工信部第322批新車申報(bào) 瞧一瞧這些新面孔

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，國(guó)家工信部官網(wǎng)發(fā)布了第322批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在狹義乘用車領(lǐng)域，共包含40多款新車，其中不乏值得關(guān)注的全新、換代或者中期改款車型。如無特殊情況的話，這些車型都將在今年內(nèi)正式上市，接下來，我便根據(jù)申報(bào)圖和相關(guān)產(chǎn)品信息進(jìn)行一一介紹。

級(jí)別：小型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：5擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
油耗申報(bào)值：5.2L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-10萬元

        此次申報(bào)車型為豐田YARiS L 致炫的中期改款，相較于現(xiàn)款車型，新車在外觀上有著較為明顯的變化。前臉取消了“八字胡”設(shè)計(jì)，改為比較主流的大嘴式進(jìn)氣格柵，看起來沒那么另類了。前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生一些變化，尤其是新的LED日間行車燈樣式，讓它顯得更加精致有型。除此之外，新車在前后保險(xiǎn)杠下方安裝了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，輪眉側(cè)裙等處采用黑色塑料包圍，一股跨界風(fēng)迎面撲來。

        車尾變化同樣非常大，尾窗下方新增了連接左右尾燈的黑色飾板，尾燈組尺寸相比現(xiàn)款車型小了一些，辨識(shí)度有所減弱。車尾底部同樣裝有銀色護(hù)板，與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4160/1720/1520mm，軸距為2550mm，其中寬度和長(zhǎng)度分別增加了20mm和25mm。新車配備15英寸輪轂，材質(zhì)依舊分鋼和鋁合金兩種，輪胎尺寸為185/60 R15。

        動(dòng)力方面，新款YARiS L 致炫依舊搭載代號(hào)為7NR-FE的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五版本最大功率82kW（112PS），國(guó)六版本最大功率81kW（110PS），預(yù)計(jì)仍匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

級(jí)別：小型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4L
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
油耗申報(bào)值：4.9L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬元

        現(xiàn)代悅納同樣迎來中期改款，新車外觀明顯不同，向當(dāng)下現(xiàn)代最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏。前臉部分采用倒梯形進(jìn)氣格柵，大體形狀類似于菲斯塔和全新一代勝達(dá)。進(jìn)氣格柵左右兩側(cè)匹配全新設(shè)計(jì)的前大燈組，內(nèi)部燈腔造型精致，采用三顆并列的燈珠和一道細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈。另外，下方霧燈區(qū)域顯得非常運(yùn)動(dòng)。

        車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款的造型，線條比較常規(guī)，但不乏美感。車尾部分，采用當(dāng)下越來越流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合豐富的橫向線條，增強(qiáng)了該車視覺寬度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，長(zhǎng)度小幅增加，軸距不變。

        新車?yán)^續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)沒有變化，最大功率為73.3kW（100PS）。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)仍匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

級(jí)別：緊湊型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋雙離合
油耗申報(bào)值：6.2L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：7-10萬元

        比亞迪秦將迎來全新一代車型，該車基于BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造，據(jù)官方介紹，此舉可讓傳統(tǒng)燃油版車型與新能源車型實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享。

        目前，全新一代比亞迪秦本次申報(bào)的車型為傳統(tǒng)燃油版，該車外觀采用比亞迪Dragon Face（龍臉）的家族式設(shè)計(jì)語言，看起來豪華感不俗，而矩陣式LED前大燈組也沒有缺席。傳統(tǒng)燃油版與純電動(dòng)版的外觀主要區(qū)別在于，前者采用橫條幅式進(jìn)氣格柵，后者則是點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。

        側(cè)面線條較為復(fù)雜，顯得有些肌肉感，另外，新車根據(jù)配置不同，提供3種輪轂，視覺效果均不錯(cuò)。車尾部分，造型與比亞迪秦Pro很相似，但為了將兩車區(qū)別開來，并沒有采用貫穿式尾燈。新車長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm，略小于比亞迪秦Pro。

        動(dòng)力方面，全新一代比亞迪秦燃油版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW（109PS），不出意料的話，將匹配5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。

級(jí)別：緊湊型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：5擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
油耗申報(bào)值：5.8L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-11萬元

        榮威i5 Cross是榮威Ei5的傳統(tǒng)燃油版車型，在外觀方面，新車與榮威Ei5高度一致，主要差異在于進(jìn)氣格柵造型（非封閉式，橫條幅更為精致），以及新增了前霧燈。

        榮威i5 Cross的定位是一臺(tái)休旅車，介于兩廂和旅行車之間，因此該車的跨界風(fēng)格比較濃。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4554/1818/1511（帶行李架為1534）mm，軸距為2665mm，與榮威Ei5差異極小。

        動(dòng)力方面，申報(bào)車型搭載與三廂轎車榮威i5同款的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW（120PS），除此之外，將來極有可能還會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.2T
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
油耗申報(bào)值：6.2-6.6L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：6-9萬元

        寶駿RS-3是RS系列的第二款車型，該車定位為小型SUV。外觀方面，新車整體采用了寶駿最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很前衛(wèi)。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵、細(xì)長(zhǎng)大燈的組合很有辨識(shí)度，加上極具攻擊性的霧燈區(qū)和前杠設(shè)計(jì)，足以給人留下深刻印象。另外，全新的“鉆石”車標(biāo)也一定程度上提升了該車質(zhì)感。

        側(cè)面部分同樣不乏特色，豐富的線條讓其顯得很干練，而大面積黑色塑料裝飾，又增強(qiáng)了幾分野性魅力。懸浮式車頂和雙色車身這兩大主流設(shè)計(jì)元素，也都出現(xiàn)在寶駿RS-3上面。車尾設(shè)計(jì)比寶駿RS-5還要更勝一籌，豎狀尾燈以及那道橫貫左右的裝飾條，營(yíng)造出不俗的豪華感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，雖然尺寸不大，但由于設(shè)計(jì)的緣故，整車視覺效果還是比較威武的。

        寶駿RS-3搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為77kW（105PS）和kW（131PS），兩者均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，1.5L車型預(yù)計(jì)匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
油耗申報(bào)值：7.3L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬元

        寶沃BX3是一款全新小型SUV，新車延續(xù)了寶沃家族式的外觀設(shè)計(jì)，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，車身?xiàng)l線很簡(jiǎn)潔，整體比較圓潤(rùn)。以當(dāng)前審美眼光來看，該車造型頗為樸實(shí)，顏值上缺乏吸引人的亮點(diǎn)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4410/1828/1670mm，軸距為2560mm，處于同級(jí)別中上水平。

        寶沃BX3跟寶沃BX5一樣，全系搭載型號(hào)為BWE414A的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS）。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
油耗申報(bào)值：6.8L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-13萬元

        此次申報(bào)車型為長(zhǎng)安CS55的中期改款車型，新車外觀大變樣，長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)使其更有檔次感。前臉采用六邊形大面積進(jìn)氣格柵，由幾道橫幅式鍍鉻裝飾條組成，兩側(cè)大燈組無論是外形輪廓還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都與進(jìn)氣格柵實(shí)現(xiàn)了恰到好處的銜接，于是帶來不錯(cuò)的整體感。進(jìn)氣格柵下方造型使新車像極了一頭抿著嘴的猛獸，有點(diǎn)不怒自威。

        新款長(zhǎng)安CS55側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，車尾部分則變化明顯，因?yàn)椴捎昧素灤┦轿矡?，看起來更有層次感，而點(diǎn)亮效果也值得期待。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型幾乎沒有差別。

        動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依舊為115kW（156PS），匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
油耗申報(bào)值：7.4L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬元

        歐尚X7是長(zhǎng)安歐尚旗下的全新緊湊型SUV，定位在歐尚科賽之下。據(jù)悉，新車將于今年11月正式上市，將提供燃油、混動(dòng)、EV三種動(dòng)力版本，目前申報(bào)車型為燃油版。外觀方面，新車前臉采用六邊形大面積前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部波紋向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀，增強(qiáng)了視覺效果。此外，前臉通過鍍鉻飾條，將前進(jìn)氣格柵與前大燈組進(jìn)行連接，整體感因此增強(qiáng)。

        新車側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，給人一種踏實(shí)感，很符合其家用定位。車輪部分，根據(jù)車型配置不同，提供了17寸、19寸、20寸三種輪轂。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1690mm，軸距為2780mm，比大多數(shù)同級(jí)別車型要大，所以空間表現(xiàn)會(huì)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        歐尚X7燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW（178PS），預(yù)計(jì)匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L混動(dòng)
變速箱：CVT無級(jí)變速、E-CVT無級(jí)變速
油耗申報(bào)值：4.6-6.4L/100km
預(yù)計(jì)售價(jià)：18-28萬元

        2019年是一汽豐田的產(chǎn)品大年，除了亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、全新一代卡羅拉之外，基于TNGA-K架構(gòu)打造的全新一代RAV4榮放也同樣備受矚目。據(jù)悉，該車將于10月份正式上市。

全新一代RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，整體剛正硬朗，尤其是車頭那塊看起來很厚實(shí)的前杠。海外版全新RAV4提供了三個(gè)版本，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版、越野版，而國(guó)產(chǎn)版目前未有越野版相關(guān)信息透露。

        在車身側(cè)面我們看到，新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，尾窗傾斜角度要更大，搭配新樣式的輪轂，看上去更加野性。車尾部分，新車換裝了全新尾燈組，由一條銀色飾條相連，增加層次感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，相比現(xiàn)款寬度增加10mm，高度降低10mm，軸距增加30mm。

        動(dòng)力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，前者最大功率126kW（171PS），后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（178PS），系統(tǒng)綜合功率不詳。此外，混動(dòng)版車型最低申報(bào)油耗為4.6L/100km。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）