新款寶馬M5路試諜照曝光 外觀小幅調(diào)整

縱擎BMW M嘉年華 上海賽車場體驗全新M5

一年一度的BMW M嘉年華再次降臨上海，準確的說，這是國內(nèi)第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動搬進國內(nèi)，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個源自“綠色地獄”紐北賽道上集時尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動，帶到上海國際賽車場。

M家族里它最快 賽車場體驗全新寶馬M5

嫌超跑過于張揚，不予考慮一下高性能房車。除了要有強大的馬力，擁有一個純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個追求極致駕駛的品牌，旗下的寶馬M系則是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結(jié)合在一起。如果要數(shù)寶馬M里面哪款四門車型是最快？就非今天的主角第六代全新寶馬M5莫屬。

身著西裝的暴徒 靜態(tài)體驗全新一代寶馬M5

全新一代的寶馬M5已經(jīng)與3月份正式上市，售價164.8萬元，除了車身內(nèi)外更加激進的運動套件之外，全新M5最大亮點就是首次加入了M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，讓4.4T V8發(fā)動機的強大動力得以盡情輸出，再也沒有了舊款車型起步時的瘋狂打滑，同時為了保留絕對后驅(qū)的可玩性與駕駛樂趣，M5還支持四驅(qū)/后驅(qū)駕駛模式切換，滿足更多玩家，在性能上也重新回到同級別性能的最高點。

寶馬全新一代M5靜態(tài)體驗 可選擇驅(qū)動模式

在本界廣州車展上，寶馬為我們帶來了全新一代M5的國內(nèi)首發(fā)，相信不少朋友都對這款寶馬中級的性能機器有著熱衷的興趣。全新M5除了整體風格還是保持了寶馬M車系歷來的裝扮之外，性能也是比原來更加暴躁、有力，全車更注重輕量化調(diào)校，而且最吸引人的是它的駕駛狀態(tài)要比老款更加多變，四驅(qū)模式帶來穩(wěn)健，而后驅(qū)模式則可以帶來更暢快的駕駛樂趣。廢話不多說，下面就請大家跟我一起了解一下這款神車。

就是跟你不一樣 盤點那些周年紀念版車型

對于女生來說，一聽到限量版、紀念版這樣詞，絕對是會下手的！車企自然也不會例外，一般會在經(jīng)典車型周年的期間推出紀念版。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車