廣汽豐田新款雷凌實車 將于7月份正式上市

雷凌雙擎長測（二）：女設計師初體驗

這一期主要通過女車主的日常體驗，以女生的角度來看雷凌雙擎的設計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

TNGA雷凌雙擎長測（一）：為何選的是它？

大部分人換車時都伴隨著升級，有可能是品質的提升，也有可能是品牌的升級，而我屬于前者，帶著換雷凌的原因作為長測第一個內(nèi)容。

變化能打動你嗎？ 新舊款雷凌雙擎對比

新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升，本次就拿新舊款車型來做一次實車對比，讓大家能更直觀了解到兩車不同之處。

蛻變之后誰更有吸引力？雷凌對比昂克賽拉

雷凌和昂克賽拉都不約而同在今年推出換代車型，各自相比舊款車型都有了很大的變化，那么蛻變之后這兩款車型誰更有吸引力呢？

新時代家轎該有的樣子 眾編輯體驗廣汽豐田新雷凌

隨著年輕一代逐漸成為汽車消費的主力人群，傳統(tǒng)無特色或者說中庸的車型很難再吸引到年輕消費者的目光了，他們需要一些更具特色的

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅，在弱混技術成熟普及之后，開始將插電式混動應用到更多車型上，此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

比亞迪漢EV/DM配置曝光 新車將于6月上市

新車預售價區(qū)間為23.00-28.00萬元，有望將于6月上市。

合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領域，不少自主品牌有著更早的入場時間，賦予了彎道超車的寄望

難得一身好本領 試駕別克新款君威GS

君威GS：不屑玩那些外表運動而內(nèi)里家用的把戲。

中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

奔馳E級一直有“小號S級”之稱，家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻，可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。