上汽大眾成都車展陣容 Tharu公布中文名

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018成都車展將在8月31日正式開幕，上汽大眾官方公布了本次車展的新車陣容，其中包括全新朗逸兩廂版（朗行的后繼車型）以及新款凌渡正式上市，途觀L 430PHEV亮相，以及全新緊湊型SUV——Tharu的中文名公布。

　　上汽大眾朗行換代后更名為朗逸兩廂版，新車將在此次成都車展正式上市。朗逸兩廂版此前曾在新一代朗逸（三廂）上市發(fā)布會上亮相，兩款車都是基于MQB平臺打造。

　　新一代朗逸兩廂版在外觀設計上與三廂版大致相同，二者僅在尾部造型上有所變化。全新的尾部設計硬朗具有張力，型面變化立體感十足。全新尾燈緊跟大眾集團最新設計語言，與前大燈形成呼應。同時，尾燈經(jīng)過熏黑處理，為外形再添一份運動氣息。修長的反射片鑲嵌于尾部裝飾件中，提升了尾部的設計整體性。

　　新車長寬高分別為4541×1806×1488mm，軸距2688mm，相比上代均有所增長。新車將提供車頂行李架、多種造型的輪圈和全景天窗等豐富搭配可選。

　　朗逸兩廂版延續(xù)了全新一代朗逸的設計?？照{(diào)出風口下移，從而提高了中控導航的位置，操作更具得心應手。橫向式的儀表臺加強了視覺延展性，同時3D立體式的銀色裝飾條貫穿了整個儀表臺。儀表臺上大面積漸變拉絲效果裝飾件與高光黑導航屏幕，黑色的儀表盤，融為一體，強調(diào)了設計的整體性。

　　朗逸兩廂版后排座椅坐墊相比現(xiàn)款朗行加長了75mm，提供更舒適的腿部支撐，提升長時間乘坐時的舒適性。行李廂容積達到435L，后排放倒后最大可提升至1342L。

　　新一代朗逸兩廂版僅提供1.2T和1.4T兩款動力可選，其中200TSI車型搭載1.2TSI引擎，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m；280TSI車型搭載1.4TSI引擎，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m。傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱。

　　據(jù)上汽大眾的經(jīng)銷商透露，新車價格有望保持不變，將推出風尚版、舒適版、豪華版等不同配置的車型，整體配置提升不少，中低配車型性價比突出。

　　新凌渡的外觀采用了大眾最新的家族式設計語言。同時，新車的燈組也經(jīng)過了重新設計，全LED頭燈和尾燈將成為全系標配，但高低配的大燈樣式會有所不同。此外，排氣管變成了隱藏式設計，車尾用鍍鉻飾條裝飾出雙邊共兩出的“排氣”。

　　作為中期改款，新凌渡側(cè)面改變不大，貫通式腰線設計依舊十分有力，配合線條更加硬朗的車頂線，彰顯出了運動質(zhì)感，輪圈的設計也更加符合年輕人的喜好。風尚版車型配備16英寸輪轂，舒適版和豪華版采用的則是不同樣式的17英寸輪轂。

　　相比外觀在設計上于細節(jié)之處進行改進，新款凌渡車內(nèi)則是進一步完善了配置。雖然車內(nèi)整體造型與現(xiàn)款車相近，但是豪華版車型新引入的10.2英寸全數(shù)字液晶儀表，在同級車型中十分罕見，不僅可以顯示行駛里程、車速、擋位等基本信息，還可以通過方向盤上的多功能按鍵切換視圖，將導航畫面幾乎全屏顯示在儀表上。

　　全系車型都支持CarLift/CarPlay/MirrorLink手機映射和藍牙功能，并且根據(jù)配置不同分為6.5吋/8吋/9.2吋三種觸摸屏尺寸，除了最低配的6.5吋，其余都有GPS導航和語音控制功能。

　　而內(nèi)飾配置方面，根據(jù)車型不同，風尚版為黑色內(nèi)飾+織物座椅；舒適版為黑/棕色內(nèi)飾+PVC座椅；豪華版為黑/棕內(nèi)飾+真皮座椅。此外安全配置方面，全系標配ESP、MKB、EPS、EPB還有Auto Hold和自動啟停等，另外中高配車型都有無鑰匙進入功能。

　　動力方面，新凌渡提供高低功率版的1.4TSI引擎可選。搭載1.8TSI引擎的330TSI車型被取消，而搭載2.0TSI引擎的凌渡GTS將在未來推出改款車型。

　　這款插電式混動SUV早在3月就已經(jīng)在大眾SUV戰(zhàn)略發(fā)布會上亮相過，搭載1.4T混動系統(tǒng)，有望會在今年內(nèi)上市。

　　途觀L 430PHEV可看作是Tiguan GTE原型車的國產(chǎn)長軸距量產(chǎn)版，兩款車的外觀造型基本一致。前臉兩側(cè)的LED日間行車燈造型犀利，LED大燈層次感較強，燈組內(nèi)部結(jié)構較為復雜。

　　車身側(cè)面凌厲的腰線，從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連，前翼子板上還配有藍色元素的標識。為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。此外，該車還配備全景天窗。

　　此外，新車充電口位于前進氣格柵內(nèi)，“PHEV”的LOGO留在車頭和車尾表明其新能源車的身份。雖然是混合動力車型，但依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。

　　途觀L 430PHEV搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為110kW(150PS)、驅(qū)動電機額定功率為55kW(75PS)、峰值功率為85kW(116PS)。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，具備純電動模式。

　　上汽大眾Tharu此前已經(jīng)在3月底發(fā)布，該車和斯柯達柯珞克同為MQB平臺，與探歌一樣都是基于海外版T-ROC打造的國產(chǎn)版車型。此前已經(jīng)得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力，根據(jù)工信部新車目錄顯示，Tharu還會有330TSI車型，搭載的是低功率版2.0T引擎。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。

　　新車側(cè)面采用雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。

　　尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變?yōu)?620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。

　　參考兄弟車型一汽-大眾探歌的相似情況，預計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。

　　申報信息顯示，根據(jù)車型的不同，THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型。選裝部分，Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標，輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，車頂行李架和天窗為標配件。

　　除了116PS的1.2T引擎和150PS的1.4T引擎之外，Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選，最大輸出137kW(186PS)，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱，并且可能標配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）