鄭州日產(chǎn)銳騏6上市 售8.48-13.98萬(wàn)元

皮卡也要順滑 試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 8AT

換用了采埃孚8AT這個(gè)廣受好評(píng)的變速箱之后，銳騏6開起來(lái)足夠順滑嗎？

換芯再戰(zhàn) 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國(guó)六

兩款車快速順應(yīng)新的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，在推出新款車型的同時(shí)雙雙換搭國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)用勝于一切 鄭州日產(chǎn)銳騏6競(jìng)爭(zhēng)力分析

不論是大生意還是小生意，都是各位老板們營(yíng)生的門路。在創(chuàng)業(yè)和守業(yè)的路上，擁有一輛致富好幫手或許能給各位老板們帶來(lái)更多生意上的便捷，其中空間大、載貨量大的皮卡自然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

爭(zhēng)做最6皮卡 試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 2.5T自動(dòng)擋

筆者曾經(jīng)被搬家的問(wèn)題困擾了數(shù)年，每次凄涼無(wú)助地看著一堆收拾好的細(xì)軟時(shí)，總是幻想著自己要是能有一臺(tái)皮卡幫忙就好了，平時(shí)代步也能用上的話，簡(jiǎn)直完美。隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的逐步放松，把皮卡當(dāng)成家用車也具備了可操作性，那么以往那種工具車屬性毫無(wú)舒適性的皮卡自然是滿足不了家用需求的，精品皮卡的出現(xiàn)也就變得順理成章了。

新款銳騏6 8AT車型正式上市 售12.48-15.48萬(wàn)元

5月7日，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型正式上市。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。