新款比亞迪F3超值版官圖發(fā)布 5月28日上市

新款比亞迪F3哪款值得買(mǎi)?推薦自動(dòng)尊享型

在過(guò)往的一段時(shí)期里面，比亞迪F3一直是所有人入門(mén)車(chē)型首選，但隨著汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變得越來(lái)越多，并且它的對(duì)手們有著強(qiáng)大實(shí)力，而比亞迪F3在這個(gè)時(shí)間推出了中期改款車(chē)型，2018款比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共有5款車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間為4.39-6.59萬(wàn)。

獨(dú)立自主第九載 全新比亞迪F3試駕體驗(yàn)

早在2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)，組建了現(xiàn)時(shí)的比亞迪汽車(chē)有限公司，正式進(jìn)軍汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，第一款新車(chē)則是秦川換標(biāo)比亞迪的福萊爾。2005年9月，比亞迪推出了第一款真正意義上自主研發(fā)的新車(chē)，那便是跑遍中國(guó)都沒(méi)少見(jiàn)的比亞迪F3。歷經(jīng)差不多10年的不斷進(jìn)化，直至今年，也就是比亞迪自主車(chē)型誕生起算的第一個(gè)十年，老功臣F3終于迎來(lái)了換代。 　　是老瓶新酒，還是徹底革新；是定位提升，還是親民依舊？似乎全新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)說(shuō)明了一切。不，在真實(shí)駕乘體驗(yàn)之前，這“似乎”和“一切”說(shuō)出來(lái)都是不負(fù)責(zé)任的。比亞迪在這十年間自主研發(fā)的各種汽車(chē)制造技術(shù)，有多少會(huì)在全新F3上出現(xiàn)；作為換代產(chǎn)品，用料、做工、調(diào)校是否今非昔比；自主品牌市場(chǎng)緊湊車(chē)型多年混戰(zhàn)，全新F3還有多少必殺技來(lái)保住/擴(kuò)張現(xiàn)有的份額？帶著疑問(wèn)，走一遭。

比亞迪全新F3試駕體驗(yàn) 擺脫模仿的陰影

比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣(mài)至今，雖然期間“山寨花冠”的批評(píng)不斷，但阻止不了人們對(duì)這么一款低價(jià)格大空間實(shí)用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起，當(dāng)年這位開(kāi)疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于，在9年后，全新F3終于到來(lái)，采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，擺脫了模仿的陰影，還加入了比亞迪全新動(dòng)力總成。新車(chē)表現(xiàn)究竟如何？讓我們先來(lái)試駕一番吧。

換臉增配新動(dòng)力 比亞迪全新F3購(gòu)車(chē)手冊(cè)

曾經(jīng)的比亞迪F3也是“神車(chē)”的代名詞，05年上市后，就以低價(jià)高配的特點(diǎn)打動(dòng)了消費(fèi)者們，連續(xù)多年月均銷(xiāo)量均在2萬(wàn)以上，并且有著多次沖擊“4萬(wàn)銷(xiāo)量”的神跡。沒(méi)錯(cuò)，表現(xiàn)就跟現(xiàn)在的大眾朗逸一樣瘋狂。不過(guò)，混跡江湖將近10年，一直局限于小改小換的它光芒逐漸被市場(chǎng)的新生代車(chē)型掩蓋。但F3重拾神話(huà)的信心不曾丟失，此刻，全新一代車(chē)型終于來(lái)到，換了新容，帶著新動(dòng)力重新殺回市場(chǎng)。

新款比亞迪F3國(guó)六版上市 售4.49萬(wàn)元

9月30日，新款比亞迪F3正式上市，其僅提供經(jīng)典款國(guó)六版，售4.49萬(wàn)元。新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特F150 3.5T混動(dòng)版即將發(fā)布 純電版隨后就來(lái)

福特官方稱(chēng)純電F150的綜合續(xù)航將超過(guò)300英里

電動(dòng)車(chē)自燃又起爭(zhēng)議！比亞迪用鋼針刺穿寧德時(shí)代？

是的，又燒了...

國(guó)產(chǎn)新5系/e-tron領(lǐng)銜 第333批新車(chē)申報(bào)圖匯總

合資品牌的重磅車(chē)型讓人眼花繚亂，自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車(chē)總有一款你喜歡，一起和我們先睹為快吧！

個(gè)性與傳統(tǒng)相碰撞 雷克薩斯UX對(duì)比林肯冒險(xiǎn)家

雷克薩斯UX和林肯冒險(xiǎn)家都是一批有實(shí)力選手，那么這兩車(chē)之間誰(shuí)更有實(shí)力去打破BBA的壟斷地位。

惡得剛剛好 測(cè)試奔馳AMG C43旅行版

這不，編輯部來(lái)了輛AMG C43旅行版，是時(shí)候看看這種性能取向的“瓦罐”，是否如大家期待般完美。