五菱宏光與本田領(lǐng)銜 曝工信部第323批新車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不久前，國(guó)家工信部官網(wǎng)發(fā)布了第323批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在乘用車領(lǐng)域，申報(bào)車型數(shù)量超過50款，其中不乏新鮮面孔。不出意料的話，這些車型都將在今年內(nèi)或者明年初正式上市，準(zhǔn)備買車的可以留意一下。接下來，我便根據(jù)申報(bào)圖和相關(guān)產(chǎn)品信息進(jìn)行一一介紹。 

級(jí)別：中型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬元

        江淮嘉悅A5是一款全新中型轎車，從申報(bào)圖來看，新車前臉采用了直瀑式豎向格柵設(shè)計(jì)，格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連。LED前大燈組內(nèi)部燈腔為雙矩形造型，上方搭配條狀日間行車燈，整體檔次感不錯(cuò)。在側(cè)面，除了溜背式設(shè)計(jì)之外，它還采用雙腰線，營(yíng)造出向前俯沖的凌厲視覺效果。

        新車長(zhǎng)寬高分別為4755/1820/1495mm，軸距為2760mm。尾部采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域造型，層次感豐富。雙邊共兩出的橢圓形的排氣造型，讓該車更顯運(yùn)動(dòng)。此外，該車或?qū)⒉捎梦彘T掀背車身結(jié)構(gòu)，從而提升實(shí)用性。

        動(dòng)力方面，該車將搭載江淮瑞風(fēng)S4同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），最大扭矩210N·m。

級(jí)別：中型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：8擋手自一體
預(yù)計(jì)售價(jià)：26-40萬元

        新款捷豹XEL將在外觀方面進(jìn)行小幅度的調(diào)整，并提供兩種風(fēng)格的外觀，明顯差別在于前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。另外，前大燈同樣也有變化，靠近中網(wǎng)的一側(cè)造型更加狹窄，使得視覺效果更為犀利，而內(nèi)部設(shè)置了L型LED日間行車燈和方形遠(yuǎn)/近光燈。

        車身側(cè)面基本沒有變動(dòng)，而尾部除了調(diào)整尾燈下沿的形狀之外，還改變了后保險(xiǎn)杠下方的開口造型。車身尺寸方面，新款捷豹XEL的長(zhǎng)寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm，其中車長(zhǎng)因前后保險(xiǎn)杠的調(diào)整而縮短了10mm。

        新車提供多款不同樣式和尺寸的輪轂輪胎，包括205/55R17、225/50R17、225/45R18、225/40R19、255/35R19。

        動(dòng)力方面，新車保留2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，又新增了型號(hào)為PT153的Ingenium（英杰力）系列1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型分低功率版和高功率版，最大功率分別為118kW（160PS）和147kW（200PS）。

級(jí)別：緊湊型轎車
電機(jī)最大功率：70kW、100kW
綜合續(xù)航里程：305km、405km
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬元

        比亞迪e3采用比亞迪e平臺(tái)的全新家族式設(shè)計(jì)，前臉正面可以看出其延續(xù)了“Dragon Face”（龍臉）的設(shè)計(jì)理念，但是相比王朝系列車型略有不同的是，比亞迪e3進(jìn)氣格柵為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來更有年輕氣息。

        尾部和比亞迪的部分車型也非常類似，采用了貫穿式的LED尾燈，中間位置則是比亞迪新能源車型常見的“Bulid Your Dreams”英文尾標(biāo)，以彰顯其電動(dòng)車的身份。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4450 /1760/1520mm，軸距為2610mm，定位為入門緊湊型轎車。

        比亞迪e3短續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航低功率版將搭載一臺(tái)最大功率70kW（95PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)，長(zhǎng)續(xù)航高功率版則搭載一臺(tái)最大功率100kW（136PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)。續(xù)航能力方面，短續(xù)航版NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km，長(zhǎng)續(xù)航版NEDC綜合工況續(xù)航里程為405km。

級(jí)別：緊湊型轎車
電機(jī)最大功率：110kW
綜合續(xù)航里程：不詳
預(yù)計(jì)售價(jià)：18-20萬元

        雪佛蘭MENLO可以理解為別克VELITE 6的姐妹車型，在外觀方面，該車前大燈組由一條亮黑色的飾條相連，營(yíng)造出貫穿的視覺感。霧燈區(qū)域采用上揚(yáng)造型，搭配下方進(jìn)氣口，看起來很有攻擊性，充電口疑似位于中央LOGO處。從側(cè)面來看，新車采用分段式腰線設(shè)計(jì)，搭配較高的輪眉，富有運(yùn)動(dòng)感。

        車尾采用雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)，重疊式設(shè)計(jì)的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其余部分則采用大面積留白的設(shè)計(jì)，看起來較為簡(jiǎn)約。新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm，與別克VELITE 6相差無幾。

        動(dòng)力方面，雪佛蘭MENLO搭載一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司提供的永磁同步電機(jī)，最大功率110kW（150PS）。三元鋰電池由上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供，電池容量和續(xù)航里程數(shù)據(jù)目前尚未公布。

級(jí)別：MPV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)
預(yù)計(jì)售價(jià)：6-8萬元

        五菱宏光PLUS整體外形與五菱宏光V相似，但車身線條方面更更加平直硬朗，前臉采用了黑色的大嘴中網(wǎng)，與兩側(cè)的大燈形成了一體化設(shè)計(jì)。車身側(cè)面處，線條平直簡(jiǎn)潔，車門為最常見的平開式。

        車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，整體比五菱宏光S大了一圈，不枉其車型名稱為”PLUS“。車內(nèi)有兩種座椅布局可選，分別是2+2+3七座和2+3+3八座。

        動(dòng)力方面，五菱宏光PLUS將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW（147PS），油耗申報(bào)值為7.3L/100km。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)只匹配6擋手動(dòng)變速箱。

級(jí)別：MPV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬元

        新寶駿RM-5是基于“R平臺(tái)”打造的全新MPV，采用了最新“星際幾何”設(shè)計(jì)理念，“U”字型進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，同時(shí)格柵內(nèi)部則采用了名為矩陣式星輝格柵設(shè)計(jì)元素，中央還放置了新寶駿的全新車標(biāo)。分體式大燈設(shè)計(jì)很超前，可能不太符合大眾審美。側(cè)面處，由前燈延續(xù)到尾燈的腰線簡(jiǎn)潔干練，巧妙地將門把手與多邊形幾何輪廓融入進(jìn)去。另外，該車還將提供全黑色車頂。

        分體大燈也被應(yīng)用在車尾上，上方為一條貫穿式燈帶，拓展了視覺寬度，而下方兩側(cè)為箭羽式燈組，點(diǎn)亮后效果應(yīng)該很不錯(cuò)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1806/1625mm，軸距為2750mm。車內(nèi)將提供2+3五座、2+2+2六座和2+3+2七座共三種座椅布局，滿足不同家庭的多場(chǎng)景出行需求。

        動(dòng)力方面，新寶駿RM-5將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW（147PS）。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)跟寶駿RS-5一樣，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T
變速箱：不詳
預(yù)計(jì)售價(jià)：7-9萬元

        新款東風(fēng)風(fēng)神AX4的外觀相比現(xiàn)款車型變化較大，上格柵采用一根寬幅的鍍鉻橫條，兩側(cè)伸入分體式頭燈內(nèi)部。黑色保險(xiǎn)杠兩側(cè)搭配了造型稍微夸張的霧燈區(qū)裝飾，增加了幾分兇悍。

        尾部造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，大面積黑色后包圍與前臉相呼應(yīng)。另外，新車可選裝不同樣式的輪轂、天窗以及行李架等。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1622mm，軸距為2580mm，在目前同級(jí)當(dāng)中不占優(yōu)勢(shì)。

        動(dòng)力方面，新車換裝了一臺(tái)型號(hào)為DFMC10TDS的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW(125PS)，油耗申報(bào)值為6L/100km。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
預(yù)計(jì)售價(jià)：9-15萬元

        新款傳祺GS4采用了與GS5相似的全新家族式前臉造型，更大的進(jìn)氣格柵和更粗獷的前保險(xiǎn)杠，讓它看起來多了幾分威武的氣質(zhì)，但精致感不如現(xiàn)款。側(cè)面處，保留了經(jīng)典的懸浮式車頂造型，同時(shí)加入雙段式腰線元素。

        新車尾部有鍍鉻飾條貫穿左右，兩側(cè)燈組中預(yù)計(jì)會(huì)加入LED光源。車身尺寸方面，新款傳祺GS4比現(xiàn)款車型尺寸更大，其長(zhǎng)寬高分別是4545/1856/1700（1668）mm，軸距由之前的2640mm加長(zhǎng)到2680mm。

        動(dòng)力方面，申報(bào)信息均為270T車型，搭載的是高功率版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169PS），最大扭矩為265N·m。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-13萬元

        申報(bào)車型為現(xiàn)代ix25的換代產(chǎn)品，該車整體造型向現(xiàn)代第四代勝達(dá)靠攏，有著更個(gè)性、更年輕的一面。全新家族式進(jìn)氣格柵加上極具個(gè)性的分體式前大燈，明顯有別于現(xiàn)款。側(cè)面處，多種線條的運(yùn)用讓其顯得更有力量感。

        尾部造型的立體感和層次感都較為豐富，后尾燈的造型同樣十分個(gè)性，沒有采用真正意義上的貫穿式尾燈，中央部分只有一小段發(fā)光帶，其余更多的是裝飾作用。新車長(zhǎng)寬高分別為4300/1790/1620(1635)mm，軸距為2610mm，其中軸距增長(zhǎng)了20mm。

        動(dòng)力方面，新車將換裝一臺(tái)代號(hào)G4FL的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.4kW(115PS)，最大扭矩144N·m，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-13萬元

        起亞KX3同樣也將迎來換代，新車高度還原了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與目前家族中的其他SUV車型差異較大，上進(jìn)氣格柵中間加入鍍鉻裝飾，豐富了層次感，而且前大燈一角與進(jìn)氣格柵相連。下進(jìn)氣格柵左右兩側(cè)的設(shè)計(jì)，像極了兩個(gè)黑色啞鈴。從側(cè)面來看，新車的線條平順流暢，鍍鉻的側(cè)窗底邊線在C柱處上揚(yáng)，將車頂分離。

        起亞KX3車尾處設(shè)計(jì)則比較常規(guī)，左右尾燈用鍍鉻裝飾條相連，底部安裝了黑色為主銀色為輔的下包圍。車身尺寸方面，全新KX3較現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4345/1800/1645(1650)mm，軸距提升至2630mm。

        動(dòng)力方面，該車與全新現(xiàn)代ix25保持一致，將換裝一臺(tái)代號(hào)G4FL的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.4kW(115PS)，最大扭矩144N·m，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.4T
變速箱：6擋手自一體、7擋雙離合
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬元

        一汽-大眾TACQUA是歐版T-Cross的國(guó)產(chǎn)車型，其造型設(shè)計(jì)與歐版一致，目前還沒有公布中文名。該車前臉橫向元素豐富，很有大眾的味道。有趣的是，該車看似使用了與大眾T-ROC一樣的環(huán)形日行燈，但實(shí)際上，只是一圈普通的鍍鉻裝飾而已。

        尾部與上汽大眾T-Cross途鎧較為相似，都采用貫穿式尾燈組和隱藏排氣設(shè)計(jì)，尾燈還加了黑色包圍，看起來比較上檔次。新車長(zhǎng)寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，其中軸距和車寬與T-Cross途鎧相同，車長(zhǎng)稍短，車高則稍微增加。

        動(dòng)力方面，一汽-大眾TACQUA將搭載1.5L自然吸氣或1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW(113PS)和110kW（150PS）。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)分別匹配6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。

級(jí)別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.2T
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手自一體、7擋雙離合
預(yù)計(jì)售價(jià)：11-15萬元

        柯米克GT基本繼承了柯米克車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)也借鑒了Vision GT概念車的部分元素。相較于柯米克，新車前臉格柵更寬大，大燈組造型更加修長(zhǎng)凌厲，同時(shí)燈組內(nèi)部集成了LED日間行車燈和霧燈，整體給人的感覺是更加干練。側(cè)面處，取消了黑色塑料包圍，D柱改為銀色，并且將提供雙色車身。

        車尾同樣有所調(diào)整，首先是尾燈造型更加犀利，其次是反光條被下移至后保險(xiǎn)杠處，并采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。此外，尾標(biāo)處加入了紅色的“GT”標(biāo)識(shí)，表明其身份。車身尺寸方面，柯米克GT的長(zhǎng)寬高分別為4409/1781/1606，軸距為2610mm，相比柯米克而言，長(zhǎng)度和高度略有增加。

        動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率82kW(111PS)，最大扭矩145N·m，匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱；后者最大功率85kW(116PS)，最大扭矩175N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
預(yù)計(jì)售價(jià)：14-21萬元

        此為馬自達(dá)CX-4的中期改款車型，外觀采用了馬自達(dá)魁概念車的最新設(shè)計(jì)語言，前臉進(jìn)氣格柵為盾型設(shè)計(jì)，視覺效果更加突出。兩側(cè)前大燈組由鍍鉻裝飾條貫穿相連，拉伸了橫向的視覺寬度。前保險(xiǎn)杠造型也和現(xiàn)款車型大不相同，看起來更復(fù)雜，也更有運(yùn)動(dòng)感。

        新車的尾燈組進(jìn)行了家族化風(fēng)格調(diào)整，預(yù)計(jì)采用LED光源，并以貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。另外，新車將繼續(xù)使用雙邊共兩出排氣口。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4637/1855/1531mmm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款差別極小。

        動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供2.0L自然吸氣或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kW（158PS）和141kW（192PS），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為馬自達(dá)汽車株式會(huì)社制造并進(jìn)口。

級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速
預(yù)計(jì)售價(jià)：17-25萬元

        BREEZE是廣汽本田旗下的全新緊湊型SUV，可以看作是CR-V的姐妹車型。外觀方面，新車整體輪廓與CR-V大致相同，但前臉采用與雅閣類似的格柵和頭燈設(shè)計(jì)，同時(shí)覆蓋更多裝飾件，所以顏值更高。車身側(cè)面線條硬朗，搭配下方的黑色飾條，給該車增添了幾分越野氣質(zhì)。

        車尾處，采用全新的扁平化L型尾燈組，不僅提升整車的年輕化氣息，也拉大了視覺寬度。值得一提的是，新車疑似采用兩段式后尾門設(shè)計(jì)，支持上下雙開，這在旅行中很實(shí)用。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，長(zhǎng)度較CR-V增加49mm，軸距增加1mm。

        動(dòng)力方面，目前申報(bào)車型搭載型號(hào)為L(zhǎng)15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193PS），最大扭矩243N·m，匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱，后續(xù)還會(huì)增加2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：8擋手自一體
預(yù)計(jì)售價(jià)：25-35萬元

        長(zhǎng)安林肯Corsair是首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的林肯車型，同時(shí)也是林肯MKC的繼任者。新車外觀與海外版車型保持一致，星輝式中網(wǎng)搭配上全LED大燈看上去就像是小號(hào)的飛行家，“美式豪華感”盡顯無疑。

        尾部左側(cè)有“長(zhǎng)安林肯”標(biāo)識(shí)，代表其國(guó)產(chǎn)身份。此外，新車尾部裝配貫穿式LED尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)版車型長(zhǎng)寬高分別為4615mm/1887mm/1630mm，軸距為2711mm，在目前中型SUV當(dāng)中算是小身材。

        動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車前期將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW（248PS），匹配8擋手自一體變速箱，后續(xù)還會(huì)推出插電混動(dòng)版車型。

級(jí)別：中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：9擋手自一體
預(yù)計(jì)售價(jià)：25-35萬元

        別克ENCLAVE是一款全新7座中大型SUV，疑似中文名為昂科奇。新車外觀采用Enspire概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉擁有一對(duì)鉤形的細(xì)長(zhǎng)大燈組，一根鍍鉻裝飾條將它們連接。進(jìn)氣格柵有橫條幅和點(diǎn)陣式兩種樣式，保險(xiǎn)杠線條豐富且銳利。側(cè)面處，新車與現(xiàn)款昂科威較為相似。

        尾部整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭相呼應(yīng)，都采用了貫穿式鍍鉻條，并與兩側(cè)燈組相接。而下方的保險(xiǎn)杠也與前部一樣，提供了兩種樣式。新車的長(zhǎng)寬高分別為4981/1953/1732/mm，軸距為2863mm，滿足三排7座布局。

        動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW（230PS），可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的，是9擋手自一體變速箱。

級(jí)別：小型SUV
電機(jī)最大功率：120kW
綜合續(xù)航里程：＞450km
預(yù)計(jì)售價(jià)：13-16萬元

        東風(fēng)啟辰T60 EV是基于啟辰T60打造的純電動(dòng)SUV，外觀上與T60最大的區(qū)別是采用了全新的進(jìn)氣格柵，帶V字型缺口的密閉式中網(wǎng)將成為未來啟辰電動(dòng)家族的重要特征之一。此外，前保險(xiǎn)杠、大燈和輪轂等細(xì)節(jié)方面也有著特殊調(diào)整。

        尾部與燃油版高度一致，只不過作為電動(dòng)車型，車尾相應(yīng)取消了排氣口。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm，與燃油版本相差細(xì)微。

        動(dòng)力方面，啟辰T60 EV將會(huì)搭載一臺(tái)最大功率120kW（163PS）的電機(jī)，這臺(tái)電機(jī)來自法雷奧西門子新能源汽車有限公司。動(dòng)力電池采用來自東風(fēng)時(shí)代的三元鋰離子電池，綜合續(xù)航里程或超過450km。

級(jí)別：緊湊型SUV
電機(jī)最大功率：160kW
綜合續(xù)航里程：不詳
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬元

        長(zhǎng)安E-Rock是一款純電動(dòng)緊湊型SUV，前臉的設(shè)計(jì)造型較為獨(dú)立，與在售車型沒有太多相似之處，橫幅式的中網(wǎng)采用了白色的涂裝，并沒有采用封閉式設(shè)計(jì)。側(cè)面造型則與現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55類似，尤其是C柱位置的設(shè)計(jì)。

        至于車尾，造型十分簡(jiǎn)潔，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和扁平化的尾燈造型。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4515*1860*1690mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55非常接近。

        動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為160kW（218PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，加速性能值得期待。動(dòng)力電池由比亞迪提供，是型號(hào)為XLBA34的三元鋰電池，電池容量和續(xù)航里程數(shù)據(jù)目前尚未公布。

級(jí)別：中型SUV
電機(jī)最大功率：135kW、150/150kW
綜合續(xù)航里程：>600km
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬元

        Aion LX是廣汽新能源Aion系列的第二款車型，也是首款SUV車型。廣汽新能源表示，它將是中國(guó)品牌首次搭載L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)新能源車型，可實(shí)現(xiàn)高速全自動(dòng)駕駛。新車外觀設(shè)計(jì)理念沿用了已經(jīng)上市的Aion S，有著比較強(qiáng)烈的未來感。

        新車尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，車頂有全黑色可選，另外，輪轂造型和尾燈造型也很前衛(wèi)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距為2920mm。

        動(dòng)力方面，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，前者將搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184PS）的電機(jī)，后者則搭載兩臺(tái)最大功率為150kW（204PS）的電機(jī)，它們都由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司提供。動(dòng)力電池方面，搭載三元鋰電池組，單體電芯由寧德時(shí)代生產(chǎn)，此前官方透露，Aion LX的綜合續(xù)航里程將超過600km。

級(jí)別：中型SUV
電機(jī)最大功率：180kW
綜合續(xù)航里程：>500km
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬元左右

        騰勢(shì)X外觀采用偏激進(jìn)的設(shè)計(jì)，車頭視覺效果極其圓潤(rùn)，很有概念車的感覺。前臉為封閉式格柵，并用一根黑色裝飾條將兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連。車身側(cè)面輪廓與比亞迪唐有些相似，沒有采用太多線條，顯得很平滑，而與此同時(shí)，輪轂造型卻很有戰(zhàn)斗氣息。

        新車尾部延續(xù)了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，貫穿式尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，并帶有熏黑涂裝。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐尺寸很接近，所以我們不妨猜測(cè)它是基于比亞迪唐打造的。

        動(dòng)力方面，純電動(dòng)版車型搭載一臺(tái)最大功率為180kW（245PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)和動(dòng)力電池均由比亞迪提供，NEDC綜合工況續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。

級(jí)別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：6擋雙離合
電機(jī)最大功率：110/180kW
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬元左右

        騰勢(shì)X插電混動(dòng)版的前臉造型與純電動(dòng)版有所區(qū)別，前保險(xiǎn)杠中間增加了一道細(xì)長(zhǎng)格柵，目測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。側(cè)面和尾部則幾乎與純電動(dòng)版長(zhǎng)得一模一樣，尾部采用隱藏式排氣口。

        動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋雙離合變速箱+兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)+動(dòng)力電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)（與比亞迪唐DM相同），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW（192PS），前電機(jī)最大功率110kW（150PS），后電機(jī)最大功率180kW（245PS），該車0-100km/h加速時(shí)間或在5秒以內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）