2019上海車展：賓利添越插電混動(dòng)版

賓利添越插電混動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn) 電氣化的奢華

數(shù)個(gè)小時(shí)前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相，價(jià)格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動(dòng)版，據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場(chǎng)陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)版本是對(duì)賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動(dòng)化簡(jiǎn)直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢(shì)所趨，要生存就不得不遵循這個(gè)“游戲規(guī)則”。

純電續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)再升級(jí) 賓利添越PHEV成績(jī)僅29km

賓利官方公布了新款添越PHEV（插電混動(dòng)版）在美EPA標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航成績(jī)。據(jù)悉在EPA標(biāo)準(zhǔn)下，添越PHEV純電續(xù)航僅為29km。

2019上海車展TOP10：上綠牌必看的新能源車

上海車展作為國(guó)內(nèi)最重要的車展之一，各大車企是一定不會(huì)放過這次機(jī)會(huì)的！像上海車展這樣的A級(jí)車展，都在很大程度上反映了車市的走勢(shì)，車企的實(shí)力以及行業(yè)的熱點(diǎn)。而近兩年大火的新能源，在本屆上海車展上也有很多亮眼的表現(xiàn)，我們一起來了解下！

賓利2019上海車展陣容 添越插混/慕尚特別版

賓利官方正式公布了其2019年上海車展的參展陣容，包括慕尚創(chuàng)始人典藏版和添越插電式混動(dòng)版兩款新車均在國(guó)內(nèi)首次亮相，以慶祝即將到來的賓利品牌100周年。

靈魂三問奢華汽車品牌新能源進(jìn)程

新能源大潮之下，奢華車企們對(duì)氣缸數(shù)的堅(jiān)持終會(huì)潰退。

賓利史上首款V6車型現(xiàn)身 走出電動(dòng)第一步

若您認(rèn)為賓利的車主們總是一些高碳貴族，那么如今出現(xiàn)在我們面前的添越插電混動(dòng)版，或許能改變您對(duì)這個(gè)99歲古老品牌的固有印象。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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