2020廣州車展探館：威馬EX6 Plus星輝版

解決電動領(lǐng)域固有“痛點(diǎn)” 威馬直購模式解析

威馬推出了“威馬直購”政策，在購車，用車，換車三大方面為用戶帶來了全新的解決方案，咱們來一起來看一看。

駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus

為了更加真實(shí)的體驗(yàn)這臺20多萬的電動車和特斯拉有什么異同，我們請來了真實(shí)的車主，來一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。

電動車也敢這樣玩 冰雪試駕威馬EX6 Plus

別人家的電動車都往海南島去，而它卻往中國曾經(jīng)錄得-58℃低溫的地方——呼倫貝爾根河市，現(xiàn)在電動車都這么敢玩嗎？

2020北京車展：威馬EX6 Plus 6座27.99萬起

2020北京車展上，威馬官方宣布，威馬EX6 Plu 6座版車型上市，新車共推出兩款車型，售價區(qū)間為27.99-28.88萬元。

威馬EX6 Plus 6座版開啟預(yù)售 續(xù)航408km

威馬EX6 Plus 6座版在8月12日正式開啟預(yù)售，新車延續(xù)了EX6 Plus的設(shè)計風(fēng)格。

2019年下半年上市 EX6無限接近量產(chǎn) | 上海車展

配備威馬第二代動力電池單元，綜合續(xù)航里程達(dá)到500km

北京車展 | 威馬EX6中型6座純電動SUV

拿一個組數(shù)據(jù)開場：威馬EX5上市五天，目前已預(yù)定5134臺，也即是一分半鐘不到就產(chǎn)生一個新訂單。

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？