曝吉利FY11運(yùn)動(dòng)版申報(bào)圖 或提供四驅(qū)版本

7秒破百的SUV 測(cè)試吉利星越四驅(qū)魅影騎士版

我們今天的要說(shuō)的是近期上市不久的星越四驅(qū)魅影騎士版，看看它到底能不能稱為性能SUV車型。

感受高溫炙烤 吉利星越挑戰(zhàn)新疆高溫基地

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談性能也談舒適 測(cè)試吉利星越350T兩驅(qū)版

星越帶著吉利眾多“第一”的標(biāo)簽來(lái)到我們眼前：吉利首款采用CMA架構(gòu)研發(fā)的車型、吉利首款搭載愛信8速手自一體變速箱的車型等

開著一臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV進(jìn)藏好玩嗎？試駕吉利星越

這是我第一次駕駛城市SUV走在G318國(guó)道上，而且，還是一臺(tái)人氣很高卻看似不太適合進(jìn)藏的車型，吉利-星越。這次，我們會(huì)駕駛它完成林芝段的行程，面對(duì)狹窄的318國(guó)道，高海拔的埡口，開著這樣一臺(tái)轎跑SUV會(huì)好玩嗎?

一場(chǎng)旗鼓相當(dāng)?shù)妮^量 吉利星越對(duì)比名爵HS

15萬(wàn)左右的買車預(yù)算，不少消費(fèi)者會(huì)選擇一款緊湊型SUV，這是因?yàn)榇祟愜囆屯ǔｑ{控輕便舒適，有著比轎車更強(qiáng)的通過(guò)性和更出色的儲(chǔ)物空間。當(dāng)下一部分緊湊型SUV開始追求另一特性：運(yùn)動(dòng)。它們做到了與運(yùn)動(dòng)型轎車同一水平線的動(dòng)力性能，操控性甚至也沒有遜色太多。在15萬(wàn)左右價(jià)位，裝配1.5T/2.0T引擎的名爵HS是運(yùn)動(dòng)緊湊型SUV的代表車型之一，最近剛剛完成年度小改款。吉利星越則是時(shí)下大熱的轎跑SUV，同樣采用1.5T/2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。

吉利FY11視頻曝光 真車大改吉利以往風(fēng)格

FY11的出現(xiàn)，以及另一款新車GE11的曝光，吉利或許又拉開一個(gè)全面革新的序幕

吉利FY11預(yù)告圖發(fā)布 插混SUV新選擇

新車基于CMA平臺(tái)打造，采用1.5T+電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗為1.2L

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。