阿斯頓·馬丁首款SUV DBX明日全球首發(fā) 跨界來襲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】阿斯頓·馬丁DBX將于11月20日在北京進(jìn)行全球首發(fā)，這不僅代表著其品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，更意味著阿斯頓·馬丁實(shí)現(xiàn)了在SUV市場(chǎng)的布局，要知道DBX是它的首款SUV車型。如今，超豪華品牌紛紛進(jìn)軍SUV市場(chǎng)已經(jīng)是見怪不怪了，例如：賓利添越、蘭博基尼Urus等等，阿斯頓·馬丁DBX作為后來者如何迎頭趕上又或者是否吸取了哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)令人期待。

      阿斯頓·馬丁DBX的前臉裝配了品牌標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，血盆大口般相當(dāng)兇狠，扁平的前大燈組與全新Vantage的燈組造型相似，采用了回旋鏢式的設(shè)計(jì)。前唇處有一圈包圍套件，可見雖然是SUV車型但依舊完美地繼承了其品牌的跑車基因。值得一提的是，阿斯頓·馬丁的工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還特意讓DBX纖長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋出現(xiàn)在駕駛位置的視野之中，這樣駕駛者能夠以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的位置為參考，精準(zhǔn)控制車輛。

      車身側(cè)面的輪廓要比傳統(tǒng)SUV更加低矮扁平，類似于雙門GT車身的設(shè)計(jì)加之較高的底盤離地間隙，具有強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。修長(zhǎng)的車頭能為放置大排量引擎提供充足的空間，搭配較短的前懸和后懸讓車身比例顯得舒展運(yùn)動(dòng)。翼子板處還帶有細(xì)長(zhǎng)的導(dǎo)流口，圓潤(rùn)的腰線搭配微微上翹的車窗邊緣，彰顯蓄勢(shì)待發(fā)之感。

      從DBX的車尾可以看到配備了掀背式的設(shè)計(jì)、雙出排氣布局、超級(jí)上翹的擾流板和炫酷的尾唇，另外全新造型的LED尾燈很有辨識(shí)度，也呈現(xiàn)向上揚(yáng)的姿態(tài)。

      內(nèi)飾部分，儀表臺(tái)、中央扶手、座椅以及門板均由定制真皮包裹配以淺干邑色的內(nèi)飾主色調(diào)，甚至是車頂部分也采用了與內(nèi)飾主色調(diào)近似的米黃色Alcantara材質(zhì)包裹，再加上所有表面細(xì)膩的縫線，看起來非常有質(zhì)感。數(shù)字儀表很亮眼，中控屏幕也采用了大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)，緊隨科技潮流。懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)可以騰出更多儲(chǔ)物空間放置零碎物品，中央通道的部分還采用了木制飾板裝點(diǎn)，令這款SUV的豪華感得到了升級(jí)。

      DBX的后座采用了“劇院式”座位布局，可以保證后排乘客在與前排交流時(shí)不用向前傾斜身體，并且阿斯頓·馬丁的工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也充分考慮到了兒童在乘坐DBX的舒適性需求。

      此外，阿斯頓·馬丁將為DBX提供多達(dá)11款的生活定制套裝，以便更好地服務(wù)不同消費(fèi)者的使用需求，例如高爾夫、滑雪、騎行、戶外運(yùn)動(dòng)等套件的選擇將會(huì)成為其一大賣點(diǎn)。這也是阿斯頓·馬丁這樣的超豪華品牌對(duì)于差異化競(jìng)爭(zhēng)的一種市場(chǎng)手段，畢竟SUV車型不同于超跑，消費(fèi)者更希望其能承擔(dān)更多的使用場(chǎng)景。

      DBX將裝備一款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為405kW（550PS），峰值扭矩為700N·m。是目前阿斯頓·馬丁調(diào)校的最激進(jìn)的V8。

      超豪華品牌SUV市場(chǎng)目前的選擇屈指可數(shù)，阿斯頓·馬丁DBX的推出無疑為土豪們提供了新的選擇，然而最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是蘭博基尼Urus和賓利添越。雖說兩者搶得先機(jī)，但是輸贏尚未終定，更何況未來法拉利也將會(huì)推出SUV車型。如果DBX能夠在價(jià)格方面形成優(yōu)勢(shì)，再加上它跨界的風(fēng)格和定制套件的引入，這樣無論在品牌效應(yīng)還是購(gòu)買壓力上都會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成不小的壓力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）