啟辰星/奕炫EV登場 東風(fēng)2020年新車前瞻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)汽車集團(tuán)坐擁多個(gè)自主品牌，龐大的車型陣容在5-15萬家用車市場占有不小的份額。因此，東風(fēng)汽車自主品牌的新車也一直有較高的關(guān)注度，目前東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行等已公布了2020年的新車計(jì)劃，這批新車中多數(shù)都頗有看點(diǎn)。

◆東風(fēng)風(fēng)神

　　東風(fēng)風(fēng)神旗下車型在2019年市場表現(xiàn)出色，全年累計(jì)銷量75025輛，同比增長8.5%。其中，2019年9月上市的風(fēng)神奕炫已銷售18485輛，AX7系列銷售35711輛。

 2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫

　　2020年東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃推出三款全新車型，分別是全新緊湊型燃油車D58（內(nèi)部代號）、奕炫純電動版和EX1（雷諾e諾姊妹車）。AX7將完成中期改款，奕炫和E70則將推出年度小改款。

 2020款東風(fēng)風(fēng)神E70

　　東風(fēng)風(fēng)神官方表示，其將在2020年4月份發(fā)布全新品牌形象，包括視覺形象、話語體系、產(chǎn)品形象、技術(shù)品牌、硬件形象、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)共六大方面，進(jìn)一步提升品牌的辨識度。

◆東風(fēng)啟辰

　　東風(fēng)啟辰2019年累計(jì)銷量122808輛，同比下降8.6%。雖然整體銷量有所下滑，但從2019年7月起，該品牌的市場表現(xiàn)已在逐步提升，一直環(huán)比增長。在2019年12月，東風(fēng)啟辰累計(jì)銷量14358輛，同比增長19.6%，環(huán)比增長達(dá)到33.6%。

 2019款啟辰D60

　　東風(fēng)啟辰2019年的重心在新能源車領(lǐng)域，相繼推出了D60EV、e30以及T60EV三款純電動車，燃油車方面則僅對T60、T70、T90進(jìn)行小改款。而品牌銷量擔(dān)當(dāng)是D60，該車?yán)塾?jì)銷售7.2萬輛，同比增長18.1%。

 2020款啟辰T60EV

　　2019廣州車展，東風(fēng)啟辰發(fā)布了VSA架構(gòu)。未來啟辰將基于VSA架構(gòu)打造三大平臺矩陣，共規(guī)劃9款新車，其中啟辰星將是VSA架構(gòu)下推出的首款車型，預(yù)計(jì)在2020年3月上市。

　　據(jù)了解，東風(fēng)啟辰VSA架構(gòu)將衍生VSA-E、VSA-L以及VSA-C三大平臺，其中VSA-E平臺為新能源平臺，生產(chǎn)新能源車型；VSA-L平臺為中大型平臺，生產(chǎn)覆蓋中大型到大型車；VSA-C平臺為緊湊型平臺。按照廠家的規(guī)劃，VSA-E平臺將推出一款轎車、一款SUV以及一款MPV車型；VSA-L平臺將打造啟辰星、一款SUV以及一款MPV；VSA-C平臺則將推出一款轎車、一款SUV和一款MPV。

◆東風(fēng)風(fēng)行

　　2019年，東風(fēng)風(fēng)行全年累計(jì)銷售116153輛，同比下滑9.3%。東風(fēng)風(fēng)行現(xiàn)售的車型序列已相當(dāng)龐大，但尚未有真正的爆款，只有菱智和T5算是走量車型。

 2020款東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV

　　根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)行接下來每年都將推出幾款全新車型，如2020年將推出T1EV，2021年推出菱智M4，2022年推出T5HEV，2023年推新一代東風(fēng)風(fēng)行S50EV。

　　風(fēng)行官方表示，2020全年銷售目標(biāo)為16萬輛。未來東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品品質(zhì)將由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，價(jià)位將呈現(xiàn)上升趨勢，以迎合城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來的縣城市場發(fā)展。

◆東風(fēng)新車規(guī)劃表（不含年度小改款車型）

　　目前，東風(fēng)風(fēng)光和東風(fēng)風(fēng)度還未公布2020年準(zhǔn)確的新車動態(tài)，這兩個(gè)品牌的相關(guān)新車信息我們也將持續(xù)密切關(guān)注。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫純電動版（奕炫EV）的申報(bào)信息在2019年10月公布，該車基于eCMP平臺打造，搭載最大功率120kW（163PS）的驅(qū)動電機(jī)， NEDC工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過400km。

 圖為奕炫燃油版

　　根據(jù)申報(bào)圖，奕炫電動版應(yīng)用了官方名為“交互幾何”的設(shè)計(jì)語言，延續(xù)了現(xiàn)售燃油版本的造型輪廓，細(xì)節(jié)處則有一定改動。該車將中網(wǎng)與前杠的黑色進(jìn)氣口相接，構(gòu)成大嘴式設(shè)計(jì)。官方還提供了與燃油版相同款式的前杠作為選裝件，以更好地滿足不同消費(fèi)者的審美需求。由前大燈組兩側(cè)延伸至前包圍下部的鍍鉻飾條非常搶眼，與前杠兩側(cè)大幅度內(nèi)凹的設(shè)計(jì)搭配，很好地詮釋了何為“交互幾何”，也令車頭富有侵略感。

 配圖為燃油版奕炫

　　奕炫純電動版的側(cè)面設(shè)計(jì)與燃油版一致，線條偏向硬朗，由前翼子板出發(fā)的腰線明顯地斜向上延伸，車尾十分飽滿緊致，著這使車側(cè)的視覺效果有非常明顯的俯沖趨勢，很有運(yùn)動感。車尾配備橫貫式尾燈組，后杠兩側(cè)設(shè)有L形鍍鉻飾條，與前臉相呼應(yīng)，下部則設(shè)計(jì)了仿雙邊單出排氣的裝飾口。以此突出運(yùn)動氣息。

　　車身尺寸方面，奕炫純電動版長寬高分別為4660/1812/1480mm，軸距為2680mm，車身高度相比燃油版降低了10mm。

　　動力方面，奕炫純電動版搭載一臺最大功率為120kW（163PS）的永磁同步電機(jī)，動力電池容量47.7kWh，NEDC工況續(xù)航里程預(yù)計(jì)可超過400km，目前官方還未透露更多該車的動力配置信息。

　　東風(fēng)風(fēng)神EX1是東風(fēng)雷諾e諾的姊妹車型，定位純電動小型SUV，搭載最大功率33kW（45PS）的驅(qū)動電機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程為271km。2019成都車展，該車正式開啟預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為7.00-8.00萬。

　　風(fēng)神EX1的前臉線條平和，但依舊充滿精氣神。其取消了雷諾e諾的分體式前大燈設(shè)計(jì)，黑色封閉式中網(wǎng)與前大燈緊密相接，強(qiáng)調(diào)視覺上的緊致感。前杠設(shè)有梯形進(jìn)氣口，配合粗壯的深灰色飾條和兩側(cè)的仿格柵裝飾，頗有幾分運(yùn)動氣質(zhì)。該車的快充/慢充接口被布置于中網(wǎng)內(nèi)部，很常規(guī)的手法。

　　風(fēng)神EX1的車身短小緊致，車身的線條設(shè)計(jì)側(cè)重于順滑動感。深灰色塑料材質(zhì)包裹的前/后輪眉加上車門中部帶暗紋的飾板，為整車帶來幾分越野氣息。車身尺寸方面，該車長寬高分別為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm。

　　該車內(nèi)裝設(shè)計(jì)與姊妹車?yán)字Ze諾如出一轍，強(qiáng)調(diào)簡約實(shí)用，內(nèi)嵌式中控屏+液晶儀表盤的配置符合主流。中控造型設(shè)計(jì)追求柔和飽滿，線條基本都帶著弧度。中控區(qū)域、方向盤及門板橙色飾板加入了橙色飾條，明顯提升了內(nèi)飾的活力。內(nèi)飾用料上則略顯一般，基本都是硬塑料材質(zhì)。

　　座椅是風(fēng)神EX1內(nèi)飾的亮點(diǎn)，織物與仿皮材質(zhì)搭配質(zhì)感不錯(cuò)，也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。

　　動力方面，風(fēng)神EX1搭載最大功率33kW（45PS）、最大扭矩125N·m的永磁同步電機(jī)，動力電池容量26.8kWh，NEDC工況續(xù)航里程271km?？斐淠Ｊ较?，將電量由30%充至80%需30分鐘。慢充模式下，電量由0充至100%需4小時(shí)。

　　據(jù)東風(fēng)風(fēng)神官方透露，風(fēng)神AX7的中期改款車型將在2020年上市，預(yù)計(jì)新車會對外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)做小幅調(diào)整，并升級科技配置。

 配圖為現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　我們來回顧現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神X7的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)及動力參數(shù)。風(fēng)神AX7外觀采用“幾何交互”設(shè)計(jì)理念，追求棱角分明，車身配色上有雙色版和單色版兩種版本供選擇，在橫貫式尾燈、懸浮式車頂?shù)纫幌盗袝r(shí)尚元素的修飾下，整車視覺效果相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動有型。

　　AX7前臉由大量硬朗凌厲的線條勾勒而成，中網(wǎng)最為吸睛，其內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，線條相交處加上了排列整齊的鍍鉻裝飾，上方兩條鍍鉻飾條穿過車標(biāo)，下部輪廓同為鍍鉻條，樣式別致且層次感極強(qiáng)。

　　前大燈組與中網(wǎng)上部的兩個(gè)鍍鉻條相接，以此提升車頭整體感。該車高配裝配有LED大燈，全系標(biāo)配LED日行燈。大燈及中網(wǎng)下方三條凌厲的折線，一條橫貫車頭，同樣是能讓車頭層次感與硬朗氣質(zhì)得到提升的設(shè)計(jì)。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7的側(cè)面看上去并無一些SUV略顯臃腫呆板的感覺，前后比例協(xié)調(diào)，線條的刻畫延續(xù)了車頭的硬朗簡練風(fēng)。該車采用雙腰線設(shè)計(jì)，前段腰線由前翼子板出發(fā)，幾乎水平地延伸至后門。后段腰線則從后門中部出發(fā)，向上以近似拋物線一般直達(dá)尾燈。

　　前翼子板處還設(shè)計(jì)了一條從前大燈“延伸”出的拋物線，車門下部則做了向內(nèi)凹陷的設(shè)計(jì)，這些線條組合起來，配上帶有些許溜背設(shè)計(jì)的車頂以及個(gè)性的樹杈狀輪轂，呈現(xiàn)出一副動感卻又不失硬朗氣質(zhì)的模樣。

　　車身尺寸方面，現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神AX7長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾主打設(shè)計(jì)感與科技范，中控臺線條豐富動感，空調(diào)出風(fēng)口與中控面板“融”為一體，非常別致。中控臺上部采用軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，用鋼琴黑的中控面板搭配大量銀色裝飾條是正確之舉，得到了一定的檔次感。

　　全液晶儀表分辨率較高，支持大量先進(jìn)功能，除常規(guī)的速度、轉(zhuǎn)速、油耗、胎壓顯示等之外，還可全屏顯示導(dǎo)航。

　　中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，界面簡潔布局合理，上手難度不高。屏幕內(nèi)置的WindLink3.0支持百度地圖、攜程、航旅縱橫、喜馬拉雅、酷我音樂等線上程序，還具備一套識別率很高的語音控制系統(tǒng)。

　　動力方面，風(fēng)神AX7搭載來自標(biāo)致雪鐵龍THP系列的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW（170PS）/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm，匹配6速手自一體變速箱，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　東風(fēng)風(fēng)神將在2020年推出一款全新SUV車型，內(nèi)部代號為D58。該車是繼奕炫之后，東風(fēng)風(fēng)神第二款基于CMP平臺打造的車型，預(yù)計(jì)將提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發(fā)動機(jī)。

　　此前網(wǎng)絡(luò)上已曝光了風(fēng)神D58的諜照。諜照中車輛做了嚴(yán)密的偽裝，難以看清整車設(shè)計(jì)，不過通過中網(wǎng)樣式可以看出D58的前臉設(shè)計(jì)與風(fēng)神奕炫相似。D58車身結(jié)構(gòu)為兩廂，長寬高為4600/1780-1790/1520-1530mm，軸距為2690mm，我們猜測該車將是奕炫的旅行版本。

 圖為風(fēng)神奕炫的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　該車預(yù)計(jì)會采用與奕炫相同的動力系統(tǒng)，作為參考，奕炫的1.0T發(fā)動機(jī)最大功率92kW（125PS）/5500rpm，峰值扭矩196N·m/1500-4500rpm，匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW（150PS）/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4000rpm，匹配6擋雙離合變速箱。

　　東風(fēng)啟辰旗下全新緊湊型SUV——啟辰星將于2020年一季度上市。該車是東風(fēng)啟辰基于VSA架構(gòu)下推出的首款車型，外觀融入品牌全新的“混元設(shè)計(jì)”理念，內(nèi)飾則引入“頭等艙”設(shè)計(jì)概念。

　　新車裝配家族式V-Galaxy星空式中網(wǎng)，上揚(yáng)前大燈與中網(wǎng)緊密相接，車頭顯得緊致且犀利。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm，比現(xiàn)款啟辰T70還大一些。據(jù)悉，新車提供單色和雙色車身配色可選，根據(jù)車型配置高低匹配17-19英寸輪轂。

　　車尾裝配橫貫式LED尾燈，燈組的兩側(cè)大幅向下延伸，造型效果前衛(wèi)。雙邊單出排氣搭配不規(guī)則四邊形式樣的排氣裝飾口以及銀色尾唇，是相當(dāng)運(yùn)動化的設(shè)定。

　　內(nèi)飾部分，新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，用大面積黑色面板和銀灰色飾板搭配，線條簡潔，層次分明。細(xì)節(jié)方面，新車配備三幅式平底方向盤，尺寸達(dá)到15.6英寸的中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤取代了中控區(qū)域的物理按鍵，預(yù)計(jì)會有很強(qiáng)大的多媒體功能。此外，新車還配備了后滑雙開多模式中央扶手箱、零重力座椅、女王副駕座椅等配置，頗為注重車內(nèi)乘坐舒適度。

　　動力部分，新車將搭載一款代號為A415TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為140kW（190PS），還配有48V輕混動系統(tǒng)，官方申報(bào)的百公里油耗為6.1L。

　　東風(fēng)風(fēng)行旗下全新純電動小型SUV——風(fēng)行T1EV將于2020年上半年上市，將推出兩款配置車型，此前官方已公布了該車預(yù)售價(jià)為7.58萬元。風(fēng)行T1EV由東風(fēng)風(fēng)行與東風(fēng)雷諾、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)小康共同研發(fā)，與雷諾e諾都是基于雷諾-日產(chǎn)最新的CMF-A小型車平臺打造。

　　風(fēng)行T1EV汲取了風(fēng)神EX1的造型元素，造型風(fēng)格偏向年輕時(shí)尚。官圖中該車在封閉式中網(wǎng)、前包圍兩側(cè)、車門下部都加入藍(lán)色元素，強(qiáng)調(diào)著新能源車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3699/1579/1515mm，軸距為2423mm。

　　據(jù)悉，該車的內(nèi)裝設(shè)計(jì)將與風(fēng)神EX1、雷諾e諾一致。上文已介紹了風(fēng)神EX1的內(nèi)飾，這套內(nèi)飾造型簡約規(guī)整，各項(xiàng)功能上手方便，材質(zhì)的質(zhì)感則有所欠缺。

　　動力方面，新車搭載的永磁同步電機(jī)最大功率33kW（45PS），峰值扭矩為125N·m，動力電池容量為26.8kWh，官方公布的綜合續(xù)航里程為271km?？斐淠Ｊ较?，從30%充至80%電量需要30分鐘。

　　工信部在近日公布了東風(fēng)富康旗下純電動緊湊型車富康e愛麗舍的申報(bào)信息，新車的車身造型與現(xiàn)款東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍一致，只在細(xì)節(jié)上針對電氣化作出調(diào)整，搭載最大功率為45kW（61PS）的驅(qū)動電機(jī)。預(yù)計(jì)富康e愛麗舍將在2020年內(nèi)上市銷售。

　　東風(fēng)富康e愛麗舍的外觀與現(xiàn)款東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍如出一轍，不同的是東風(fēng)富康e愛麗舍前進(jìn)氣格柵更改為封閉式設(shè)計(jì)，此外更換了車標(biāo)LOGO。車身尺寸方面，東風(fēng)富康e愛麗舍長寬高為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm。信息顯示，新車將采用15英寸輪轂，輪胎規(guī)格為185/65 R15。

　　動力方面，東風(fēng)富康e愛麗舍搭載了一臺最大功率為45kW（61PS）的驅(qū)動電機(jī)，電池組采用三元鋰電池。目前官方尚未公布電池容量及其續(xù)航里程。

　　2020年，東風(fēng)旗下自主品牌的重心在SUV領(lǐng)域，目前確定推出的全新或中期改款的SUV車型已有5款。這些新車仍舊是親民、實(shí)用的定位，而順應(yīng)電氣化趨勢，當(dāng)中有超過半數(shù)是純電動車。即將上市的啟辰星擁有風(fēng)格時(shí)尚的造型、先進(jìn)的科技配置以及不錯(cuò)的動力參數(shù)，值得關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）