中華V3/V7國六版將于7月上市動力配置提升

2019-06-27 14:39:31 作者：杜炬豪

　　【太平洋汽車網新車頻道】日前，華晨中華官方宣布，中華V3國六版和中華V7-1.8T國六版車型將在今年7月正式上市，此前兩款車型均已在2019上海車展期間亮相，將搭載滿足國六b排放標準的新動力系統(tǒng)。

中華V3 2019款基本型

　　作為改款車型，2019款中華V3在外觀和內飾造型上沒有太大的改變，繼承了家族式的外觀設計，展翼式鍍鉻中網通過粗獷的線條展現出較強的力量感。另外，新車在配置方面會有一定的升級，比如增加全景天窗等。

中華V3 2019款基本型

　　動力方面，新款V3車型將搭載代號為BM16LE的1.6L發(fā)動機，最大功率為87kW（118PS），峰值扭矩為150牛·米，滿足國六b排放標準。

中華V3 2019款基本型

　　中華V7-1.8T國六版的造型和現款車型基本保持一致，整體采用以黑色為基調，包括黑色車漆、熏黑大燈、黑色點狀中網格柵、黑色輪圈等，讓新車具有更強的運動感。

中華V7 2018款 1.6T DCT旗艦型 5座

　　內飾部分維持現款設計，中控區(qū)域一塊10.4英寸的大屏為主，集成了多媒體控制、空調控制等多項功能，此外還具備HUD抬頭顯示功能。動力方面，新車搭載了1.8T CE18王子系列發(fā)動機，最大功率達164kW（232PS），最大扭矩300牛·米，該發(fā)動機有多項亮點科技，包括可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等，滿足國六b排放標準，官方數據顯示0-100km/h加速時間為8.5秒，綜合油耗為7.2L/100km。（圖/文/攝：太平洋汽車網杜炬豪）

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當收到領導通知：這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈，在全國各大賽車場進行性能車的試駕，悻悻想：這不就是一輛自主品牌的SUV么，有什么好體驗的。但當我實際體驗下來后，對于這輛SUV的“小看”，或許是2018年度上半年，車企打我臉打的最“疼”的一次了吧，沒有之一。

擁有德系技術支持華晨中華V7該怎么選？

當今市場上涌現了大量自主SUV車型，當中不少SUV有著自身獨特的技術亮點。不過或許會有朋友覺得，自主SUV車型技術已經上來了，但我還是有點不太放心純國產的東西，那么和寶馬共線生產的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素，車身尺寸以及車內空間都要比同級別車型大上一圈，滿足許多消費者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型，其官方指導價格為：10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外，其余5座版本車型在原有價格的基礎上加5000選裝。

一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時候，顯得有些沉寂了。有著深厚造車經驗以及得天獨厚的技術支持，如果不能在自主市場中分得一杯羹，估計華晨中華自己都認為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā)，華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負使命的車型。也正因如此，華晨中華用了多年時間，并且與寶馬深度合作，其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成？還得先來看看它的硬實力。

靜態(tài)體驗華晨中華V7 寶馬技術共享

　　【太平洋汽車網導購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡，源自寶馬技術支持的中華V7也得到不少媒體及消費者的關注。作為華晨M8X平臺的首款車型，V7無疑將成為華晨開啟產品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下，以全球化審美標準重塑SUV美學潮流趨勢，中華V7憑借寶馬技術在動力配置以及外觀內飾設計上有很大的提升，那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您，請問中細細品味。