新一代起亞凱尊有望2021年推出 或采用全新LOGO

新款凱尊于芝加哥車展發(fā)布 時(shí)尚氣息更濃

2020芝加哥車展，中期改款的起亞凱尊發(fā)布。這一代凱尊車型在2016年推出，此次發(fā)布的中期改款版本在外觀內(nèi)飾方面都有一定改動(dòng)。

全新一代起亞K7官圖發(fā)布 前臉霸氣唬人

相信大多數(shù)人已經(jīng)忘記了起亞曾經(jīng)有一款以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的凱尊車型（韓國(guó)本土命名為K7），該車定位與雅閣、凱美瑞等車一樣為中型轎車，可惜隨后不久便推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，淡出公眾視野。近日，起亞汽車官方對(duì)外公布了全新一代起亞K7的官圖，整車在外觀設(shè)計(jì)和車廂氛圍方面煥然一新，達(dá)到了主流中型車的水準(zhǔn)。

曝起亞新款凱尊設(shè)計(jì)草圖 將于近期發(fā)布

日前，起亞發(fā)布了新款凱尊（韓國(guó)稱為K7，美國(guó)稱為Cadenza）的設(shè)計(jì)草圖，可見(jiàn)其對(duì)外觀和內(nèi)飾都有所調(diào)整，預(yù)計(jì)將于近日正式發(fā)布，并優(yōu)先供應(yīng)韓國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)。

起亞K7混動(dòng)版發(fā)布 百公里綜合油耗6.1L

日前，起亞韓國(guó)官網(wǎng)上正式公布了新一代凱尊（韓國(guó)稱為K7，美國(guó)稱為Cadenza）混動(dòng)版官圖和部分參數(shù)信息，新車搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為6.1L。

新漢蘭達(dá)領(lǐng)銜 2016紐約車展首發(fā)新車匯總

月初日內(nèi)瓦，月末看紐約，3月份的兩大車展首尾呼應(yīng)，讓大家一直都能期待點(diǎn)新玩意兒。本次紐約車展上，二十余款新車免費(fèi)看，有特別版車型、有改款換代車型，當(dāng)然也有全新車型/概念車等。另外，不得不說(shuō)，日韓品牌在美國(guó)確實(shí)強(qiáng)勢(shì)，此次新車發(fā)布的陣容跟美國(guó)本土品牌勢(shì)均力敵。

23萬(wàn)起比亞迪漢DM搶先實(shí)拍！4.7s破百，尺寸吊打帕薩特

按照漢DM 23萬(wàn)元的起售價(jià)，其市面上的競(jìng)品主要是合資品牌的插混轎車，例如大眾的帕薩特新能源、邁騰GTE，以及韓系的起亞K5新能源、索納塔PHEV。

續(xù)航605km的中型轎車！榮威ER6正式亮相

說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，ER6將會(huì)配備最大功率/扭矩：135kW/258Nm的永磁同步電機(jī)，搭載能量密度高達(dá)180.1Wh/kg的三元鋰電，在NEDC工況下電耗12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航605km。

花近20萬(wàn)買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬(wàn)元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個(gè)問(wèn)題。

旗艦的實(shí)力 測(cè)試廣汽傳祺全新GA8 2.0T

時(shí)隔四年，全新GA8也再次進(jìn)化，這一次能否沖破這塊天花板呢？這是我們這次試駕要尋找的答案。

高科技武裝到牙齒 新款寶馬5系官圖解析

5月27日，新款寶馬5系全球首發(fā)，新車配備了多項(xiàng)高科技配置。