寶馬增加插混系統(tǒng)純電里程 今夏陸續(xù)裝備
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬官網(wǎng)宣布,全新e-Drive插電式混合動(dòng)力技術(shù)即將得到全面更新,此次技術(shù)更新的目標(biāo)是換裝更加高效的高壓電池包,提供更長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航,為車主節(jié)省燃料成本和提升駕駛樂趣。
這一套e-Drive插電式混合動(dòng)力技術(shù)將于2019年夏季,陸續(xù)搭載于寶馬旗下的各款插電混合動(dòng)力車型上,包括現(xiàn)售的2系旅行版PHEV、3系PHEV(一代G20)、5系PHEV(國(guó)內(nèi)稱530Le)、7系PHEV(國(guó)內(nèi)稱740Le)、X5 PHEV(國(guó)內(nèi)稱X5 xDrive40e)等等。
寶馬官網(wǎng)暫未公布新技術(shù)可以帶來多少純電里程提升,為已確認(rèn)的是新的寶馬車型都會(huì)搭載“低速提醒音”功能,在純電低速行駛時(shí)提醒周遭行人注意有寶馬靜謐來襲。
寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2025年,讓新能源車總銷量達(dá)到品牌總量的15%-25%。戰(zhàn)略目標(biāo)字?jǐn)?shù)少,實(shí)則任務(wù)重。從目前的戰(zhàn)略布局來看,奔馳、奧迪、寶馬均著重研發(fā)純電動(dòng)汽車,并以中國(guó)市場(chǎng)為主要戰(zhàn)場(chǎng),力圖順應(yīng)中國(guó)新能源戰(zhàn)略路線,把技術(shù)、供應(yīng)鏈、銷量、口碑統(tǒng)統(tǒng)提上去。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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