無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實(shí)用

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果問一個(gè)人，認(rèn)為哪個(gè)品牌的車最適合商用，我想絕大多數(shù)的人都會(huì)脫口而出：“奔馳”。確實(shí)，奔馳這個(gè)品牌，一直就是商務(wù)行政座駕的老大哥，不論其旗下哪一種車型，都有著其它品牌難以比擬的尊貴氣質(zhì)。轎車方面自不必多言，奔馳S級(jí)的豪華行政地位不可撼動(dòng)，而在MPV領(lǐng)域，奔馳V級(jí)也一直都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。

　　說起國(guó)內(nèi)常見的高價(jià)MPV產(chǎn)品，某需要加高價(jià)才能購(gòu)買的車型知名度似乎更高，但實(shí)際上其在其它國(guó)家地區(qū)是很普通的保姆車，國(guó)內(nèi)也多為娛樂明星們使用或者作為家用。在行政級(jí)別的領(lǐng)域里，真正占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的還是高端品牌的MPV們，奔馳V級(jí)就是其中標(biāo)桿產(chǎn)品之一。近年來，作為商務(wù)標(biāo)桿的奔馳也在做著改變，保持商務(wù)氣息的同時(shí)也在家用方面做出了努力，那么力求宜商宜家的奔馳V級(jí)究竟競(jìng)爭(zhēng)力如何？我們不妨一起探究一下。

　　商務(wù)用車，尤其是商務(wù)MPV車型，在外觀方面通常沒有家用車造型風(fēng)格那么多變，商務(wù)接待講究的就是排場(chǎng)和氣場(chǎng)。奔馳品牌一向是營(yíng)造行政商務(wù)氣息方面的翹楚，奔馳V級(jí)在這方面自然也出類拔萃。

　　奔馳V級(jí)采用了全新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約流暢的線條賦予其時(shí)尚氣息的同時(shí)也不失莊重，前臉整體將豪華商務(wù)車型強(qiáng)大的氣場(chǎng)盡展無疑。居中的碩大logo除了起到裝飾作用之外，也另有玄機(jī)—自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就內(nèi)置在此處。另外，我們?cè)谄淝澳樢材芸吹?a class="cmsLink" target="_blank">前雷達(dá)和360°影像的前攝像頭，意味著這是一輛非常注重安全的車。

　　奔馳V級(jí)前大燈采用柳葉眉造型設(shè)計(jì)，造型典雅且層次分明。前大燈配置方面，除全系標(biāo)配LED光源外，還全系標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉共六項(xiàng)實(shí)用的配置。車內(nèi)氛圍燈方面除了入門車型之外其余車型也均有配置。

　　奔馳V級(jí)外后視鏡采用雙拼設(shè)計(jì)并嵌入了LED燈帶，造型簡(jiǎn)樸，其功能上配置了自動(dòng)防炫目、加熱、電動(dòng)折疊、自動(dòng)折疊、自動(dòng)下翻和后視鏡記憶功能，也配有360°全景中的側(cè)攝像頭。

　　側(cè)身部分，奔馳V級(jí)貫穿首尾的腰線讓整個(gè)車身看起來很剛毅，上方的行李架也說明這是一臺(tái)商務(wù)和家用旅行兼顧的MPV，而作為一款豪華商務(wù)，雙側(cè)的電動(dòng)滑門也是必須要配備的。尺寸方面，奔馳V級(jí)根據(jù)版本不同而尺寸不同，加長(zhǎng)版車型長(zhǎng)寬高為5370×1928×1920mm，軸距為3430mm。

　　為了能夠更加直觀的感受奔馳V級(jí)加長(zhǎng)版在車身尺寸方面的表現(xiàn)，編輯在此例舉了路面上常見的三款MPV進(jìn)行對(duì)比，可以看到奔馳V級(jí)加長(zhǎng)版在尺寸方面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。除了加長(zhǎng)版，尊貴版和AMG版5140×1928×1920mm的長(zhǎng)寬高和3200mm的軸距也不輸其它三款車型。

　　奔馳V級(jí)尾部設(shè)計(jì)則是完全的商務(wù)造型，方方正正的形狀也很有利于行李等物品的放置，再次體現(xiàn)了其宜商宜家的特性。另外，其尾窗是可開啟的、雨刷也為感應(yīng)雨刷，非常實(shí)用。

　　奔馳V級(jí)的尾燈采用導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)，造型比較簡(jiǎn)潔但辨識(shí)度卻很高，跟前燈一樣光源全系標(biāo)配LED光源。

　　奔馳V級(jí)的輪轂輪胎因車型版本不同而不同，尊貴加長(zhǎng)版輪轂采用雙五輻設(shè)計(jì)，輪胎采用馬牌ContiSportContact 5系列，尺寸為245/50 R18，該系列輪胎是馬牌最高級(jí)的高性能輪胎，能夠提供最佳的安全性能及操控樂趣。

　　奔馳V級(jí)外觀競(jìng)爭(zhēng)力分析：奔馳V級(jí)雖然是豪華商務(wù)MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品，但卻沒有完全墨守商務(wù)外觀的一成不變，也將家庭氣息融入到了整體設(shè)計(jì)當(dāng)中，讓其不單宜商還宜家。奔馳V級(jí)前臉氣場(chǎng)強(qiáng)大，將豪華MPV的尊貴氣質(zhì)盡展無疑；加長(zhǎng)版車型5370×1928×1920mm的車身和3430mm軸距配合剛勁的車身線條，讓其看起來相對(duì)其它同級(jí)車型有著更高級(jí)的視覺效果；尾部則是經(jīng)典商務(wù)造型且形狀方正利于放置物品，整體來說奔馳V級(jí)在外觀方面有著其獨(dú)特的魅力，在豪華MPV中屬于上品。

　　內(nèi)飾和配置，是MPV車型的精髓所在，也是廠家最花心思的地方。尤其作為豪華MPV，內(nèi)飾方面豪華感和舒適性是必須具備的；配置方面尤其是安全配置方面也是必須要齊全的，如果一臺(tái)MPV豪華感、安全性和舒適性都能得到保證，那么毫無疑問這就是一臺(tái)極富競(jìng)爭(zhēng)力的MPV。

　　奔馳V級(jí)采用了家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，在豪華感和高級(jí)感方面做得很到位，在同級(jí)車型中出類拔萃。用料方面，大量的真皮材料搭配岑木飾板將其豪華感體現(xiàn)的淋漓盡致；28項(xiàng)安全配置及11項(xiàng)座椅配置等配置也讓奔馳V級(jí)在安全和舒適性方面出類拔萃。

　　奔馳V級(jí)方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，風(fēng)格略微偏向運(yùn)動(dòng)，方向盤整體使用了NAPPA材質(zhì)的包裹，整體手感相當(dāng)出色。由于大燈全部為自動(dòng)大燈，所以左側(cè)撥桿為雨刷控制和轉(zhuǎn)向燈控制；而右側(cè)的撥桿則變?yōu)榱藱n桿。另外我們?cè)谧笙路綋軛U上也能看到巡航控制、主動(dòng)剎車燈功能的控制，換擋撥片也有配備。

　　奔馳V級(jí)的儀表盤基本就是奔馳C級(jí)的儀表盤，雙筒+中置屏幕的布局運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，質(zhì)感也相當(dāng)棒。儀表盤結(jié)合方向盤設(shè)計(jì)一起看的話，奔馳V級(jí)的運(yùn)動(dòng)基因已經(jīng)展現(xiàn)的很明確了，這在MPV車型中并不常見。

　　中控屏尺寸為8.4英寸觸控屏，采用懸浮放置方式，屏幕顯示效果非常的清晰。系統(tǒng)采用COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，集成了360°影響顯示、藍(lán)牙、導(dǎo)航、環(huán)境氛圍燈控制等多項(xiàng)功能。除了屏幕內(nèi)操控，中控區(qū)域下方還設(shè)置了控制臺(tái)，無論手寫還是旋鈕操作，都極具高級(jí)格調(diào)。中控臺(tái)除了系統(tǒng)控制，該區(qū)域也放置了駐車輔助、自動(dòng)啟停開關(guān)和側(cè)滑門控制及駕駛模式切換控制功能。

　　剛才我們既然提到了各項(xiàng)功能的控制，就不妨詳細(xì)說明一下。奔馳V級(jí)在主動(dòng)/被動(dòng)/防盜和駕駛輔助這四方面的配置是非常豐富的，加在一起足有28項(xiàng)之多。安全方面，限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)均有配置；碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)能夠在多種路況下，時(shí)刻保持車輛行駛安全。輔助駕駛方面，搭載泊車輔助套件與360°攝影機(jī)，可靈敏捕捉車輛四周影像，精準(zhǔn)偵測(cè)障礙物；主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)能在尋找以及駛?cè)胪＼囄粫r(shí)，該系統(tǒng)可通過主動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)促和器，幫助駕駛員在各類車位中快速完成駐車。從各項(xiàng)安全/輔助配置中我們能夠感受到，奔馳V級(jí)確實(shí)無愧豪車之稱。

 注：表格中藍(lán)色字表示奔馳V級(jí)比埃爾法多出的配置，黑字表示埃爾法比奔馳V級(jí)多出的配置

　　為了廣大網(wǎng)友朋友能更加直觀的了解奔馳V級(jí)在配置方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，編輯在此歸納了奔馳V級(jí)和豐田埃爾法的安全及駕駛輔助配置差異表，我們從表中可以看到，奔馳V級(jí)在安全和駕駛輔助配置上，完全優(yōu)于終端售價(jià)更高的埃爾法。

　　奔馳V級(jí)空調(diào)為三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，其中前排空調(diào)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，正副駕駛都可自由控制?？照{(diào)控制采用按鍵排列設(shè)計(jì)，每一個(gè)實(shí)體鍵都功能明確，金屬材質(zhì)的按鍵操作質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。另外，我們?cè)诳照{(diào)控制區(qū)的下方也看到了單碟DVD。

　　車載DVD雖然挺有格調(diào)，但時(shí)至今日使用率并不高，不過奔馳V級(jí)不太一樣，其配備了業(yè)內(nèi)頂尖的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到了15個(gè)，在旅途中選擇聽一下高質(zhì)量的原生音樂是很不錯(cuò)的享受。除了車載DVD，后排客艙可將iPad作為后排娛樂系統(tǒng)來使用，Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)可與iPad相連接，打造頂級(jí)的視聽享受，奔馳V級(jí)再次展現(xiàn)了宜商也宜家的特性。

　　說回空調(diào)，奔馳V級(jí)除了正副駕駛均為獨(dú)立空調(diào)外，后排空調(diào)也自成一系，TEMPMATIC 乘客艙自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立控制，其在自動(dòng)感溫的同時(shí)， 也能根據(jù)需求進(jìn)行溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)，極大的提升了客艙乘客的舒適性。

　　除了客艙獨(dú)立空調(diào)，奔馳V級(jí)中央扶手也內(nèi)有玄機(jī)，內(nèi)置了車載冰箱的同時(shí)也配備多功能杯托（制冷、加熱）、220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口（2個(gè)USB接口和1個(gè)SD卡插槽），可謂功能非常豐富，能夠最大程度的滿足車內(nèi)人員的多種需求。

　　奔馳V級(jí)的天窗為分段式全景天窗（也稱雙天窗），前后兩個(gè)天窗尺寸均為680×860mm，可以獲得出色的頭部采光效果的同時(shí)，第二排和第三排乘客視野也都得到了很好的拓展。

　　奔馳V級(jí)白天天窗可以采光和增加乘客視野，夜晚則有遍布車廂各處的氛圍燈能夠提供不同格調(diào)的夜間車內(nèi)氛圍，給車內(nèi)乘客提供不同的乘坐感受。

　　座椅部分，奔馳V級(jí)座椅材質(zhì)為真皮，軟硬適中支撐性和包裹性極佳，配置方面配備了多達(dá)11項(xiàng)功能，囊括了座椅能夠配置的全部配置項(xiàng)。除了配置，奔馳V級(jí)的座椅還具有非常多樣的形式變化來滿足不同場(chǎng)景下的使用需求，關(guān)于這部分，編輯會(huì)在下一章空間解析中進(jìn)行細(xì)致詳解。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾/配置競(jìng)爭(zhēng)力分析：本章節(jié)我們解析了奔馳V級(jí)的內(nèi)飾和配置部分，從文中我們可以看到，奔馳V級(jí)不論是內(nèi)飾用料還是各項(xiàng)配置都已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)，無愧于百萬級(jí)豪華MPV的稱號(hào)。內(nèi)飾大面積的真皮材料和岑木飾板的應(yīng)用突出了檔次感，配置方面多達(dá)28項(xiàng)的安全/駕駛輔助配置、11項(xiàng)座椅配置以及車載冰箱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和分段式全景天窗都帶給了駕駛員和乘客極高的駕乘體驗(yàn)感。更主要的，奔馳V級(jí)在安全和駕駛輔助配置上，要完全優(yōu)于終端售價(jià)更昂貴的埃爾法，奔馳V級(jí)在內(nèi)飾配置上的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。

　　MPV作為時(shí)下非常流行的車型，其相對(duì)轎車、SUV車型更寬闊的空間及更多的拉人載物能力是其受歡迎的最根本原因。但與普通家用不同的是，市場(chǎng)對(duì)百萬級(jí)豪華MPV的要求可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，不但需要商用家用兼顧，更需要有靈活多變的空間去適應(yīng)不同場(chǎng)景的同時(shí)保證舒適度，只有面面俱到，才能受到高級(jí)市場(chǎng)的青睞。

　　一、座椅功能、布局及空間

　　在上一章的最后，我們提到了奔馳V級(jí)座椅的豐富配置，其實(shí)其功能之強(qiáng)遠(yuǎn)不止調(diào)節(jié)功能多這方面，其靈活多變的布局形式和一些非常貼心的設(shè)置為后排乘客直接搭建了多個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)的使用場(chǎng)景。

　　由于之前已經(jīng)介紹了功能配置，這部分在這里就不再贅述而是說說其它。奔馳V級(jí)在前排座椅的后背上安置了一個(gè)小型的折疊桌，桌面材質(zhì)采用了一種摩擦力較大的材質(zhì)，筆記本電腦等辦公用品或者餐具、其它物品都可以放置且不易滑落。這種設(shè)計(jì)相信大家一定非常熟悉，有一種飛機(jī)和高鐵的感覺，堪稱移動(dòng)辦公室。

　　奔馳V級(jí)的第二排座椅可謂座椅整體中最大的亮點(diǎn)所在，也是所有座椅中舒適度最高、體驗(yàn)感最好的座位。其設(shè)計(jì)的非常寬大，靠背可以放平的同時(shí)腿部也可調(diào)節(jié)承托角度；正常坐立時(shí)還有腳墊可調(diào)節(jié)到乘客最舒適的位置；超長(zhǎng)的滑道也保障了空間上的巨大靈活性，再配合以獨(dú)立空調(diào)和柏林之聲音響系統(tǒng)，客艙乘客的體驗(yàn)感完全可以和飛機(jī)頭等艙媲美，盡享尊貴。另外，除了正常向前安裝的方式之外，二排座椅也可以反向安裝，搭建出一個(gè)空間很可觀的會(huì)議室場(chǎng)景，移動(dòng)辦公區(qū)實(shí)至名歸。

　　奔馳V級(jí)的第三排座椅同樣不可小覷，由于車長(zhǎng)的關(guān)系，其空間同樣比較寬敞，和部分車型用來湊數(shù)是完全不同的。由于在設(shè)計(jì)時(shí)注意了靠背的傾角角度，坐進(jìn)去并沒有蹲坐感，腿部也有空間舒展，在乘坐舒適度上完全沒有問題。布局方面，第三排座椅有2座和3座兩種形式可選，車主可以按照自己的使用習(xí)慣去選擇。

　　空間方面，奔馳V級(jí)前排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，身高近180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)去并調(diào)試到舒適坐姿后，頭部仍然有一拳的富余，前排空間完全沒有問題。

　　第二排乘坐空間的表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)無疑贅言了，屬于全車最舒適也最寬敞的區(qū)域，坐進(jìn)去后完全是貴賓級(jí)別的高級(jí)享受。

　　第三排的乘坐空間同樣出色，圖中我們可以看到體驗(yàn)者腿部距離第二排座椅將近半米的距離，頭部距離車頂也還有兩指的距離，這些都得益于奔馳V級(jí)的車長(zhǎng)和車尾較為方正的形狀設(shè)計(jì)帶來的空間。

　　二、儲(chǔ)物空間

　　通常而言，不論何種車型，也不論車型大小，常規(guī)儲(chǔ)物區(qū)如副駕駛儲(chǔ)物箱、車門儲(chǔ)物格、車頂眼鏡盒等布局都基本雷同，大家也都用過見過。奔馳V級(jí)常規(guī)儲(chǔ)物方面沒有缺失，這里就不費(fèi)筆墨去描述了，我們可以看看其與眾不同之處。作為豪華MPV，奔馳V級(jí)有很多貼心又實(shí)用的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，如上圖中的座椅儲(chǔ)物格，通常用來放置雨傘，普通車輛很少會(huì)有這種貼心的儲(chǔ)物區(qū)；再如中央扶手后杯架（可制冷、加熱）和后儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，兼顧了后排乘客儲(chǔ)物需求的同時(shí)也沒有消耗后排的空間。

　　特別要提一下的是奔馳V級(jí)的車載冰箱，通常都只在百萬級(jí)車型上才會(huì)標(biāo)配，其能夠隨時(shí)隨地的滿足車內(nèi)人員對(duì)飲品或者食物不同的溫度需求，極大的提升了車輛的使用體驗(yàn)感。另外，不同電壓的電源插座、USB電源插座、多媒體接口（2個(gè)USB接口和1個(gè)SD卡插槽）等配置也非常的實(shí)用，不論是商務(wù)還是家庭旅行，奔馳V級(jí)都完全能勝任。

　　奔馳V級(jí)最能體現(xiàn)其宜家特性的部分，非其后備箱莫屬。尤其是加長(zhǎng)版車型，超過5米3的車身長(zhǎng)度加上方正的車尾提供的規(guī)整空間，容積達(dá)1410L的超大后備廂讓奔馳V級(jí)無論是短途自駕還是長(zhǎng)途出行，滿載6至7人的全部行李都完全不是問題。而可開啟的后窗（開啟按鈕隱藏在后雨刷處），也讓其在旅行途中休整/休息時(shí)拿取小物件或通風(fēng)變得非常便利。

　　奔馳V級(jí)空間競(jìng)爭(zhēng)力分析：空間方面，奔馳V級(jí)不論是在商用方面還是家用方面都表現(xiàn)突出。商用方面，小折疊桌、可反向安裝的二排座椅等設(shè)計(jì)，能夠隨時(shí)隨地的搭建出不同的移動(dòng)辦公區(qū)，滿足不同商務(wù)接待情境下的用車需求；家用方面，可放倒可按摩的多功能二排座椅、車載冰箱、超大的后備廂空間和靈活的座椅布局（2+2+3或2+2+2），能夠滿足家用旅行時(shí)全家人的各種需求。從空間方面來說，宜商宜家的奔馳V級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。

　　車輛行駛方面來說，一般人對(duì)MPV車型的認(rèn)知都是車子很穩(wěn)、懸掛偏軟，總之是以舒適性為主，動(dòng)力上算不得強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)性更是不搭邊。不過奔馳V級(jí)卻會(huì)再次顛覆你的固有印象，這一套動(dòng)力總成配合不同的模式會(huì)呈現(xiàn)出不同的感受。尤其是AMG版的加入，讓奔馳V級(jí)成為了一款罕見的運(yùn)動(dòng)風(fēng)MPV。

　　奔馳V級(jí)全系標(biāo)配代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋手自一體變速箱（7G-TRONIC PLUS）。數(shù)據(jù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW（211PS），最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm；最大扭矩350N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250—1400rpm。這套動(dòng)力總成相信了大家也非常熟悉了，堪稱黃金搭檔，其成熟度和可靠性已經(jīng)在奔馳多款車型上得到了驗(yàn)證。

　　編輯在這里例舉了市面常見的四款MPV動(dòng)力參數(shù)對(duì)比，奔馳V級(jí)的動(dòng)力在數(shù)據(jù)上不是最好也不是最差，既然MPV是以行駛舒適性為主，動(dòng)力上其實(shí)夠用就好。

　　奔馳V級(jí)的驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為半拖曳臂式獨(dú)立懸掛。其懸掛調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適性，很注意對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾，乘坐感覺極佳。

　　除了正常版和加長(zhǎng)版，奔馳V級(jí)還為喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的客戶提供了AMG版本車型，搭載AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件。諸如中網(wǎng)格柵、外后視鏡罩和AMG前保險(xiǎn)杠帶飾件均采用黑色外觀設(shè)計(jì)；同時(shí)車輛配備專屬運(yùn)動(dòng)飾件，車身側(cè)圍的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貼紙、尾門保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條和SPORT EDITION專屬貼標(biāo)，讓車身外觀在彰顯時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格的同時(shí)，兼具沉穩(wěn)力量。

　　內(nèi)飾方面，車輛配備全黑內(nèi)飾帶碳纖維飾件，車內(nèi)的Lugano黑色真皮座椅及黑色內(nèi)飾讓人駕享其中，結(jié)合碳纖維飾件和鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，給人更舒適的駕駛體驗(yàn)。AMG車型獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)再搭配上一套黃金搭檔動(dòng)力總成、配合運(yùn)動(dòng)模式及換擋撥片，不單滿足外觀上的運(yùn)動(dòng)，也有著不輸其它車型的運(yùn)動(dòng)駕駛感覺。運(yùn)動(dòng)風(fēng)豪華MPV，在市場(chǎng)當(dāng)中可謂獨(dú)樹一幟了。

　　奔馳V級(jí)動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力分析：奔馳V級(jí)搭載的是一套堪稱黃金搭檔的動(dòng)力組合，其穩(wěn)定性和可靠性經(jīng)過了多個(gè)車型多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，高效能2.0T（M274系列）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服渦輪遲滯效應(yīng)，配合7速自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版，可以獲得出色的駕駛樂趣和加速體驗(yàn)。同時(shí)駕駛者可通過動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）控制器，在舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)或手動(dòng)四種模式之間進(jìn)行快速轉(zhuǎn)換，變速箱會(huì)根據(jù)駕駛者選擇的模式不同而做出不同響應(yīng)。奔馳V級(jí)在動(dòng)力方面不光能滿足商務(wù)或者家用旅行需求，也能夠滿足喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)客戶的運(yùn)動(dòng)需求，這在豪華MPV當(dāng)中并不多見，畢竟絕大多數(shù)的MPV都一味求穩(wěn)，可以說奔馳V級(jí)在動(dòng)力方面的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)悍的。

　　全文總結(jié)/奔馳V級(jí)整體競(jìng)爭(zhēng)力解析：本文中我們?nèi)嬗^察奔馳V級(jí)在各個(gè)方面的表現(xiàn)，可以看出奔馳V級(jí)不光在商務(wù)方面表現(xiàn)出色，在家用方面同樣考慮的細(xì)心周到，可以說這是一款宜商又宜家的豪華MPV。常規(guī)版、加長(zhǎng)版和AMG版本三箭齊發(fā)，滿足各類不同需求的同時(shí)，也將奔馳V級(jí)這個(gè)單一MPV車型打造成為一個(gè)多元化車型。

　　在宜商方面，其強(qiáng)大的氣場(chǎng)和外觀設(shè)計(jì)有著堪比S級(jí)的豪華品質(zhì)，霸氣的車長(zhǎng)讓其即使與豐田埃爾法等車型并列也有著更高一級(jí)的視覺效果。在商務(wù)細(xì)節(jié)方面，客艙頭艙座椅的舒適性和功能豐富程度將極大地提升了客戶滿意度，其靈活的布局設(shè)計(jì)方案也能夠搭建不同的商用場(chǎng)景滿足不同需求，其在商用方面展現(xiàn)的素質(zhì)無愧豪華MPV標(biāo)桿稱號(hào)。

　　在宜家方面，當(dāng)你和你的家人旅行時(shí)，奔馳V級(jí)的空間和安全性能夠讓你非常滿意。加長(zhǎng)版車型能提供出色乘坐空間的同時(shí)，其1410L的超大后備廂裝載能力異常出色。安全和駕駛方面，在多達(dá)28項(xiàng)安全/駕駛輔助配置的護(hù)航加持下，奔馳V級(jí)能夠給你和家人提供最大程度的安全保障的同時(shí)也能幫助駕駛員輕松的駕駛/控制車輛。一個(gè)能夠顧及到家用的豪華MPV，無疑是一款值得信賴的選擇。

　　在宜駕方面，奔馳V級(jí)搭載的動(dòng)力總成不光能夠滿足商用場(chǎng)景和家用旅行，還為喜歡運(yùn)動(dòng)的客戶提供了AMG運(yùn)動(dòng)版車型，可謂獨(dú)樹一幟。高效能2.0T（M274系列）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版，可以獲得出色的駕駛樂趣和加速體驗(yàn)。車輛還支持舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)或手動(dòng)四種駕駛模式，變速箱會(huì)根據(jù)駕駛者選擇的模式不同而做出不同響應(yīng)?？梢哉f，在車輛最最重要的動(dòng)力環(huán)節(jié)，奔馳V級(jí)在同類車型中堪稱王者級(jí)別。

　　在宜居方面，奔馳V級(jí)在用車體驗(yàn)方面做的也相當(dāng)出色，全景式天窗在白天有著極佳的采光、遍布全車各處的氛圍燈能在夜晚帶來不同的格調(diào)；客艙自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱可滿足客艙乘客時(shí)時(shí)需求，而Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)可配合iPad共同打造頂級(jí)的視聽享受。車輛內(nèi)部配置220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口（2個(gè)USB接口和1個(gè)SD卡插槽）也在用電方面表現(xiàn)出色。

　　總而言之，奔馳V級(jí)無論在哪方面的表現(xiàn)都堪稱頂級(jí)，在真正豪華品牌MPV車型很少的情況下，奔馳V級(jí)可以說獨(dú)自扛起了豪華品牌MPV的大旗，其實(shí)一款值得信賴的產(chǎn)品。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 孫斌）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奔馳V級(jí) 2018款 V260 領(lǐng)航版	2018款 V260 尊貴版	2018款 V260L 尊貴加長(zhǎng)版	2018款 V260 AMG 運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)：	47.18萬	57.98萬	60.48萬	65.18萬
廠商：	福建奔馳	福建奔馳	福建奔馳	福建奔馳
級(jí)別：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市時(shí)間：	2018-07	2018-07	2018-07	2018-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5140×1928×1880	5140×1928×1920	5370×1928×1920	5140×1928×1920
軸距(mm)：	3200	3200	3430	3200
最高車速(km/h)：	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6	8.6	8.8	8.6
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身類型：	MPV	MPV	MPV	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	5140	5140	5370	5140
寬度(mm)：	1928	1928	1928	1928
高度(mm)：	1880	1920	1920	1920
軸距(mm)：	3200	3200	3430	3200
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
車重(kg)：	2400	2400	2480	2400
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7	7	7
油箱容積(L)：	70	70	70	70
行李廂容積(L)：	1030	1030	1410	1030
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	274 920	274 920	274 920	274 920
排量(mL)：	1991	1991	1991	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4000	1250-4000	1250-4000	1250-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	半拖曳臂式獨(dú)立懸掛	半拖曳臂式獨(dú)立懸掛	半拖曳臂式獨(dú)立懸掛	半拖曳臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	125	125	125	125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	●	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	○雙天窗	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	680×860+680×860	680×860+680×860	680×860+680×860
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	○雙側(cè)電動(dòng)	○雙側(cè)電動(dòng)	○雙側(cè)電動(dòng)	○雙側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	-	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排	●駕駛席 ●副駕駛席 ●后排
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	●	●	●
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
電動(dòng)車窗：	●前排	●前排	●前排	●前排
車窗一鍵升/降：	●前排	●前排	●前排	●前排
車窗防夾手功能：	●前排	●前排	●前排	●前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
220V/230V電源：	-	●	●	●
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	Burmester柏林之聲	Burmester柏林之聲	Burmester柏林之聲
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:15	標(biāo)配:15	標(biāo)配:15
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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