福特領(lǐng)界競爭力分析：空間/配置均占優(yōu)勢

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】前不久，福特領(lǐng)界正式上市了，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.78萬元，從價(jià)格和配置做分析，領(lǐng)界將與同級別選手Jeep指南者、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35形成了一定競爭關(guān)系。而在緊湊型SUV競爭激烈的大環(huán)境下，領(lǐng)界要面對的將是來自不同類型的合資選手，那么它上市后的優(yōu)勢在哪里?這也是本文想要分析的地方。

　　福特目前在國內(nèi)市場一共有六款SUV，分別是翼搏和翼虎、撼路者和探險(xiǎn)者、領(lǐng)界和銳界，似乎從名字里可以看出有點(diǎn)“成雙成對”的味道，小編不得不說“領(lǐng)界”這個(gè)中文名取得好，正好銳界湊成了一對。

　　而從定位上來看，福特為了填補(bǔ)細(xì)分市場的空白，將領(lǐng)界定位于翼搏和翼虎之間，屬于一款緊湊型SUV。但是單純從體量大小數(shù)值來說，領(lǐng)界比翼虎更大，并且領(lǐng)界有著極濃的福特家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)、空間和配置幾個(gè)方面都比較符合國人口味的。從某種程度理解，你也可以說這是一款針對中國市場推出的車型。

　　領(lǐng)界全系配備了1.5T四缸發(fā)動機(jī)，搭配6速手動變速箱和CVT變速箱。此外，領(lǐng)界還提供一款48V輕混車型，輕混車型在外觀上跟普通版本沒有區(qū)別，只是在車機(jī)屏幕上有顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)。不得不說，48V輕混系統(tǒng)出現(xiàn)在這個(gè)級別和價(jià)位的車型上，可以說是非常罕見了。

　　盡管還算是緊湊級SUV里的“新手”，但領(lǐng)界已在這個(gè)級別當(dāng)中擁有不少合資的對手，例如日產(chǎn)的逍客、現(xiàn)代ix35、Jeep指南者等等。如果要分析其的競爭力，就免不了要從尺寸、配置、動力系統(tǒng)等幾個(gè)方面做對比。而由于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是個(gè)很主觀的判斷，所以小編就不重復(fù)講解了，有需要的朋友可以分別去查看這四車的測試文章。

　　1、外觀尺寸/乘坐空間對比

　　在同級別的合資品牌緊湊型SUV中，領(lǐng)界竟品的軸距基本都在2640mm左右，而領(lǐng)界卻達(dá)到了2716mm，可以說是優(yōu)勢明顯，因此在乘坐空間上也占了上風(fēng)。

　　我們以領(lǐng)界和逍客為例(逍客軸距在四車中排名第二)，二者前部空間沒什么差距，但是在后排空間上，由于領(lǐng)界軸距比逍客長不少，所以后排膝部空間領(lǐng)界要比逍客更好一些，長途乘坐的情況下，領(lǐng)界后排要比逍客更為舒適。

　　2、入門級車型配置對比

　　為何要拿入門級車型說事，其實(shí)很大原因是可以對比出“齋車”在配置上的優(yōu)勢。我們此次分別拿了領(lǐng)界的手動精領(lǐng)型、逍客的手動時(shí)尚版、北京現(xiàn)代ix35的手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版、以及的指南者的手動勁享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版，從他們的價(jià)格優(yōu)勢，及安全配置入手來做比較。

　　而在燈光配置上，領(lǐng)界和逍客表現(xiàn)一樣，有日間行車燈、但不帶轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。北京現(xiàn)代ix35沒有日間行車燈，但有轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、和大燈延時(shí)關(guān)閉。指南者也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。

　　3、同價(jià)位車型配置對比

　　入門級車型間的配置對比還并不能說明問題，所以為了公平起見，我們同時(shí)選擇了和領(lǐng)界頂配車型售價(jià)最為接近的對手車型，在價(jià)格相近的情況下，我們再來看看領(lǐng)界的配置優(yōu)勢。

　　四款車的價(jià)格都在16—17萬這個(gè)區(qū)間，但是從駕駛輔助配置來看，領(lǐng)界有著十足的競爭優(yōu)勢(這點(diǎn)我們后文會拿一個(gè)小結(jié)來講)。而從內(nèi)部配置、座椅配置、玻璃/后視鏡這些人性化配置方面，領(lǐng)界的優(yōu)勢也很大。

　　而在座椅配置方面，領(lǐng)界和北京現(xiàn)代ix35的配置相對高點(diǎn)，都是仿皮座椅，同時(shí)也都配有主駕駛座電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，但領(lǐng)界的優(yōu)勢在于還多了一個(gè)前排座椅通風(fēng)功能。

　　4、與競品車型動力系統(tǒng)對比

　　領(lǐng)界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動機(jī)，頂配還搭載了48V輕混系統(tǒng)，逍客則是1.2T和2.0L可選，ix35是1.4T和2.0L可選，指南者是1.4T和2.4L可選。其實(shí)在合資品牌同級別SUV中，領(lǐng)界是首款導(dǎo)入48V系統(tǒng)的車型，算是十分難得。

　　小編想著重說說領(lǐng)界48V輕混系統(tǒng)，頂配車型的48V輕混版本是增加了一臺48V啟發(fā)電一體機(jī)，所以大家不要把48V版本的領(lǐng)界當(dāng)成了我們常見的混合動力車型了，它是不同于豐田本田這類混合動力系統(tǒng)的。這臺電機(jī)的最大功率是10千瓦，13.6馬力加持也算小幅的提升了，最大扭矩是54牛米。48V輕混系統(tǒng)除了給自動啟停系統(tǒng)供電以外，還能緩解一定的渦輪遲滯，讓其反應(yīng)速度從600ms縮短到200ms，提高起步時(shí)的動力響應(yīng)速度。而較常規(guī)動力車型，48V輕混版本的百公里油耗可以優(yōu)化10%~15%。

　　1、多媒體配置優(yōu)勢十足

　　哪怕是入門級別車型，領(lǐng)界也標(biāo)配了8英寸的大屏車機(jī)，而逍客和北京現(xiàn)代ix35是沒有的，指南者配備的是7英寸車機(jī)。并且，領(lǐng)界飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)確實(shí)很人性化，這算是自身獨(dú)有的競爭優(yōu)勢。

　　領(lǐng)界這套系統(tǒng)能聽懂包括粵語口音、四川口音、東北口音等多種帶有地方口音的普通話，識別的準(zhǔn)確率還是挺高的。并且，它還支持固定場景免喚醒功能，比如當(dāng)你在聽歌的時(shí)候，直接說上一首下一首便可以切換了。而尤其要表揚(yáng)的是，領(lǐng)界語音指令和原車功能的兼容度非常高，即使在空調(diào)關(guān)閉的情況下，也同樣能支持溫度、風(fēng)度等方面的調(diào)節(jié)，在與原車兼容度方面是值得肯定的。

　　2、Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對是一大看點(diǎn)，其中包含了主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動保護(hù)、車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測這六個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時(shí)還能減輕駕駛疲勞。

　　每天行駛于擁堵的城市路段，領(lǐng)界ACC全速自適應(yīng)巡航的表現(xiàn)令人感到驚喜：它不僅可以像普通的定速巡航一樣根據(jù)駕駛員設(shè)定的速度勻速行駛，同時(shí)還能自動跟隨前車至剎停。當(dāng)前車行駛至停止，領(lǐng)界也可以跟隨在后方，自動保持一段距離停車，當(dāng)前車在停車后3秒內(nèi)重新啟動，領(lǐng)界也會自動跟隨起步行駛，但一旦停車時(shí)間超過3秒，就需要駕駛員輕點(diǎn)一下領(lǐng)界的油門，重新激活A(yù)CC。

　　另外360°全景影像和自動泊車對于新手來說也是一個(gè)加分項(xiàng)，這里我們直接用兩個(gè)視頻來體現(xiàn)你便能有很深的感覺了。

　　相比同級別選手，領(lǐng)界在車身尺寸、配置和智能科技方面都有著明顯優(yōu)勢，而48V輕混系統(tǒng)在當(dāng)前油價(jià)依然處于高價(jià)區(qū)間的時(shí)候，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著明顯的優(yōu)勢。

　　具體來說：1、2716mm的軸距可以說是優(yōu)勢明顯，保證了乘坐空間，而當(dāng)后排座椅4/6放倒后，后備廂空間的拓展也得到了保證。2、領(lǐng)界在配置上的表現(xiàn)也很厚道，比如全系標(biāo)配了LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測裝飾、福特派互聯(lián)(帶wifi熱點(diǎn))、后排有USB接口等，而高配車型還帶有LED前大燈、車內(nèi)氛圍燈、無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、全液晶儀表、自適應(yīng)巡航和全景影像。3、在智能科技上的配置，領(lǐng)界也表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，尤其是智能語音功能，其識別率和兼容性都非常不錯(cuò)。所以，無論從空間還是配置上，領(lǐng)界都有著十足的競爭優(yōu)勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）