本田注冊(cè)CR-Z商標(biāo) 要復(fù)活1.5L混動(dòng)的“跑車(chē)”?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,本田在美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng)了CR-Z的商標(biāo)。(難道這是要復(fù)活CR-Z的節(jié)奏?)
根據(jù)文件顯示,該CR-Z商標(biāo)的使用范圍包括:汽車(chē)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)以及汽車(chē)零部件等。雖然第一眼我們可能以為是本田想復(fù)活這一經(jīng)典車(chē)型,但結(jié)合目前本田在美的規(guī)劃,其因成本和銷(xiāo)量問(wèn)題,已經(jīng)在美停產(chǎn)了思域Coupe、飛度已經(jīng)手動(dòng)雅閣等車(chē)型,而這一次再?gòu)?fù)活更冷門(mén)的CR-Z,似乎不符合現(xiàn)狀。
因此這次注冊(cè)商標(biāo)最大的可能是為保護(hù)這一商標(biāo),防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用它。
CR-Z可謂本田在全球市場(chǎng)投放的一款失敗車(chē)型,其不僅在美國(guó)2016/2017/2018銷(xiāo)量?jī)H為2338/705/38輛,而且在歐洲同樣銷(xiāo)量慘淡,2016/2017/2018分別銷(xiāo)售了301/32/1輛(你沒(méi)看錯(cuò),就是1輛?。鴩?guó)內(nèi)市場(chǎng)更是屈指可數(shù)。
而這一切的發(fā)生似乎都?xì)w于本田錯(cuò)誤的產(chǎn)品定位,本田雖然稱(chēng)CR-Z為雙門(mén)轎跑車(chē),但實(shí)際上其搭載的動(dòng)力僅由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)交流同步電機(jī)組成,傳動(dòng)匹配CVT變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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