北京現(xiàn)代全新名圖申報(bào)圖 計(jì)劃年內(nèi)上市

實(shí)用就不能時(shí)尚？兼具實(shí)用與美觀(guān)家轎推薦

今天我們?yōu)榇蠹彝扑]了四款性?xún)r(jià)比極高且兼顧使用與帥氣的家用轎車(chē)。

老驥伏櫪志在千里 現(xiàn)代名圖對(duì)比邁銳寶XL

在以前，大家對(duì)汽車(chē)的理解往往就是能代步、能遮風(fēng)擋雨便已足夠，所以那時(shí)候一些價(jià)格實(shí)惠但是車(chē)身較小的汽車(chē)賣(mài)遍了大江南北，但隨

新一代C5/新名圖靜態(tài)對(duì)比 舒適還是顏值

雪鐵龍C5稱(chēng)得上是老牌合資中級(jí)家轎了，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，還是贏(yíng)得了不錯(cuò)的口碑，但是近兩年一直使用老款車(chē)型，逐漸淡出人們的視野了?，F(xiàn)代名圖可以說(shuō)是一款默默發(fā)財(cái)?shù)闹屑?jí)車(chē)，雖然名字不及一批明星車(chē)型響亮，但是憑借著實(shí)用的空間和實(shí)惠的價(jià)格，長(zhǎng)居中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先位置。現(xiàn)在，C5終于迎來(lái)了第三代車(chē)型，而名圖也進(jìn)行了改款再升級(jí)。我們來(lái)看看兩者誰(shuí)更吸引人。

穩(wěn)重有理 評(píng)測(cè)現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型

或許生性沉穩(wěn)平實(shí)的風(fēng)格會(huì)讓你在身旁運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)打扮的小伙伴前顯得格格不入，或許沒(méi)有出格硬朗的肌肉線(xiàn)條無(wú)法讓心儀的女神對(duì)你留下觸電般的第一印象，但這都無(wú)法妨礙你去追求一直以來(lái)所向往的悠然自得和大方穩(wěn)重。不過(guò)在夸張進(jìn)取的設(shè)計(jì)之風(fēng)大肆吹襲的今天，找一款愿意背離潮流追求大氣的車(chē)型變得非常不容易，好在不懈的堅(jiān)持終于等到回報(bào)，大家盼來(lái)了名圖這個(gè)同道中人。

北京現(xiàn)代全新名圖:外觀(guān)變動(dòng)大/2020年上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲得消息：北京現(xiàn)代全新一代名圖(代號(hào)DU2)外觀(guān)變動(dòng)會(huì)非常大，而根據(jù)此前官方公布的新產(chǎn)品計(jì)劃，新車(chē)將于2020年推出并上市銷(xiāo)售。

全程不握方向盤(pán)！體驗(yàn)國(guó)內(nèi)首款L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)

一天體驗(yàn)下來(lái)，讓我印象最深刻的還是L3自動(dòng)駕駛，“Handsfree”的能力實(shí)在是太爽了，除了不能進(jìn)出閘道之外，ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)有著相當(dāng)高的完成度，甚至在過(guò)彎、變道這樣場(chǎng)景比特斯拉FSD更加穩(wěn)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，目前國(guó)內(nèi)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的法規(guī)尚未完善，因此如果你想在公共道路開(kāi)啟L3，還請(qǐng)雙手握緊方向盤(pán)。

奔馳發(fā)布eActros 第二代純電動(dòng)卡車(chē) 續(xù)航超500km

該車(chē)型專(zhuān)為常規(guī)路線(xiàn)上可計(jì)劃的高效運(yùn)輸設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)于2024年投入量產(chǎn)。

買(mǎi)不起漢蘭達(dá)？來(lái)看看這四款低價(jià)大空間SUV

隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富，還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，不妨看一看。

比亞迪宋PLUS哪款最值得買(mǎi)？推薦自動(dòng)旗艦型

宋PLUS正式上市，共推4款車(chē)型，售11.58-14.38萬(wàn)元。那新推的這4款車(chē)型中哪款性?xún)r(jià)比更高更值得購(gòu)買(mǎi)？

買(mǎi)新不買(mǎi)舊 買(mǎi)瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

奇瑞此次帶來(lái)了旗下熱門(mén)SUV瑞虎8的升級(jí)版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，新車(chē)定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造。