邁凱倫720S GT3賽車官圖 劍指2019 GT
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，邁凱倫官方發(fā)布了一款邁凱倫720S GT3賽車的官圖，新車基于標(biāo)準(zhǔn)版720S車型進(jìn)行“魔改”，并預(yù)計將出席2019年的GT3賽事。
新車的前臉令小編眼前一亮，并在心底默默地打出了“吃藕”兩字：就看看這鯰魚般的“血盤大口”、三角形的帶空氣導(dǎo)流的中空大燈組、下方那粗暴的黃色前鏟……實在令人難以與英倫紳士風(fēng)聯(lián)系起來。
底盤方面，為應(yīng)對嚴(yán)苛的負(fù)荷，邁凱倫對標(biāo)準(zhǔn)版720S的后懸架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)教，四項可調(diào)的減振器和彈簧將為車隊技師帶來更多設(shè)定搭配可選。而賽車化的可調(diào)LSD（限滑差速器）、中央鎖止輪圈、定制款式的倍耐力賽車胎、高性能6活塞卡鉗，均是一打一的狠貨。
720S GT車尾那“大到能當(dāng)餐桌”的后擾流板奪人耳目，卻容易令人忽略了產(chǎn)生下壓力的大頭卻是下方同樣巨大的車尾擴(kuò)散器。官方表示新車90%以上的組件都是完全賽車化的，與標(biāo)準(zhǔn)版720S相比堪稱“最大的不同，就是處處都不同”。
當(dāng)然，F(xiàn)IA強制安裝的防滾架、六點式賽車安全帶、胎壓監(jiān)測、后視攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、ESP和ABS系統(tǒng)均為新車所標(biāo)配（這不廢話嘛……），而720S引以為傲的碳纖維單體殼而車身設(shè)計，也將在賽道上如魚得水，靈便十足。
動力方面，新車依然搭載那臺“祖?zhèn)?擴(kuò)缸”的M840T的4.0T雙渦輪大V8，但參數(shù)暫未獲悉。它將搭配同級別賽事標(biāo)配的序列式AMT變速箱，帶給車手鏗鏘有力的換擋節(jié)奏（賽車與家用車不同，追求的是動力的有效傳輸+長時間高功率輸出的可靠性，而非平順性）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
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