全新奔馳S級將搭載首個后座氣囊 9月2日首發(fā)

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，奔馳官方透露，全新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車將搭載全球首個用于后座乘客的安全氣囊，具體細節(jié)將于下周公布。此外，全新一代奔馳S級將于9月2日首次亮相。

　　梅賽德斯表示：“后排座椅安全氣囊旨在在發(fā)生正面碰撞時保護乘客，安裝在前排座椅后部的安全氣囊，可在檢測到碰撞時展開；而這個氣囊是一個U形設計，可以使它們充當相當于“棒球捕手的手套”，可以安全的各方位保護乘客頭部。”

　　奔馳還表示，這與之前的安全氣囊的概念完全不同，同時這樣的設計同樣適用于兒童座椅，并與充氣式安全帶配合使用，從而為后座乘客設定新的安全標準。

　　除新的安全氣囊外，梅賽德斯還升級了安全前沖動側功能，新車可使用雷達傳感器檢測即將來臨的側面碰撞，然后給座椅氣墊充氣，以使駕駛員和前排乘客朝車輛中心移動，同時還可控制懸架提升車輛，因此將碰撞的影響更多的傳遞至下部結構。（其實這個功能奧迪A8早已經搭載?。?/strong>

　　據悉，新車升級了奔馳最新一代的家族式設計語言，內飾也采用了全新的設計語言，造型更激進年輕，綜合來看似乎奔馳有意下降S級購買力人群年齡，以進一步提高銷量。

　　外觀方面，全新奔馳S級融入了部分全新奔馳CLS級車型的部分設計語言。大面積的前進氣格柵外邊緣更加圓潤，內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的設計。倒三角形的前大燈與CLS相比圓潤自然了許多，不過與歷代奔馳S級風格變化頗大，整體看上去更加年輕、運動。

　　在尾部方面，新車遵循最新的家族式設計，整體設計更為扁平，類似CLS上細長倒三角尾燈組，辨識度極高，并由一天鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了了雙邊共兩出設計。

　　內飾是全新奔馳S級變化最大的部分，采用了與現款車型完全不同的風格。其中儀表盤和中控大屏采用了分離設計，中控屏也變更為全新的豎屏造型，儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。此外，圓角矩形的空調出風口、全新造型的多功能方向盤等均勻現款車型風格迥異。此外，可以看到儀表盤后部有尺寸巨大的抬頭顯示系統。

　　后排配備了同風格的空調出風口，并設計有獨立的空調等控制面板。曝光的測試車后排兩側均配備了獨立的多媒體系統。

　　據外媒報道，全新一代S級預計將提供3.0T V6汽油發(fā)電機及2.9T L6柴油發(fā)電機，且加入插電混動系統。此外，梅賽德斯-AMG會提供搭載4.0T V8加微混技術的車型，而6.0T V12引擎仍有望出現在新車上。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）