廣汽傳祺全新GA8 1.8T申報圖 有望6月上市

演繹另一種格調(diào) 實拍解析全新傳祺GA8

時隔四年，全新GA8再次進(jìn)化，同樣集合了傳祺目前最新的技術(shù)，采用品牌最新的設(shè)計理念，內(nèi)外煥然一新。

瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場 試駕廣汽傳祺GA8 2.0T 6AT

目前國內(nèi)的中高端車轎車市場，基本上是合資或者進(jìn)口車的天下，似乎沒自主品牌的什么事兒，畢竟當(dāng)下它們在中高端車領(lǐng)域的認(rèn)可度還比較低的。不過自從國家推行公務(wù)車新政后，就為自主品牌創(chuàng)造了一個契機。而廣汽傳祺GA8(下簡稱“GA8”)可以說就是沖著這么一個契機而來的——瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場。那么大氣穩(wěn)重、用料考究、乘坐舒適等這些作為公務(wù)車最為看重的品質(zhì)，GA8做到了嗎？

壯志凌云 冰雪體驗廣汽傳祺GA8 2.0T

最近幾年，即使國內(nèi)自主品牌車型的質(zhì)量水平和用戶口碑都得到了更廣泛的認(rèn)可和肯定，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，但一直以來困擾自主品牌的“天花板”問題，似乎仍然無解，尤其在轎車領(lǐng)域，中型車及以上市場基本上就沒自主品牌什么事，都是合資以及進(jìn)口品牌的天下。但自從國家推行公務(wù)車新政后，自主品牌似乎看到了一個全新的突破契機紛紛發(fā)力，除了象征意義為主的紅旗H7之外，吉利在大量吸取沃爾沃技術(shù)后推出的博瑞，以及東風(fēng)風(fēng)神借助PSA集團(tuán)成熟技術(shù)的東風(fēng)A9，都是最近的“當(dāng)紅炸子雞”。

廣汽傳祺全新GA8實車亮相 內(nèi)外設(shè)計煥然一新

今天我們在全新GA8設(shè)計品鑒會上終于見到了實車，與現(xiàn)款車型相比可以說是進(jìn)行了全面的革新，尤其是內(nèi)外設(shè)計給人煥然一新的感覺。

吉利幾何C/紅旗H9領(lǐng)銜 工信部第331批新車曝光

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自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

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塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

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