北京現(xiàn)代新車規(guī)劃：全新MPV/伊蘭特/途勝等

現(xiàn)代全新伊蘭特申報圖曝光 原汁原味國產(chǎn)

我們從工信部獲得了一組現(xiàn)代全新伊蘭特的申報圖，新車外觀與海外版車型保持一致，軸距亦未針對國內(nèi)市場進(jìn)行加長。

北京現(xiàn)代全新伊蘭特下線 緊湊型轎車一觸即發(fā)

全新國產(chǎn)版伊蘭特已正式下線。新車外觀延續(xù)了海外版設(shè)計，動力上或?qū)⒋钶d1.5L和1.4T引擎，而混動版也有望于2021年亮相。

現(xiàn)代新伊蘭特EV即將上市 續(xù)航達(dá)270km

據(jù)悉，現(xiàn)代新伊蘭特EV即將在近期內(nèi)正式上市。現(xiàn)代品牌隨著新車的推出，或?qū)⒓涌炱湓谌A新能源車型的布局。新車搭載一臺最大輸出功率為81.4kW（111PS）的電動機，配備容量為36kWh的電池，最大續(xù)航里程可達(dá)270公里。

爺孫一起上 吐槽那些三代同堂車（下）

主流家用車一代的周期大概也就五六年，三代同堂就意味著起碼有著十余年的代溝，不過在中國這并不成問題。那些早該上神主牌的祖輩車型，之所以紛紛得以改款甚至換代，基本上是因為一套“愿打愿挨”的邏輯循環(huán)：一方面，車廠生產(chǎn)舊平臺產(chǎn)品的成本一直降低，就算降價賣也不一定賺得比之前少；另一方面，消費者對合資品牌成熟平臺的信任程度從未消減，如果動力和外觀都稍微跟得上潮流，舊平臺產(chǎn)品絕對是性價比之選。 　　本以為隨著第11代豐田卡羅拉上市，卡羅拉家族將會形成三代同堂的局面，而現(xiàn)實是第10代車型直接停產(chǎn)，留下9代（花冠EX）和11代并肩作戰(zhàn)。不過沒關(guān)系，三代同堂車下集，我們還是帶來現(xiàn)代伊蘭特家族、大眾寶來家族、起亞福瑞迪家族這批從未陌生過的面孔。吐槽總是自由的，但在吐槽的背后，我們是不是可以為這種市場現(xiàn)象分析出科學(xué)和中立的緣由。

爺孫一起上！ 吐槽那些三代同堂的車型

德國友人來到中國，看到20多年前就停產(chǎn)的大眾B2，在中國人民的悉心保養(yǎng)下居然可以嶄新得像才2年的準(zhǔn)新車一般，忍不住贊嘆這東方文明古國居然也有著西方人民自以為獨有的那種濃厚汽車文化和愛車之心。

5.8秒破百！豐田RAV4插混美國售價公布 3.8萬美元起

近日，豐田在北美公布了名為RAV4 Prime的RAV4榮放插電混合動力版的售價。起價為38100美元，折合26萬元人民幣，這也讓RAV4 Prime成為有史以來售價最貴的RAV4車型。

比亞迪宋Plus曝光！雙動力+刀片電池，僅20萬起？

根據(jù)此前的申報圖，宋Plus純電將搭載最大功率120kW電機，搭載“刀片電池”，續(xù)航里程提供400km以及500km兩個版本。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

小霸道改款 豐田新Fortuner將于6月4日發(fā)布

據(jù)悉，豐田新款Fortuner將于2020年6月4日在泰國亮相?，F(xiàn)款第二代Fortuner在2015年發(fā)布，即將亮相的新車是第二代車型的中期改款。

上汽大眾威然正式上市 售價28.68萬元-39.98萬元

上汽大眾全新商務(wù)MPV威然于5月28日正式上市