2020北京車展探館：奧迪e-tron Sportback實車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020北京車展開幕前夕，我們前方報道團隊在現(xiàn)場拍攝到一組奧迪e-tron Sportback（詢底價|查參配）實車圖。新車與奧迪e-tron一樣都基于MLB evo平臺打造，定位于轎跑型SUV。

　　外觀部分，奧迪e-tron Sportback的前臉設(shè)計與e-tron如出一轍，標(biāo)志性的大尺寸八邊形中網(wǎng)帶來濃濃的奧迪家族式特征，不過這副中網(wǎng)并未采用純電車型慣用的封閉式結(jié)構(gòu)，中部的開口能讓內(nèi)部高溫部件更好地散熱；而下方的包圍相對于e-tron，造型更為運動。

官圖

　　車身側(cè)面，新車兩側(cè)以攝像頭取代了傳統(tǒng)的外后視鏡，展示出極強的科技感。車身后半部的溜背式設(shè)計在線條上與A5 Sportback和A7相近，扁平低矮的車頂也為e-tron Sportback帶來了極低的風(fēng)阻系數(shù)——0.25Cd。

　　車尾設(shè)計了一個上翹的“小鴨尾”，相似的設(shè)計在近兩年逐漸興起，其取代了傳統(tǒng)加裝的小尾翼，同樣令視覺效果更加運動動感。橫貫式LED尾燈造型及光源都與e-tron相同，點亮后效果出彩。配色上，共有13種漆面顏色可供選擇，包括該車型專屬的等離子藍(lán)（plasma blue）及金屬色（metallic）。

官圖

　　奧迪e-tron Sportback的內(nèi)飾設(shè)計與奧迪e-tron幾乎一樣，中控臺三大屏幕的組合極具科技范。緊貼空調(diào)出風(fēng)口的12.1英寸觸控屏用于娛樂系統(tǒng)的操作和車輛功能設(shè)定，最下部的8.6英寸屏幕負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)。中控臺明顯朝駕駛員一側(cè)傾斜，凸顯出e-tron Sportback對于駕駛、對于運動的注重。

　　動力方面，奧迪e-tron Sportback提供50/55 quattro兩種動力車型，其中還50 quattro版本前后雙電機最大功率為230kW（312PS），峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速時間為6.8秒，最高行駛速度為190km/h，與之匹配了64.7kWh電池組，WLTP工況下最大續(xù)航里程為347km。這次實拍到的車型為55 quattro版本，其搭載前后雙電機，綜合最大功率265kW(360PS)，最大扭矩561N·m，boost模式（最長8秒）下最大功率達到300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方0-100km/h加速時間為5.7秒，動力電池容量95kWh，續(xù)航里程446km。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬 /攝：太平洋汽車網(wǎng)北京車展前方報道團隊）