混動凌派/比亞迪漢領(lǐng)銜 6月新車上市預(yù)覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】轉(zhuǎn)眼間2020年就來到了6月，先前受疫情影響，車企都放慢了新車上市的步伐。如今隨著市場秩序逐漸恢復(fù)，大批重磅新車將很快上市，其中6月上市的新車就包括本田混動凌派、比亞迪漢這樣的重磅車型。閑話少說，接下來給大家預(yù)熱6月上市新車。

新車看點(diǎn)：本田1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)國內(nèi)首秀
預(yù)計上市時間：2020年6月中旬
新車預(yù)售價：14萬元起

　　廣汽本田凌派銳·混動將于今年6月中旬上市，已于5月13日正式開啟預(yù)售。新車搭載1.5L i-MMD混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.0L。

　　單從外觀來看，凌派混動版與燃油版基本無異，中網(wǎng)上方的大面積鍍鉻飾條依然得以保留，不同的是本田標(biāo)識加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，以求與燃油版區(qū)別開來。內(nèi)飾同樣采用燃油版的家族設(shè)計風(fēng)格，不同在于由燃油版的換擋桿換為按鈕形式。8英寸中控大屏內(nèi)置了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，保證了實(shí)用性。配置方面，新車將根據(jù)版本的不同，在后倒車?yán)走_(dá)、天窗、LED前霧燈、前門把手、后擾流板、帶攝像頭的右側(cè)外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達(dá)、輪圈等處有所區(qū)別。

　　凌派混動版將搭載本田1.5L i-MMD系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率80kW（109PS），峰值扭矩為134N·m，匹配E-CVT變速箱，綜合油耗低或至4.0L/100km。

　　編輯點(diǎn)評：本田1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)在國內(nèi)的首款車型便給到了凌派，填補(bǔ)了本田國內(nèi)緊湊型混合動力轎車的空缺。凌派最大的優(yōu)勢就是越級的空間，搭配混合動力系統(tǒng)后，必將更加受家庭用戶和網(wǎng)約車用戶的青睞。

新車看點(diǎn)：集長安最新設(shè)計與技術(shù)于一身
預(yù)計上市時間：2020年6月
新車預(yù)售價：11.59-13.59萬元

　　UNI作為長安汽車一個全新的車型系列，此前已經(jīng)公布它的中文名為“引力”。作為UNI系列的首款車型，UNI-T定位的是緊湊級跨界SUV。

　　設(shè)計最大的特點(diǎn)之一就是采用了“無邊界”的設(shè)計，碩大的中網(wǎng)已經(jīng)大到與車頭融為一體了，營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。而分體式的前大燈設(shè)計也是時下的潮流設(shè)計之一，在UNI-T車型上發(fā)揮得淋漓盡致，造型夸張銳利。最終的效果正如大家所見，這個全新的家族臉譜辨識度相當(dāng)高，過目不忘。

　　動力方面，長安UNI-T搭載代號JL473ZQ5的1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率132kW（180PS），在1250-3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出高達(dá)300N.m的最大扭矩，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。根據(jù)車型不同，長安UNI-T將搭載前大燈延遲關(guān)閉、自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后霧燈、LED日間行車燈、外后視鏡電動折疊、外后視鏡除霜/加熱、自動空調(diào)、PM0.1綠凈系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測、全景影像、自動泊車、Incall 3.0-T車載系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)無線充電、全景影像、自動駐車、自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、AEB車輛預(yù)警輔助制動、LAS車道偏離預(yù)警、BA剎車輔助、HHC坡道輔助、HDC坡道緩降、DBF動態(tài)駐車、ROM防側(cè)翻等配置。

　　編輯點(diǎn)評：這已不是我們印象中的長安了，UNI-T幾乎所有方面都是全新的，無論是時尚的外形，還是全新的發(fā)動機(jī)，都讓人眼前一亮。但是新車真正的實(shí)力如何，還需要市場的考驗(yàn)。

新車看點(diǎn)：比亞迪首款中大型轎車
預(yù)計上市時間：2020年6月
新車預(yù)售價：23-28萬元

　　比亞迪漢此前已開啟預(yù)售，共推出4款新車，包含3款EV車型以及1款PHEV車型，預(yù)售價區(qū)間為23.00-28.00萬元，有望將于6月上市。

　　比亞迪漢全系標(biāo)配矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進(jìn)入等配置。中高配EV車型增加了外后視鏡記憶+倒車自動下翻功能?！?nèi)部配置方面，標(biāo)配全液晶儀表盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動、自動空調(diào)等配置，而中高配車型增加了主駕8向電動調(diào)節(jié)、副駕6向調(diào)節(jié)、前排座椅記憶、副駕座椅通風(fēng)加熱等。

　　比亞迪漢DM搭載2.0T發(fā)動機(jī)和三元鋰電池組成的四驅(qū)插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（436PS），峰值扭矩650Nm。漢EV則有兩驅(qū)長續(xù)航版本和四驅(qū)性能版本可供選擇，兩驅(qū)長續(xù)航版本最大功率163kW（221PS），峰值扭矩330Nm，四驅(qū)性能版最大功率363kW（493PS），峰值扭矩680Nm。三款EV車型均搭載比亞迪刀片電池，電池容量76.9kWh。

　　編輯點(diǎn)評：比亞迪漢不僅僅因?yàn)槭潜葋喌鲜卓钪写笮娃I車，還是比亞迪首款上市的裝備刀片電池的車型，因此很多人對它寄予厚望，希望它能拿出令人信服的產(chǎn)品力。

新車看點(diǎn)：同級最高軸距車長比
上市時間：2020年6月16日
新車預(yù)售價：17萬元起

　　作為Aion（埃安）系列的第三款車型，Aion V定位緊湊型純電動SUV。整體造型偏運(yùn)動化，通過大量復(fù)雜而凌厲的線條勾勒出不錯的立體感。新車前臉采用了經(jīng)過重新設(shè)計的大燈組與直瀑式日間行車燈相搭配，視覺上讓人眼前一亮。 此外，新車和Aion LX一樣，均采用了隱藏式門把手設(shè)計，且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝，看上去頗為炫酷。車身尺寸方面，新車長寬高分別 4586/1920/1728mm，軸距為 2830mm。

　　Aion V配備了廣汽新能源自主研發(fā)的中國首個集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載華為新一代5G車載模組MH5000。官方宣稱，該車擁有高速率、低延時、廣連接三大優(yōu)勢，傳輸速度超4G百倍。

　　Aion V基于廣汽GEP2.0全鋁純電平臺打造，搭載最大功率135kW（184PS）、最大扭矩350N·m的永磁同步電機(jī)。根據(jù)車型配置不同，Aion V的NEDC工況續(xù)航里程分為400km/530km/600km三種。

　　編輯點(diǎn)評：Aion V很好地找到了年輕用戶的甜點(diǎn)，無論是酷炫前衛(wèi)的外形，還是先進(jìn)的5G車載通訊系統(tǒng)都迎合了年輕人的口味。17萬元的預(yù)售價在同級別的造車新勢力面前也很有競爭力。

新車看點(diǎn)：紅旗復(fù)興開山之作
預(yù)計上市時間：2020年6月

　　紅旗H9是紅旗首款使用新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型。作為目前紅旗產(chǎn)品線的旗艦，紅旗H9定位中大型豪華轎車，將與二線豪華品牌同級別車型展開競爭。

　　紅旗H9的智能生態(tài)AI引擎，通過搭載強(qiáng)大的生態(tài)資源，包括商旅服務(wù)、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護(hù)保養(yǎng)等AI智慧云腦，實(shí)現(xiàn)時刻互聯(lián)。同時，座艙內(nèi)五屏聯(lián)動，導(dǎo)航或者音樂可以在屏幕間或制定屏幕上實(shí)時共享。

　　紅旗H9將推出的5款新車分別為2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗享版、2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版和3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版，分別達(dá)在2.0T發(fā)動機(jī)（最大功率252PS（185kW），峰值扭矩380Nm）和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（最大功率272PS（200kW），峰值扭矩400Nm）。

　　編輯點(diǎn)評：作為紅旗復(fù)興的旗艦車型之一，紅旗H9在豪華感的營造上確實(shí)能與合資和進(jìn)口豪華品牌車型一爭高下。所以有理由期待紅旗H9在市場中拿出真本事。

新車看點(diǎn)：延續(xù)海外版設(shè)計
預(yù)計上市時間：2020年6月上旬
新車預(yù)售價：35-40萬元

　　長安福特全新探險者定位中大型SUV，長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。全新探險者在車身設(shè)計上的靈感源自游艇：粗壯有力的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱均采用隱藏設(shè)計，營造出懸浮式車頂；車身線條如游艇輪廓，貫穿前后，令視覺效果更為動感之余，也寓意著激流勇進(jìn)的氣勢和魄力。新車將提供多種樣式和尺寸的輪轂，標(biāo)配輪轂預(yù)計是18英寸，頂配車型則裝配21英寸輪轂。

　　車機(jī)內(nèi)置最新版本的SYNC 3車載系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)。車內(nèi)配有無線充電板，提供四個USB接口或type-C接口。還有車載4G LTE Wi-Fi，最多可供10臺移動設(shè)備上網(wǎng)。安全配置方面，新車搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了自動緊急剎車、行人監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。Active Park Assist 2.0自動泊車系統(tǒng)是一個亮點(diǎn)配置，可以實(shí)現(xiàn)平行或垂直位置的自動停車。

　　縱置后驅(qū)/四驅(qū)布局讓全新探險者獲得了非常接近50：50的前后軸靜態(tài)配重比，因此操控表現(xiàn)將比老款車型有一定提升。新車的動力來自代號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為203kW(276PS)，匹配10速自動變速箱，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評：全新探險者作為全尺寸SUV空間足夠大，科技配置足夠多。如果有一定優(yōu)惠幅度的話，相信會對低一級別的7座SUV，如漢蘭達(dá)構(gòu)成一定威脅。

榮威RX5 PLUS

新車看點(diǎn)：榮威新標(biāo)首次亮相量產(chǎn)車
上市時間：2020年6月10日
新車預(yù)售價：12.28-13.98萬元

　　上汽榮威官方宣布，榮威RX5 PLUS將于6月份正式上市。據(jù)悉，新車此前已公布了預(yù)售價為：12.28-13.98萬元，其作為現(xiàn)款RX5的中期改款車型，車輛外觀作出了明顯的升級，同時采用了榮威最新的黑底新LOGO，未來還將推出插電混動車型。

　　新車采用了全新的數(shù)字律動設(shè)計語言，對比現(xiàn)款車型變化十分顯著，新造型更為時尚動感。新車中網(wǎng)格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)嵌菱形編織紋理，貫穿左右的熒光綠飾條鑲嵌至矩陣式LED頭燈組之內(nèi)，延伸了前臉的視覺寬度；立體的前包圍造型設(shè)計，一定程度上提升了它的運(yùn)動感。

　　新車搭載了14.1英寸纖薄懸浮曲面中控液晶屏（采用2.5D全貼合式玻璃面板）+12.3英寸全景AR模式液晶儀表組成的車載娛樂系統(tǒng)，內(nèi)嵌最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，提供AI語音自然連續(xù)對話、聲音克隆個性化定制、行業(yè)首次支付寶小程序上車、遠(yuǎn)程車家互聯(lián)等功能。此外，榮威RX5 PLUS還將配備全球首款汽車殺毒空調(diào)。

　　動力方面，本次開啟預(yù)售的300TGI車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為121kW（165PS）。另外，根據(jù)此前的申報信息，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)組成的插電式混合動力版本車型。

　　編輯點(diǎn)評：榮威RX5 PLUS是榮威品牌煥新獅標(biāo)和雙標(biāo)戰(zhàn)略的第一款新車。新的榮麟格柵使用AI技術(shù)設(shè)計，再加上車內(nèi)豐富的科技配置，全車被各種數(shù)字化配置武裝，深得“極客”喜愛。

新車看點(diǎn)：BEIJING品牌首款全新車型
預(yù)計上市時間：2020年6月
新車預(yù)售價：10-15萬元

　　BEIJING品牌作為北京汽車旗下的新品牌，第一款新產(chǎn)品就以時尚的外觀吸引了大量關(guān)注。BEIJING-X7現(xiàn)已開通線上預(yù)訂通道，預(yù)售價格10-15萬元。

　　BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”概念車的外觀設(shè)計，前大燈組之間由一條橫貫左右的鍍鉻飾條相連，增加了新車的視覺寬度，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵與全LED燈組成為一個整體，寓意“飛翔的開放空間”。

　　內(nèi)飾方面，BEIJING-X7采用頗具科技感的座艙設(shè)計手法，在保留概念車耀的空間元素之外，BEIJING-X7加入了很多細(xì)節(jié)。全液晶儀表以及中控大屏采用了連屏的設(shè)計，配合下方的空調(diào)區(qū)域的觸摸屏，三塊屏幕聯(lián)動大幅提升了新車的數(shù)字化程度。BEIJING-X7搭載有AR實(shí)景導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置。車載互聯(lián)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)主動對話式語音交互，Baby模式、老人模式、吸煙模式等。

　　根據(jù)此前的申報信息，BEIJING-X7燃油版和插混版將搭載型號為A156T1的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為124kW（169PS）。

　　編輯點(diǎn)評：BEIJING-X7給我的第一感覺是它實(shí)在太像豪華車了，這足以看出北汽對于BEIJING這個新品牌的用心。燃油版和插混版的預(yù)售價僅為10-15萬，非常有競爭力。

新車看點(diǎn)：新車型更加炫酷
上市時間：2020年6月3日

　　奔騰T99 S作為奔騰T99的新增車型，增加了多項個性化配置。新車將于6月3日正式上市。

　　相比奔騰T99，奔騰T99 S的外觀細(xì)節(jié)更加炫酷，蜂窩形中網(wǎng)由鍍鉻換成全黑，并在中網(wǎng)上用紅色和黃色標(biāo)記出了數(shù)字9的式樣。車身側(cè)面窗線以上的B柱和C柱全部用鍍鉻進(jìn)行裝飾，與車身不同色的黑色車頂更顯個性。

　　內(nèi)飾采用了全黑的顏色配置，配備了水晶換擋桿、紅黑雙色座椅等高級配置。3塊大尺寸屏幕沿儀表盤到中控臺呈7字形排列，增添不少科技感。奔騰T99 S將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率224PS，峰值扭矩340N·m，傳動匹配愛信6AT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：在消費(fèi)者越來越喜歡定制車型的風(fēng)向下，推出個性化車型是一條必由之路。奔騰此次推出的T99 S就是一款炫酷的個性化定制車型。

新車看點(diǎn)：越野版皮卡配置不減
上市時間：2020年6月5日
新車預(yù)售價：16-20萬元

　　5月27日，長城炮越野版正式開啟預(yù)售，官方預(yù)售價為16-20萬。相對普通版車型，長城炮越野版配備了新的外觀套件，新車汽油版將于6月5日正式上市，首期上市汽油版三款車型，柴油版車型將于7月上市。

　　與普通版不同，長城炮越野版的中網(wǎng)由一條銀灰色飾條貫穿，輪眉處被進(jìn)行熏黑處理，上方還帶有鉚釘。車尾部分，新車同樣配備全LED尾燈組。長城炮越野皮卡將會提供三把鎖、涉水喉及9500磅絞盤等配置，以及出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能。同時，長城炮越野皮卡提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮?dú)鉁p震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護(hù)甲。

　　動力方面，新車提供汽油版和柴油版車型，其中汽油版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為140kW，最大扭矩為360N·m，并滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油版車型采用2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為122kW，傳動系統(tǒng)匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：最近的珠峰高程測量，長城炮越野版作為支援車型給高程測量隊提供了強(qiáng)力支持，各方面性能經(jīng)受住了考驗(yàn)。相信長城炮越野版會是有越野需求的皮卡買家的選擇之一。

新車看點(diǎn)：腦洞大開的三廂SUV
上市時間：2020年6月

　　東風(fēng)雪鐵龍C3L是一款不折不扣的跨界車型，一方面它的底盤高度與SUV無異，另一方面它又具有標(biāo)準(zhǔn)的三廂結(jié)構(gòu)。新車預(yù)計將在6月上市。

　　東風(fēng)雪鐵龍C3L的定位介于愛麗舍與C4L之間，將進(jìn)一步豐富東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)有的產(chǎn)品序列。從官圖可以看出，新車延續(xù)了雪鐵龍家族式的外觀設(shè)計，整體與現(xiàn)款的C3-XR較為接近，結(jié)合轎車舒適感和SUV的通過性，是全新C3L最大的亮點(diǎn)之一。

　　動力總成方面，新車搭載了一臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩達(dá)190N·m，配合濕式雙離合變速箱。綜合油耗低至4.8L/100KM，帶來高效動力體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)耐用的表現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評：法國人的造車思維再一次讓眾人開了眼界，別人都在做轎跑SUV的時候雪鐵龍還真搬出了一輛純正三廂SUV。當(dāng)然新車最大的特點(diǎn)還是兼顧了SUV的通過性和三廂車的舒適性。

新車看點(diǎn)：自主品牌與德國改裝商首次合作
上市時間：2020年6月

　　WEY品牌在網(wǎng)上發(fā)布了和德國知名汽車改裝商巴博斯合作的WEY VV7 GT brabus | automotive限量版（以下簡稱VV7 GT巴博斯版）車型官圖。新車加入了大量的空氣動力學(xué)套件。

　　采用“騎士鎧甲”設(shè)計語言的VV7 GT巴博斯版與普通版VV7 GT的最大差別就在于外觀。前臉下部加裝的前唇向前伸展，擴(kuò)張后的進(jìn)氣口顯得更加威嚴(yán)。車側(cè)也裝配了與車身同色的加寬輪拱，配合全黑色21英寸輪圈和高性能馬牌265寬胎給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。

　　車位大量的黑色部件彰顯了德國改裝商的獨(dú)有風(fēng)格。行李廂蓋頂部加裝了碳纖維擾流板，車牌上方的鍍鉻飾條也被換成了碳纖維飾條。最引人注目的是車尾下沿巨大的擴(kuò)散器和排氣管設(shè)計，擴(kuò)散器中間的霧燈設(shè)計很明顯是從真正的賽車中獲得靈感。

　　WEY官方并沒有透露VV7 GT巴博斯版的動力信息，預(yù)計這款特別版車型將搭載與普通版VV7 GT相同的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：印象中巴博斯的作品最大特點(diǎn)其實(shí)是駭人的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。我們雖然不能在WEY VV7 GT巴博斯版身上看到1000多馬力的發(fā)動機(jī)，但是能看到夸張的空氣動力學(xué)套件“扮豬吃老虎”還是比較期待的

廣汽傳祺GA8

新車看點(diǎn)：外觀內(nèi)飾全面革新
預(yù)計上市時間：2020年6月

　　廣汽傳祺全新GA8最早在2019年廣州車展上已經(jīng)亮相，近期工信部也公布了1.8T車型的一些信息。廣汽傳祺全新GA8預(yù)計將在6月正式上市。

　　外觀方面，理所當(dāng)然采用了傳祺最新的家族設(shè)計語言，整體設(shè)計風(fēng)格依然保持了旗艦轎車的氣場，不過相比現(xiàn)款車型要顯得更加年輕、精致一些。尤其是前臉部分，采用了更大面積的橫幅式格柵，加上兩側(cè)類似“獠牙”的鍍鉻飾件，這個車頭顯得相當(dāng)霸氣，氣場很足。細(xì)節(jié)方面，全LED大燈自然少不了，不過大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計，看起來更有精神。

　　內(nèi)飾的設(shè)計，同樣是最新的家族風(fēng)格，雙12.3英寸連體屏的設(shè)計是其最搶眼的地方，集合了相當(dāng)豐富的功能。用料方面基本手觸碰到的區(qū)域都由軟質(zhì)材料覆蓋，而且也融入了銀色飾件、鋼琴烤漆面板來提升內(nèi)飾的質(zhì)感，符合這個級別車型的表現(xiàn)。配置最大的亮點(diǎn)就是搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，集成了騰訊車聯(lián)、智能駕駛輔助等功能。另外，新車還搭載了官方正版微信車載版，通過微信賬號登陸，實(shí)現(xiàn)查看未讀消息、收發(fā)微信消息、發(fā)起/接聽語音通話等13項實(shí)用功能。

　　全新GA8搭載代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為185kW（252PS），最大扭矩為390N· m，其車身尾標(biāo)更換為390T。此外，還搭載代號為4B18J1的1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率166kW（226PS），油耗申報值為7.7L/100km。

　　編輯點(diǎn)評：在廣汽傳祺的產(chǎn)品線中GA8從來不是走量車型。但是在進(jìn)行車型更新之后，GA8的銷量有望再度上升，尤其是微信車載版這樣的全新配置能在年輕客戶群體中產(chǎn)生一定共鳴。

新車看點(diǎn)：東風(fēng)CMP平臺SUV
上市時間：2020年6月8日
新車預(yù)售價：8.29-10.19萬元

       東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS將于6月8日上市。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為8.29-10.19萬元。奕炫GS基于CMP平臺打造，提供1.0T和1.5T兩款動力可選。

       風(fēng)神奕炫GS的前臉棱角分明，樣貌前衛(wèi)。極具辨識度的E形裝飾條非常新穎，它與大尺寸進(jìn)氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構(gòu)成整體。另外，新車采用了全新的品牌標(biāo)識——經(jīng)過個性化設(shè)計的“AEOLUS”英文LOGO，引擎蓋上的黑色東風(fēng)LOGO也更加簡約。

       風(fēng)神奕炫GS采用了雙色車身設(shè)計，車身上半部分為黑色，并在D柱處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車身線條豐富且靈動，能夠塑造出顯眼的光影效果。尺寸方面，該車長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距為2680mm，其軸距長度與奕炫一致。風(fēng)神奕炫GS的尾部輪廓同樣極具辨識度，全LED“交互幾何”空間尾燈與E形裝飾條的組合恰好與前臉相呼應(yīng)。

       動力部分，風(fēng)神奕炫GS將與奕炫共享動力總成，該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率92kW（125PS），峰值扭矩196N·m，速手動或6速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率105kW（143PS），峰值扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。未來，奕炫GS還將衍生出純電車型，據(jù)悉NEDC續(xù)航可達(dá)450km。

編輯點(diǎn)評：東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS的設(shè)計風(fēng)格徹底跳出了以往東風(fēng)汽車的刻板套路，令人耳目一新。動力總成相比奕炫沒有太大變化，純電車型更加令人期待。

新車看點(diǎn)：專屬車漆及細(xì)節(jié)部件
上市時間：2020年6月

       我們從Jeep官方獲悉，Jeep牧馬人Rubicon叢林英雄限量版到港。據(jù)悉，新車將在6月份上市。限量版車型基于五門版牧馬人Rubicon打造，提供了專屬的車漆以及細(xì)節(jié)部件。

       Jeep牧馬人Rubicon叢林英雄限量版延續(xù)了牧馬人硬朗的設(shè)計風(fēng)格，在此基礎(chǔ)上，限量版車型新增了專屬的叢林綠配色，格柵處還運(yùn)用了熏黑處理。新車在翼子板上帶有RECON徽標(biāo)以及WRANGLER UNLIMITED叢林英雄限量版標(biāo)志。

       動力方面，Jeep牧馬人Rubicon搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率195kW（266PS），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：牧馬人所在的硬派越野車市場非常小，所以牧馬人只能靠著不斷推出限量款車型證明自己的存在。這款軍綠色的Rubicon叢林英雄限量版具有了所有牧馬人該有的元素。

新車看點(diǎn)：高功率電機(jī)，加速性能值得期待
上市時間：2020年6月

       長安CS55 E-ROCK將于6月上市，此前我們從工信部獲得了長安E-ROCK的申報信息，新車軸距2650mm，根據(jù)申報圖預(yù)測該車將定位純電緊湊型SUV，更值得留意的是該車電機(jī)功率高達(dá)160kW（218PS），其加速性能值得期待。

       外觀方面，前臉的設(shè)計造型較為獨(dú)立，與在售車型沒有太多相似之處，橫幅式的中網(wǎng)采用了白色的涂裝，并沒有采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計。側(cè)面造型則與長安CS55類似，尤其是C柱位置的設(shè)計。至于車尾，造型十分簡潔，應(yīng)用了貫穿式尾燈設(shè)計，并且采用了扁平化的尾燈造型。

       根據(jù)申報信息，新車的尺寸為4515*1860*1690mm，軸距為2650mm，申報輪胎尺寸為225/55 R18.動力方面，新車搭載了最大功率為160kW（218PS）的驅(qū)動電機(jī)，動力電池型號為XLBA34的三元鋰電池，來自深圳比亞迪。

新車看點(diǎn)：新車有望降價
上市時間：2020年6月5日

       東風(fēng)本田新款UR-V將于6月5日上市。作為中期改款車型，新車更新了全新的家族式設(shè)計，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動機(jī)也回歸。現(xiàn)款UR-V起售價為24.68萬，新車的1.5T車型官方起售價預(yù)計會比現(xiàn)款車型更低。

       新款UR-V采用全新U型大嘴格柵，中網(wǎng)也由簡潔的帶狀變成極具運(yùn)動感的蜂巢狀風(fēng)格，加之刀鋒式的全LED前大燈，顯得氣場十足。前大燈根據(jù)車型配置不同，提供了全LED大燈/LED霧燈和帶透鏡的鹵素大燈/鹵素霧燈。

       懸浮式車頂和掀背式車尾是當(dāng)下汽車設(shè)計潮流的代表，兩條腰線流暢而富于力量感。車尾變化有限，主要是尾燈組內(nèi)部燈腔采用了全新的設(shè)計，同時尾燈底部加入了細(xì)鍍鉻條勾邊。尺寸方面，新款UR-V的長寬高為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm。

       互聯(lián)科技配置方面，8 英寸多角度可調(diào)彩色觸摸屏上配備了第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際路況，提供擁堵規(guī)避引導(dǎo)，實(shí)時推薦行車路線，并預(yù)測到達(dá)時刻，還能提供天氣、新聞、緊急救援和交通違章搜索等服務(wù)。 　　Honda SENSING安全超感系統(tǒng)包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移防止系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等功能。

       動力沒變，2.0T終于回歸。240TURBO車型搭載L15BD型1.5T發(fā)動機(jī)最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，傳動匹配CVT變速箱；370TURBO車型搭載的K20C3型2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)200kW，峰值扭矩370N·m，傳動匹配ZF 9AT變速箱。

編輯點(diǎn)評：新款UR-V外觀進(jìn)行了小幅改動，前臉更接近CR-V。同時，具有熏黑飾帶的貫穿式尾燈也有了一點(diǎn)“幻夜版”的味道。在動力總成沒有發(fā)生變化的情況下，更優(yōu)惠的價格更能吸引消費(fèi)者。

新車看點(diǎn)：最新“海洋元素”設(shè)計語言
上市時間：2020年6月

       海馬最新MPV——7X將推出1.5T、1.6T動力版本，該車的準(zhǔn)量產(chǎn)版已經(jīng)于2019廣州車展亮相，基于此前亮相的VF00概念車而打造，造型設(shè)計頗為夸張。

       新車定位為2+2+3式7座家用MPV，造型極具沖擊力，官方稱其為“海洋元素設(shè)計”，搭配了大尺寸的進(jìn)氣格柵，以及黑色網(wǎng)格下格柵，整體設(shè)計的辨識度相當(dāng)高。車身側(cè)面線條流暢，A/B/C柱為黑色設(shè)計，D柱區(qū)域采用了懸浮式設(shè)計風(fēng)格。尺寸方面，新車的長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm。

       動力方面，新車將提供兩種動力配備，代號HM474Q-T的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率121kW（165PS），而代號HMA GA16-YF的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率143kW（195PS）。據(jù)此前消息表示，新車將于今年第二季度上市。

編輯點(diǎn)評：從概念車?yán)^承下來的激進(jìn)設(shè)計看出了海馬汽車的雄心，但是外觀設(shè)計用力過度也可能使得海馬與親民形象越拉越遠(yuǎn)。要知道當(dāng)年普力馬可是海馬汽車在MPV市場上的拳頭產(chǎn)品。

新車看點(diǎn)：江淮3.0時代首款小型SUV
上市時間：2020年6月

       江淮嘉悅X4或?qū)⒂?月正式上市。新車將是嘉悅A5和嘉悅X7之后，江淮乘用車產(chǎn)品3.0時代的第三款車型。該車定位為小型SUV，與江淮大眾共線生產(chǎn)。

       從外觀設(shè)計圖上看，新車外觀厚實(shí)飽滿，采用了全新的設(shè)計語言，前臉大量采用鍍鉻元素修飾，前燈組采用分體式設(shè)計，鷹眼大燈集成了遠(yuǎn)近光燈，鑲嵌在與格柵左右兩側(cè)，與格柵融為一體；“倒7”狀的LED日間行車燈，通過鍍鉻裝飾條相連接，線條與格柵中間的鍍鉻條平行；兩側(cè)大燈底下的紅色“倒7”裝飾件與日間行車燈輪廓呼應(yīng)，增強(qiáng)了視覺統(tǒng)一感。

       側(cè)面雙腰線呈現(xiàn)向前俯沖的姿態(tài)，充滿了力量感，同時C柱采用鋼琴烤漆材料包覆，形成懸浮式車頂，非常時尚。新車長/寬/高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。

       來到尾部，新車線條圓潤，整體簡潔大方。同時尾燈采用貫穿式設(shè)計，并且巧妙地避開了品牌LOGO。值得一提的是，尾燈的造型與日間行車燈的“倒7”相呼應(yīng)，同時與底部的兩個反光燈從視覺上形成一個方框，極具辨識度。動力方面，預(yù)計新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評：現(xiàn)在很多自主品牌都喜歡使用分體式前大燈，江淮嘉悅X4也不例外。嘉悅X4的前大燈完美地勾勒了前臉的曲線，體現(xiàn)了江淮3.0時代的設(shè)計元素。

新車看點(diǎn)：乘用版皮卡霸氣不減
上市時間：2020年6月

       我們從官方獲悉2020款中興領(lǐng)主乘用版于5月底上市。新車定位為乘用化，外觀和內(nèi)飾相比之前有不少改變，搭載國六的2.5T發(fā)動機(jī)。

       新款領(lǐng)主的外觀有不少細(xì)節(jié)作出了調(diào)整，前臉的樣貌依舊氣勢磅礴。新車在中網(wǎng)、前大燈組內(nèi)部增加了橙色元素裝飾，車側(cè)加入黑/橙色拉花，前杠樣式也改動，整車將變得更加精神、運(yùn)動。據(jù)了解，新車的長寬高分別為5341×1920×1845mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1530×1620×515mm。

       預(yù)計新款領(lǐng)主將沿用現(xiàn)款車型的國六2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩360N·m；傳動部分將匹配6擋手動變速箱或6擋自動變速箱，在高配車型還會提供分時四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：自主品牌做美式大皮卡算是個有趣的嘗試，但是要做好細(xì)節(jié)設(shè)計才能真正突出氣場。像中興領(lǐng)主這樣主推紅色，我反而覺得有點(diǎn)汽配城的味道了。在氣場的營造上，中興和純正美式大皮卡還是有點(diǎn)差距的。

新車看點(diǎn)：提供多種座位布局的微型電動車
上市時間：2020年6月

       全新純電動微型車—新寶駿E300于5月21日10:40開啟預(yù)售，并且公布了相關(guān)預(yù)售政策。該車是新寶駿推出的首款新能源車，采用了“星際幾何”設(shè)計語言，并支持華為HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)......星際幾何+華為背書，動力上則會搭載29kW（39PS）的驅(qū)動電機(jī)。

       新寶駿E300采用“星際幾何”的家族化語言，造型新奇有趣，整車散發(fā)著強(qiáng)烈的未來感。其前大燈組與前包圍近似“回”字形，此設(shè)計概念源自雷達(dá)的反射波。充電接口布置于車頭正中，新寶駿標(biāo)識鑲嵌于充電口蓋板之上。短小別致的車身應(yīng)用上下雙色的設(shè)計，營造出“分離式座艙”的造型效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2660/1650/1586mm，軸距為1750mm。

       新車的內(nèi)飾設(shè)計科幻、簡約，采用雙色搭配，兩幅式方向盤充滿未來感。當(dāng)下主流的中控液晶屏并未出現(xiàn)，所有多媒體功能預(yù)計被集成到了方向盤前方的大尺寸懸浮式液晶屏上。據(jù)悉該屏幕內(nèi)置HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等功能。

編輯點(diǎn)評：隨著城市擁堵程度上升和限牌政策收緊，近來純電動微型車越來越受歡迎。新寶駿E300可愛的外觀絕對能俘獲一大批少男少女。如果覺得E300長得過于奇怪，下文還有一款微型電動車你一定會喜歡。

新車看點(diǎn)：減少配置，主打低端市場
預(yù)計上市時間：2020年6月

       我們從相關(guān)渠道獲悉，2020款吉利帝豪疑似售價區(qū)間為6.98-9.88萬元，車系將推出7個配置車型，預(yù)計最早將于6月份正式上市。

       作為年度改款車型，預(yù)計新車外觀與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，主要針對相關(guān)配置進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉，新車將全系取消行車記錄儀，主/副駕駛未系安全帶提醒調(diào)整為主駕駛未系安全帶提醒。另外，1.5L+5MT豪華版輪胎規(guī)格由現(xiàn)款的205/65 R15調(diào)整為195/65 R15。

       動力方面，新車將依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率90kW(109PS)，峰值扭矩140N·m。傳動系統(tǒng)部分，匹配5速手動和CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評：在年度改款后吉利帝豪的配置進(jìn)一步簡化，將會面向更加務(wù)實(shí)的消費(fèi)者及對成本非常敏感的網(wǎng)約車用戶。

新車看點(diǎn)：可愛的城市代步小車
上市時間：2020年6月
新車預(yù)售價：2.98-3.88萬元

        5月28日，上汽通用五菱宣布，五菱品牌旗下首款四座新能源車——五菱宏光MINI EV正式開啟預(yù)售。新車共有3種配置車型，預(yù)售價格區(qū)間為2.98萬至3.88萬元。

       新車的長寬高為2917/1493/1621mm，3米車身內(nèi)巧布4座，后排可以折平放倒；新車轉(zhuǎn)彎半徑僅4.2m，搭配EPS電子助力轉(zhuǎn)向。三電系統(tǒng)方面五菱宏光MINI搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫技術(shù)，并提供手機(jī)APP24小時實(shí)時監(jiān)測三電狀態(tài)、一鍵智能補(bǔ)電功能，并承諾三電8年或12萬公里質(zhì)保。

       新車的乘員艙、電池艙采用框架和籠式結(jié)構(gòu)，能夠有效保護(hù)乘員安全。安全配置方面，新車全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測和倒車?yán)走_(dá)等多項配置，后排還設(shè)置2個ISOFIX兒童安全座椅接口，守護(hù)全家人的出行安全。值得一提的是，新車的電池防塵防水性能達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的IP68等級。

編輯點(diǎn)評：五菱宏光MINI EV和新寶駿E300構(gòu)成了五菱/寶駿品牌在微型電動車市場上的雙子星。雖然五菱宏光MINI EV的外觀沒有新寶駿E300那樣如此賽博朋克，但是方正的外形還是能流露出俏皮的氣息。

　　隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，汽車市場的秩序也在逐漸恢復(fù)。更多的新車也在準(zhǔn)備上市。從現(xiàn)在開始的下半年，將會有更多的熱門新車上市。我們也將持續(xù)跟蹤報道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）