凱迪拉克新款CT6搭載3.0T 最大輸出403PS

美系豪強(qiáng)對(duì)決 林肯大陸較量凱迪拉克CT6

對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō)，林肯大陸是根紅苗正的總統(tǒng)座駕，而也有一部分車友認(rèn)為，那都是過(guò)去了，現(xiàn)在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現(xiàn)如何？通過(guò)對(duì)比給出答案。

年輕造型更吸睛 體驗(yàn)新款凱迪拉克CT6

科技的發(fā)展改變著人們的生活方式和審美，人們選車的要求隨之越來(lái)越高，不再一昧地追求耐用，而是開(kāi)始希望愛(ài)車“美貌與內(nèi)在”并重。近年美式豪華車凱迪拉克呈現(xiàn)的美式美學(xué)吸引了不少人的關(guān)注，凱迪拉克CT6在其中表現(xiàn)得尤為亮眼。這不，公司樓下開(kāi)來(lái)了一臺(tái)新款凱迪拉克CT6，剛把車停在門(mén)口就被一眾編輯圍觀，所以這次就邀請(qǐng)幾位編輯帶大家一起來(lái)體驗(yàn)一下。

不怒自威的氣場(chǎng) 測(cè)試凱迪拉克新款CT6

作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格，吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時(shí)下，新款CT6已然上市，它能否再續(xù)輝煌？

低配值不值？解析凱迪拉克CT6 時(shí)尚型

就在前不久的廣州車展，新款的凱迪拉克CT6正式亮相可謂足夠吸引了人的眼球。新款的凱迪拉克CT6無(wú)論 是外觀設(shè)計(jì)還是科技配置、乃至整車質(zhì)感的提升都讓人眼前一亮。作為品牌的轎車入魂旗艦，它的低配車表現(xiàn)又如何呢？

拼顏值比配置 凱迪拉克CT6對(duì)比沃爾沃S90

雖然以BBA為首的三駕馬車基本上壟斷了豪華C級(jí)車市場(chǎng)，但市場(chǎng)上有一批追求小資生活的消費(fèi)者，他們買(mǎi)車的時(shí)候想找一臺(tái)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，同時(shí)又不會(huì)像BBA車型那樣招搖過(guò)市的車，能給人一種豪華而不失品味的感覺(jué)。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。