榮威成都車(chē)展陣容：ER6/iMAX8/i6MAX等

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，榮威公布了2020成都車(chē)展的參展陣容，其中全新MPV車(chē)型iMAX8將在車(chē)展上正式發(fā)布，另外i6 MAX和ER6也將同臺(tái)亮相。

　　榮威iMAX8將在成都車(chē)展正式首發(fā)，新車(chē)采用了全新的榮麟格柵設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型營(yíng)造出十足的未來(lái)感，定位則與別克GL8、大眾威然相同；動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載2.0T引擎，匹配愛(ài)信8AT變速箱。此外，新車(chē)有望在今年下半年正式上市。

　　　　前臉?lè)矫?，新?chē)高度還原了榮威iM8 Concept概念車(chē)設(shè)計(jì)，采用了全新的榮麟格柵設(shè)計(jì)，其中前臉上擁有著大面積的中網(wǎng)格柵，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；而格柵還內(nèi)嵌了榮麟紋設(shè)計(jì)，由設(shè)計(jì)師借助高性能計(jì)算機(jī)對(duì)格柵內(nèi)部元素進(jìn)行近百次迭代優(yōu)化而成，達(dá)到涌現(xiàn)的韻律感、精妙感和震撼力，配合兩側(cè)的粼波貫穿大燈和全新獅標(biāo)，科技感十足。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，榮威iMAX8采用了跨界造型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向SUV貼近，擺脫傳統(tǒng)MPV笨重感。腰線(xiàn)采用夸張的折面設(shè)計(jì)，凸顯力量感與運(yùn)動(dòng)感；A柱、D柱、車(chē)頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營(yíng)造了懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果；同時(shí)新車(chē)還保留了傳統(tǒng)側(cè)滑門(mén)結(jié)構(gòu)。輪轂方面，榮威iM8采用的帶有折面設(shè)計(jì)的四幅輪轂被舍棄，取而代之的是十輻黑銀雙色輪轂。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)尾燈則采用了折線(xiàn)搭配貫穿式鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，折線(xiàn)造型令人聯(lián)想到榮威最新發(fā)布的R標(biāo)，尾燈內(nèi)部則使用了龍鱗紋理，富有層次感；下方，則為隱藏式排氣結(jié)構(gòu)，使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。

　　動(dòng)力方面，上汽榮威官方還未公布具體信息，不過(guò)預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231PS，峰值扭矩370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8AT變速箱。

　　榮威i6 MAX也將亮相成都車(chē)展，新車(chē)將搭載L2級(jí)別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)此前消息，新車(chē)將于今年下半年上市。

　　安全與駕駛輔助方面，新車(chē)采用了3個(gè)毫米波雷達(dá)+5個(gè)攝像頭+4個(gè)超聲波雷達(dá)的組合，實(shí)現(xiàn)ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LKA車(chē)道保持、IHC智能遠(yuǎn)近光等功能。官方宣稱(chēng)，該車(chē)所搭載的ACC全速段自適應(yīng)巡航可在0-150km/h全速度段內(nèi)實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持并智能識(shí)別前方車(chē)輛，自動(dòng)加減速。

　　榮威i6 MAX采用榮威獅標(biāo)全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，參數(shù)化設(shè)計(jì)打造的榮麟紋展翼式格柵，搭配全新的榮威獅標(biāo)，整體感覺(jué)非常時(shí)尚前衛(wèi)。

　　尾燈之間由一條粗壯的鍍鉻飾條相連，采用了雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。根據(jù)配置不同，新車(chē)提供多種樣式輪圈/前格柵（包含現(xiàn)款樣式前格柵）/門(mén)把手、天窗等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供燃油版和插電混動(dòng)版本，其中燃油版搭載1.5T四缸渦輪增壓引擎，最大功率173PS；而插混版由124kW（169PS）的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和100kW（136PS）的電動(dòng)機(jī)組成，匹配由上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。

　　ER6將于8月上市，預(yù)售價(jià)在20萬(wàn)元內(nèi)。同時(shí)，官方還公布了最新的智能配置信息，包括將搭載SKYEYE天眼系統(tǒng)、AR車(chē)道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航等智能功能。

　　值得注意的是，ER6已在粵港澳大灣區(qū)發(fā)布并亮相，回顧其外觀，我們可以見(jiàn)到純電車(chē)型的未來(lái)感：新車(chē)的外觀采用上汽全新的“集智設(shè)計(jì)”理念，與以往榮威旗下的純電車(chē)型觀感完全不同。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，貫穿式裝飾條連接左右兩側(cè)大燈，帶來(lái)扁平的視覺(jué)效果，營(yíng)造出的氛圍更加新穎。

　　車(chē)身尺寸方面，榮威ER6的長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493毫米，軸距為2715毫米，從車(chē)身尺寸來(lái)看，新車(chē)將定位于純電動(dòng)中型轎車(chē)。

　　內(nèi)飾上，新車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用橫向貫穿的平行線(xiàn)設(shè)計(jì)特征，搭載14.1英寸2.5D曲面大屏與12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，后者可實(shí)現(xiàn)AR車(chē)道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航，另外該車(chē)還運(yùn)用了珠光皮料、精工金屬飾板等高級(jí)裝飾。

　　據(jù)了解，其所搭載的SKYEYE天眼系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)刷臉啟動(dòng)車(chē)輛的功能：用戶(hù)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)進(jìn)行人臉識(shí)別，在紅外線(xiàn)補(bǔ)光技術(shù)的支持下，夜間同樣可以實(shí)現(xiàn)。

　　另外，該車(chē)還配備了BYOD多用戶(hù)控制功能（比如后排乘客可在中途用手機(jī)更換目的地）、A柱盲區(qū)提醒、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、全景天窗等配置。

　　新車(chē)將搭載一臺(tái)73kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，并提供三種續(xù)航水平的車(chē)型可選，分別為520km、605km、620km（NEDC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)），官方還宣稱(chēng)15分鐘充電200公里。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）