名爵6 PHEV部分配置曝光 搭斑馬智行3.0系統(tǒng)

彎道響應(yīng)令人咋舌 場地試駕第三代名爵6

第三代名爵6本次在上海天馬賽車場進行了一場封閉道路的場地試駕，這也是新款名爵6首次開放進行動態(tài)體驗。

第三代的燃動感性 靜態(tài)體驗全新上汽名爵6

名爵是一個漂洋而來的英倫品牌，“運動”是它銘刻在骨子里的基因

激情不減 卡丁車達人Nico與他的名爵6

作為一個年輕人，愛玩、愛嘗鮮是Nico的天性，同時他也追求速度，順理成章地與卡丁車、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來的真諦 上汽名爵6運動尾排解析

【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】如果說一輛車的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動態(tài)的感官享受。比方說大家耳熟能詳?shù)摹百I車送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)淼氖歉鼮榻拥貧庖哺軌驅(qū)崿F(xiàn)的一輛車，那就是上汽名爵6。自上市以來它就成了不少年輕消費者的奮斗目標，而它有一個功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來的運動排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來一探究竟。

駕駛樂趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點，而當推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運動屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動擋車型，而此次我們試駕的則是匹配了6速手動變速箱的高鐵版，在駕駛樂趣這方面當然也是其他幾款車型所不能比的。

2021款唐正式上市，DM版4.3秒破百，EV版565km續(xù)航

比亞迪旗下旗艦SUV唐正式上市，分為燃油、DM雙模和EV純電三個版本

理想ONE事故斷軸！理想：與車輛質(zhì)量無關(guān)

造謠一張嘴，辟謠跑斷腿...

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經(jīng)近到就站在我眼前。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。

豁山劈彎全能行 場地體驗賓利新添越V8

賓利添越上市以來經(jīng)歷五年沉淀，期間不少超豪華品牌也逐步推出SUV產(chǎn)品，在超豪華SUV的細分市場中，賓利添越仍然是銷量主力...