保時(shí)捷Macan EV油泥模型曝光 前臉造型大變

殿堂級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV 測(cè)試保時(shí)捷Macan S

運(yùn)動(dòng)世家的保時(shí)捷，推出了眼前的這輛Macan S。它一眼看上去跟滿街跑的普通Macan沒什么區(qū)別，卻讓小編試車后直呼過癮！

保時(shí)捷Macan 2.0T評(píng)測(cè) 底盤升高的跑車

作為保時(shí)捷近些年來最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來就備受關(guān)注，它“親民”的售價(jià)，讓普通人也有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)保時(shí)捷，但同時(shí)它與奧迪Q5同平臺(tái)的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺(tái)保時(shí)捷嗎？

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶，從2014年有統(tǒng)計(jì)以來，在累計(jì)售出的30萬輛保時(shí)捷Macan里面，有超過半數(shù)的車 都是進(jìn)口到了中國(guó)市場(chǎng)。如此一來，保時(shí)捷Macan中期改款車型放在了中國(guó)上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會(huì)在巴黎車展上公開亮相，同時(shí)搭載2.0T引擎的入門版Macan售價(jià)已經(jīng)公布，為55.8萬元起售。 據(jù)悉，新車即日便可預(yù)定，最快第四季度提車，總而言之就是讓中國(guó)消費(fèi)者可以早一點(diǎn)開始買買買。

保時(shí)捷冰雪賽道體驗(yàn) 直讓人懷念柏油路

玩游戲要集齊保時(shí)捷全系車型都挺不容易的，更別說被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動(dòng)漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時(shí)捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國(guó)大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時(shí)，終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗(yàn)一下保時(shí)捷的“二愣子開法”吧！

假SUV真跑車 評(píng)測(cè)保時(shí)捷Macan Turbo

如果問我開過最快的百萬級(jí)SUV是？X5？Cayenne？攬勝運(yùn)動(dòng)版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬級(jí)SUV性能第一位。

保時(shí)捷計(jì)劃推Macan純電版 爭(zhēng)取更大純電車市場(chǎng)

2018年保時(shí)捷Macan的全球銷量為86000輛，占據(jù)品牌總銷量三分之一。

長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端智能汽車品牌

誰說2020年是新勢(shì)力關(guān)上大門的一年？如果是巨頭入局可就不一定了

今生注定無對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

一個(gè)盡職的打工人 測(cè)試中期改款本田CR-V混動(dòng)

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

全新MG5正式上市 售價(jià)6.79-9.99萬元

全新MG5正式上市 ，新車共推出７款車型，售價(jià)區(qū)間為6.79-9.99萬元。