Jeep大指揮官新增4驅(qū)入門車型 售28.98萬

每月養(yǎng)車2195元 Jeep大指揮官養(yǎng)車成本解析

廣汽菲克Jeep官方定位大指揮官為“專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合高端SUV”，不過相比其他對(duì)手，大指揮官更強(qiáng)調(diào)車輛用途的多元化。

懟試：大指揮官VS漢蘭達(dá) 7座SUV爭(zhēng)霸戰(zhàn)

最近我和同事子鋒起了爭(zhēng)執(zhí)，爭(zhēng)執(zhí)的原因與7座SUV有關(guān)。大家都知道，近兩年的7座SUV真的非?；鸨?，因?yàn)檫@類車型既能滿足家庭需求，又很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。問題是翻來翻去，我們發(fā)現(xiàn)目前的7座SUV分散于很多個(gè)級(jí)別，而每個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的車型并不算多，這讓身為豐田粉的子鋒看到了炫耀的機(jī)會(huì)……

會(huì)是一個(gè)好保姆 PCauto測(cè)試Jeep大指揮官

我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市，絕不程式”的廣告語，可以跟隨主流，但絕不隨波逐流;實(shí)際上Jeep這些年也是這樣做的，你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達(dá)到了這個(gè)目的，因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野，還是隱于城市，你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV，但與同樣城市的大切諾基不同，大指揮官更能扮演好保姆的角色。

夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對(duì)比漢蘭達(dá)

在中型七座SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)一直以車型標(biāo)桿的身份存在，長(zhǎng)期堅(jiān)守中庸家用的市場(chǎng)定位，讓它受到不少消費(fèi)者的忠實(shí)擁護(hù)。而在近日，一款新的車型Jeep大指揮官正式上市，它同漢蘭達(dá)有著相近的車身尺寸，在售價(jià)方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華，漢蘭達(dá)保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用，在實(shí)際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯(cuò)的功底。同為七座中級(jí)SUV，真實(shí)表現(xiàn)如何，新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿，我們今天就將帶來兩車詳細(xì)的對(duì)比。

Jeep大指揮官買哪款好？ 首選四驅(qū)臻享版

Jeep將大指揮官稱作是專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合SUV，中大型SUV的定位以及7座的布局也讓它加入了漢蘭達(dá)和銳界等一眾之名7座SUV的競(jìng)爭(zhēng)行列。與指南者的專業(yè)級(jí)中產(chǎn)家庭SUV不同，大指揮官更強(qiáng)調(diào)車輛用途的多元化，不僅在家庭實(shí)用性上要出色，品質(zhì)檔次也要求更高，而四驅(qū)越野能力顯然也是其側(cè)重點(diǎn)，這很有“全能SUV”的味道。大指揮官面臨的是強(qiáng)敵環(huán)伺的境地，究竟能夠打出多大一片天地？還要看它自身的斤兩。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。