新寶馬X5/卡羅拉等 廣州車展新車預(yù)覽(下)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018廣州車展即將在本周五拉開(kāi)序幕，各位老司機(jī)小司機(jī)是不是都急不可耐了呢？別著急，看完這篇你就基本了解本次廣州車展的重磅新車了，結(jié)合車展展位圖，讓你快速定位你想看的車型！

新車看點(diǎn)：基于TNGA-C平臺(tái)打造的全新豐田卡羅拉來(lái)了，三廂版車型的全球首發(fā)放在了中國(guó)，足見(jiàn)豐田對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-16萬(wàn)元

　　豐田第12代卡羅拉三廂將在廣州車展全球首發(fā)。目前海外在售的還只是第十二代Corolla兩廂版(Auris)，三廂版車型至今未正式發(fā)布。新一代卡羅拉基于TNGA-C平臺(tái)打造，將由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)2019年初上市。

　　新一代卡羅拉三廂將與已經(jīng)發(fā)布的旅行版和兩廂版采用相同的TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，三廂版在車頭線條處理上將與旅行版和兩廂版保持一致，而側(cè)面線條與兩廂版非常相似。

　　外觀部分，新一代卡羅拉采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)理念，外觀看起來(lái)非常的激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。相比老款新車車身尺寸有所增加，新一代卡羅拉兩廂版的尺寸為4369/1791/1438mm，軸距2639mm。

海外兩廂版內(nèi)飾

　　內(nèi)飾上，預(yù)計(jì)三廂版與已經(jīng)發(fā)布的卡羅拉兩廂版基本一致，配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。

海外兩廂版

　　動(dòng)力方面，新一代卡羅拉預(yù)計(jì)會(huì)與C-HR共享動(dòng)力總成，燃油動(dòng)力方面可能提供1.2T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動(dòng)變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)總成。

新車看點(diǎn)：2020年將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，更硬氣的寶馬。
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：70-100萬(wàn)元

　　第四代寶馬X5（G05）在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，新車已在10月的巴黎車展公開(kāi)亮相。并將在本次廣州車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，預(yù)計(jì)會(huì)明年會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市。

　　第一眼看，新一代X5大了，沒(méi)有任何參照物的對(duì)比，就是感覺(jué)它大了。這種視覺(jué)效果離不開(kāi)全新"X"前臉設(shè)計(jì)的功勞，格柵面積也再創(chuàng)歷史記錄。仔細(xì)看前臉的每一處細(xì)節(jié)，都有鈑金隆起的痕跡，全都是向外擴(kuò)張的，每一處細(xì)節(jié)的努力組合起來(lái)造就了新一代X5更強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　事實(shí)上，它的尺寸也真的大了，新車長(zhǎng)寬高分別為4922/2004/1745mm，軸距2975mm，比現(xiàn)款X5更長(zhǎng)、更高。

　　新車?yán)^續(xù)提供xLine和M Sport兩種外觀套件，其中xLine版可理解為越野套裝，配備塑料輪拱、窗線、格柵采用鍍鉻裝飾等；而M Sport就不用多說(shuō)了，本次發(fā)布的外觀官圖全都是M Sport版本，直接看圖，輪眉和車身同色、熏黑格柵、大尺寸輪轂、大扁平比輪胎……

　　大燈組標(biāo)配就是LED光源，加點(diǎn)錢就能升級(jí)到目前最強(qiáng)穿透力的激光大燈，最大照射距離500m，遇到遠(yuǎn)光狗就悄悄貼在它身后，然后讓他盡情享受激光大燈的洗禮。

　　車內(nèi)的變革對(duì)寶馬而言，已經(jīng)下足了功夫，全新的數(shù)字座艙意味著給了你兩塊液晶屏，全液晶儀表盤和中控屏。還好寶馬不似奧迪，幾乎完全舍棄實(shí)體按鍵，在中間臺(tái)上和檔桿周圍的操作區(qū)域，依舊保持了空調(diào)、座椅、駕駛模式等常用操作的實(shí)體鍵。

　　不知道是不是收購(gòu)了勞斯萊斯之后受到啟發(fā)，新一代7系發(fā)布的時(shí)候，寶馬就已經(jīng)給自家的旗艦車型用上了星空頂，全景天窗的玻璃上均勻分布著LED燈，在新一代X5上，可以組合成15000種圖案。

　　新一代X5在海外提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油就不提了，跟我們沒(méi)多大關(guān)系。汽油序列上，有xDrive40i和xDrive50i兩種型號(hào)，xDrive40i將會(huì)搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kM（340PS），最大扭矩為450N•m；xDrive50i將會(huì)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339kM（462PS），最大扭矩650N•m。

　　所有車型均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，另外標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。其中，xDrive40i百公里加速僅需5.5秒，xDrive50i的這個(gè)成績(jī)繼續(xù)縮短至4.7秒。

　　新一代X5還首次配備了越野套件，包括車輛前部和后部的加固車底護(hù)板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖，保障其越野性能。另外，新車可選裝帶自動(dòng)水平高度調(diào)節(jié)的雙車橋空氣懸架系統(tǒng)，在提升駕乘舒適性的同時(shí)，也能大幅提升越野道路的通過(guò)性。

新車看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)110mm，基于全新的EMP2平臺(tái)打造
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：19-27萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致全新標(biāo)致508L將于本次廣州車展期間首發(fā)。新車與海外版車型外觀基本保持一致，國(guó)產(chǎn)車型的軸距加長(zhǎng)110mm，并基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來(lái)則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　外觀部分，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)致最新的點(diǎn)陣式風(fēng)格，兩側(cè)縱置的日間行車燈十分個(gè)性，搭配下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓該車看上去更具質(zhì)感。

　　此外，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508的C柱造型與海外版有一些差異，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型將取消尾箱掀背設(shè)計(jì)，結(jié)合此前獲得的消息，新車或還將取消無(wú)框車門。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508采用了i-Coolpit座艙設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并與海外車型保持一致?？萍寂渲蒙?，此外新車配備了：12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、行人/自行車監(jiān)測(cè)、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW（167PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配8速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：上汽大眾又一款SUV車型，基于MQB平臺(tái)。
上市時(shí)間：2019年中
預(yù)計(jì)售價(jià)：11-17萬(wàn)元

　　10月25日，上汽大眾首款小型SUV車型T-Cross在上海正式首發(fā)。該車定位小型SUV，基于MQB平臺(tái)（與POLO同平臺(tái)），并采用了上汽大眾全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，目前上汽大眾引進(jìn)的為中國(guó)專供版，而一汽-大眾預(yù)計(jì)為海外原版，預(yù)計(jì)明年上半年上市。

　　外觀部分，大眾T-Cross采用上汽大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分非常敦實(shí)飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網(wǎng)面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似；兩側(cè)頭燈組，采用了全LED光源，其中最上一層為L(zhǎng)ED轉(zhuǎn)向燈，中間為帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光燈，而下部則是LED流水轉(zhuǎn)向燈，此外在最下方還配備了帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能的霧燈（為鹵素光源）。

　　側(cè)面部分，該車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，兩條腰線由前翼子板標(biāo)識(shí)處引出一直貫穿到尾燈，不僅表現(xiàn)出了其定位時(shí)尚活力的氣質(zhì)，還堅(jiān)守了大眾包豪斯設(shè)計(jì)理念：通過(guò)簡(jiǎn)約的線條實(shí)現(xiàn)不俗的設(shè)計(jì)效果。作為一款跨界車型，該車自然配備了行李架以及下方黑色塑料護(hù)板。輪轂部分，該車搭配三種英寸（16/17/18寸）的合金輪圈，其中17寸輪轂搭配205/55/R17的馬牌輪胎。

　　尾部部分，上汽大眾T-Cross是大眾第一款采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設(shè)計(jì)可以拉寬橫向視覺(jué)，并提升辨識(shí)度。尺寸方面，上汽大眾T-Cross車長(zhǎng)為4199mm，高度為1568mm，軸距則較歐洲版加長(zhǎng)88mm，到達(dá)了2651mm。

　　在配置方面，該車配備普通儀表盤、前后各2個(gè)USB端口、無(wú)線智能手機(jī)充電板、無(wú)鑰匙進(jìn)入、Beats音響系統(tǒng)，可提供液晶儀表和8.0英寸觸摸屏選裝件，支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外，新車還將配備較為豐富的安全輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T可產(chǎn)生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產(chǎn)生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：大眾車型紛紛換上MQB平臺(tái)，并且軸距加長(zhǎng)了80mm。
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：13-21萬(wàn)元

　　從工信部獲此前公示的全新一代大眾速騰的申報(bào)信息來(lái)看，新車基于MQB平臺(tái)打造，沿用了海外第七代Jetta的造型設(shè)計(jì)，仍舊搭載代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距比現(xiàn)款車型增加80mm。據(jù)悉，全新大眾速騰有望于2018年年內(nèi)小批量試產(chǎn)，2019年上市銷售。

全新大眾速騰申報(bào)圖

　　新車的外觀依舊保有現(xiàn)款車型的影子，采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，龐大而夸張的進(jìn)氣格柵是新一代大眾車的一大標(biāo)識(shí)，對(duì)于不熟悉的人來(lái)說(shuō)該中網(wǎng)具備很強(qiáng)的視覺(jué)吸引力。中網(wǎng)兩側(cè)與前大燈組相連，以此提升車頭整體感。

現(xiàn)款大眾速騰

　　車身側(cè)面的前后比例與現(xiàn)款速騰相似，但腰線更加突出、更具力量感。車尾換裝了新造型的大燈，其銳利的輪廓造型讓車尾年輕化了幾分。新車長(zhǎng)寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距比現(xiàn)款增加80mm，達(dá)到2731mm。

　　全新速騰將擁有LED大燈、后攝像頭、鯊魚(yú)鰭天線、天窗、ESC等配置，同時(shí)可選多達(dá)8款不同樣式的輪轂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18規(guī)格的輪胎。

　　動(dòng)力方面，全新一代大眾速騰目前公布的為1.4T版本，最大功率110kW（150PS），有關(guān)該車型的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

新車看點(diǎn)：又一款合資品牌純電動(dòng)車
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：補(bǔ)貼后16-18萬(wàn)元

　　從我們此前獲得的上汽大眾朗逸純電動(dòng)版實(shí)車照片來(lái)看，新車外形和內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款燃油版設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整；前臉進(jìn)氣格柵帶有“e-LAVIDA”標(biāo)志，或?yàn)樾萝嚨拿Q。

　　外觀方面，該車基本延續(xù)了全新朗逸汽油版的造型，不過(guò)其前格柵采用了更加密閉且與車身一致的設(shè)計(jì)，配上了e-LAVIDA標(biāo)識(shí)以及兩邊C字形的LED日行燈。在前保險(xiǎn)杠上，電動(dòng)版朗逸也做了一定調(diào)整，與e-Golf接近的設(shè)計(jì)使其看上去更加精致。

　　尾部方面，從右下方的尾標(biāo)可以看出新車定名為e-LAVIDA，下包圍也同樣增加了鍍鉻飾條，同時(shí)密輻輪圈也為整車提高了顏值。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高為4670/1806/1474mm，與現(xiàn)款車型一致，不過(guò)軸距為2680mm，比現(xiàn)款車型短了8mm。

　　內(nèi)飾部分，朗逸純電動(dòng)版與燃油版保持一致，其在中控臺(tái)使用了大量的平直與弧線線條勾勒出內(nèi)飾的主視角，視覺(jué)層次感豐富。此外，還加入了三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏。

　　動(dòng)力方面，新車采用了一臺(tái)最大功率為100kW（136PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備三元鋰動(dòng)力電池組。參考e-Golf，預(yù)計(jì)該車最大續(xù)航可達(dá)255km，最高時(shí)速150km/h，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%。

新車看點(diǎn)：即將公布內(nèi)飾F
上市時(shí)間：12月7日
預(yù)計(jì)售價(jià)：23-35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8將在本次廣州車展亮相，屆時(shí)將首次公布新車的內(nèi)飾。馬自達(dá)CX-8早在今年成都車展已經(jīng)首發(fā)亮相，并于10月10日正式下線，有望在12月7日上市。新車采用第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系采用7座布局，沿用2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)有點(diǎn)CX-5加長(zhǎng)版的感覺(jué)。扁平的車燈和是第二代魂動(dòng)理念的體現(xiàn)，往車燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻則是第一代魂動(dòng)理念的詮釋。

　　尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長(zhǎng)度和寬度上有細(xì)微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)CX-8根據(jù)車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW(192PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：光是紅旗兩個(gè)字就足以震撼國(guó)內(nèi)汽車界，更何況是HS7
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：未知

　　紅旗HS7的設(shè)計(jì)風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車，看上去大氣穩(wěn)重。據(jù)此前消息，該車有望于2019年正式上市銷售。

紅旗S-Concept概念車

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。與此同時(shí)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。

　　在車身側(cè)面，紅旗HS7運(yùn)用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細(xì)搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整，內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD 3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248kW(338PS)，峰值扭矩445N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：造型更硬朗，換上了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：9-16萬(wàn)元

　　新款吉利博越將在本次廣州車展亮相，并在明年年初正式上市。相比現(xiàn)款博越，新車在外觀上有一個(gè)大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢(shì)。此外，新車在動(dòng)力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款吉利博越申報(bào)圖

　　由申報(bào)圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。另外，前大燈組尺寸有所縮小，更為穩(wěn)重。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大，帶來(lái)更濃厚的運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進(jìn)行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長(zhǎng)，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標(biāo)識(shí)。后包圍主要對(duì)燈組位置進(jìn)行調(diào)整，并且換裝更顯簡(jiǎn)潔的下護(hù)板。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長(zhǎng)度和高度比現(xiàn)款博越略長(zhǎng)，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達(dá)、前側(cè)雷達(dá)、單目攝像頭、ACC、倒車?yán)走_(dá)、鍍鉻門把手、全景天窗（標(biāo)配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與領(lǐng)克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩為265N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，極速為200km/h，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車的尾氣排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

新車看點(diǎn)：或命名為VE1，又一款重磅純電動(dòng)車。
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：補(bǔ)貼后15-18萬(wàn)元

　　從此前工信部公布的理念全新純電動(dòng)車的申報(bào)信息來(lái)看，新車或命名為VE1，外觀設(shè)計(jì)上采用了大量概念車元素，并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機(jī)。

理念EV概念車

　　新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。前臉部分，上方窄條幅式格柵將左右兩側(cè)大燈連接起來(lái)，下方六邊形進(jìn)氣口打造出大嘴的造型。此外，新車在上格柵和前大燈內(nèi)部加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，表明其新能源車型身份。

理念EV專利圖

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，輪胎尺寸為215/55 R17。來(lái)到車輛的尾部，中間一條鍍鉻裝飾條將尾燈相連，和前臉造型呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈下半部分也同樣使用了藍(lán)色元素。根據(jù)尾部的銘牌顯示，該車或?qū)⒚麨閂E1。

　　此外，根據(jù)配置不同，該車還有全景天窗、LED前大燈、日間行車燈、后攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等配置。動(dòng)力方面，該車搭載來(lái)自合肥巨一動(dòng)力的電機(jī)，最大功率為120kW(163PS)，續(xù)航能力尚未公布。

新車看點(diǎn)：全新車標(biāo)，奔騰全新外觀設(shè)計(jì)。
上市時(shí)間：廣州車展上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-14萬(wàn)元

　　一汽奔騰T77此前已公布預(yù)售價(jià)，新車共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格在10-14萬(wàn)元，并將在本次廣州車展上正式上市。

　　奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新設(shè)計(jì)理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留大量概念車的元素。該車整體采用了“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念。細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，中央處設(shè)有全新的品牌標(biāo)識(shí)，并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個(gè)性不失時(shí)尚。此外，新車下方梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)車身前部更具視覺(jué)張力。

　　當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)在奔騰T77上得以應(yīng)用，配合肌肉感的輪眉線條，突顯出一絲動(dòng)感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700mm。

　　外觀配置方面，奔騰T77全系標(biāo)配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動(dòng)大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、全景天窗、前后車燈律動(dòng)效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式風(fēng)風(fēng)格，在中控臺(tái)使用了大量使用的平直與弧線線條設(shè)計(jì)，視覺(jué)層次感豐富。同時(shí)，平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合著多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素。

　　奔騰T77全系標(biāo)配了智能胎壓監(jiān)控、AUTO HOLD自動(dòng)駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、顆粒過(guò)濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。

　　新車在低配車型上標(biāo)配了8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達(dá)到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨(dú)有的AI全息智控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個(gè)性裝扮、43種場(chǎng)景化技能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制空調(diào)天窗等設(shè)備，還可與乘客進(jìn)行娛樂(lè)互動(dòng)。高配車型上還配備了遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車聯(lián)網(wǎng)功能。

　　在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、四門一鍵升降式電動(dòng)車窗（帶防夾功能）、智能遠(yuǎn)近光切換、車道偏離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前碰預(yù)警系統(tǒng)、AEB（主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、車內(nèi)氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及駐車影像等安全和舒適配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW（143PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配與奔騰R9相同的5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。

新車看點(diǎn)：轎跑車身，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車名仍是懸念。
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-18萬(wàn)元

　　從工信部獲得的吉利旗下全新轎跑SUV車型的申報(bào)圖來(lái)看，新車代號(hào)為FY11，搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前吉利尚未公布該車的最終命名。

　　吉利FY11（代號(hào)）采用了吉利家族式的漣漪式中網(wǎng)，中網(wǎng)與前大燈組邊框采用鍍鉻飾條修飾，這讓視覺(jué)上更具質(zhì)感。前包圍上黑色的進(jìn)氣口面積碩大，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)味道。車身側(cè)面讓人眼前一亮，其采用了Coupe的造型設(shè)計(jì)，溜背式的車頂弧線顯得非常動(dòng)感和個(gè)性，車窗邊框和外后視鏡殼對(duì)應(yīng)前臉，也采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

　　新車車尾設(shè)計(jì)也是典型的轎跑SUV風(fēng)格，線條偏向簡(jiǎn)潔硬朗，左右尾燈之間貫穿式的鍍鉻飾條中央刻上了GEELY（吉利）英文標(biāo)識(shí)，尾喉口徑巨大的雙邊單出排氣則再次凸顯該車的運(yùn)動(dòng)定位。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。

　　新車標(biāo)配全景天窗，可選裝四款不同樣式的輪轂、帶攝像頭的外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃攝像頭、ACC自適應(yīng)續(xù)航、前雷達(dá)等配置。申報(bào)信息中還展示了該車未來(lái)可能應(yīng)用的車名：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越，預(yù)計(jì)最終的命名會(huì)在上述“X越”中產(chǎn)生。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為JLH-3G15TD 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)會(huì)匹配7速濕式雙離合變速。

新車看點(diǎn)：F7的轎跑版車型，轎跑車身，搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：2018年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬(wàn)元

　　哈弗F7x的申報(bào)信息已經(jīng)在工信部網(wǎng)站公示。新車是哈弗F7的轎跑版，主要針對(duì)車身后部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力上搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將11月的廣州車展發(fā)布。

哈弗H7

　　從外觀來(lái)看，新車的前臉部分與已經(jīng)發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售的哈弗F7車型并無(wú)區(qū)別，二者采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型立體且充滿設(shè)計(jì)感，看上去相比哈弗現(xiàn)有車型更加時(shí)尚。

　　新車的亮點(diǎn)集中在了車尾部分，相比F7，F(xiàn)7x延續(xù)了它的整體尾部設(shè)計(jì)，包括尾燈組、飾條及下包圍等，二者都保持著高度的一致性，因此最明顯的改變當(dāng)屬是F7x的跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)了。F7x的尾部帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)感，而它的推出也將滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。尺寸方面，哈弗F7x的長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。

　　根據(jù)配置不同，新車還將提供不同光源的前大燈組及多種樣式和尺寸的輪圈。在動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選，二者最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），傳動(dòng)系統(tǒng)參考F7來(lái)看，預(yù)計(jì)僅將匹配7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：NEDC工況400km續(xù)航
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：補(bǔ)貼后10-15萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)XT純電版在外觀上與逸動(dòng)XT并無(wú)太大區(qū)別，此前長(zhǎng)安汽車官方曾命名新車為“逸動(dòng)ET”，將在本次廣州車展上首發(fā)。

　　那形狀類似于逸動(dòng)XT車型，但采用封閉設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵暗示著逸動(dòng)ET與逸動(dòng)XT車型間密切的“血緣關(guān)系”：逸動(dòng)ET前包圍相對(duì)逸動(dòng)XT更具層次感，同時(shí)搭配兩側(cè)簡(jiǎn)約的燈組設(shè)計(jì)，令前臉整體并不會(huì)顯得太單調(diào)。逸動(dòng)ET車型長(zhǎng)寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。

　　同時(shí)，逸動(dòng)ET可以提供前排側(cè)安全氣囊/前后排一體式側(cè)安全氣簾選裝項(xiàng)目，全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW（136PS），并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組，或可實(shí)現(xiàn)NEDC工況400km的續(xù)航。

新車看點(diǎn)：華晨、雷諾的合資將帶來(lái)怎樣的產(chǎn)品？讓我們拭目以待。
上市時(shí)間：2019年3-4月
預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)元起

　　華晨雷諾金杯觀境定位中型SUV，將在本次廣州車展首發(fā)亮相，并有望于明年的3-4月份正式上市。另外，華晨雷諾旗下新能源車型也將在本屆廣州車展首發(fā)。

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，觀境整體造型汲取了金杯最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，并于兩側(cè)大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

　　車身側(cè)面來(lái)看，腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組。尾部方面，新車設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，兩側(cè)采用多邊形尾燈組，同時(shí)倒梯形的牌照架區(qū)域?yàn)檐囄矌?lái)了一定的層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1820/1780mm，軸距為2780mm。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)官方公布的消息，新車將配備全景天窗、360度全景影像、車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、10英寸彩色觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)、T-Box遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、WiFi+語(yǔ)音交互等配置。此外，新車采用2+2+3式7座布局。

　　動(dòng)力方面，觀境將搭載型號(hào)為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或型號(hào)為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110kW（150PS）和87kW（118PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）