阿爾法羅密歐性能掀背車 Giulietta/MiTo

阿爾法·羅密歐MiTo或明年停產(chǎn) 情懷不再

近日，阿爾法·羅密歐的某位高管表示，由于時(shí)下精品兩廂掀背小車的銷量持續(xù)走低，公司旗下的MiTo車型或“熬不過(guò)這個(gè)寒冬”，將在明年初徹底停產(chǎn)。

2016日內(nèi)瓦車展：新款阿爾法羅密歐MiTo

阿爾法羅密歐入門車款MiTo于2016日內(nèi)瓦車展迎來(lái)中期改款。該車主要變化在于外觀、內(nèi)飾升級(jí)。此前有傳聞稱該車將在生命周期結(jié)束后停產(chǎn)。

2015日內(nèi)瓦車展：阿爾法羅密歐MiTo Racer

在本屆的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐MiTo Racer正式發(fā)布，其實(shí)這款車型就是MiTo的運(yùn)動(dòng)版。

阿爾法羅密歐MiTo Racer 日內(nèi)瓦車展首發(fā)

阿爾法·羅密歐MiTo Racer官圖放出，實(shí)車將在3月初的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)?？疵志椭溃琈iTo Racer就是MiTo的運(yùn)動(dòng)版。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜