲之際趕緊上市自然是明智之舉；全新朗逸Plus采用了新的平臺新的面孔；國內(nèi)品牌方面，寶駿推出360，眾泰推出T800，君馬推出MEET3等等，繼續(xù)豐富著自己的產(chǎn)品線。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）