法拉利488 GT Modificata發(fā)布 將性能發(fā)揮至極致

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2020年11月25日，法拉利在馬拉內(nèi)羅發(fā)布488 GT Modificata限量版車(chē)型。新車(chē)完美融合488 GT3與488 GTE，解除了賽事規(guī)則的限制后，將車(chē)型的性能表現(xiàn)發(fā)揮至極致。法拉利488（詢底價(jià)|查參配） GT Modificata專為賽道體驗(yàn)及法拉利GT賽車(chē)俱樂(lè)部（Ferrari Club Competizioni GT）活動(dòng)量身打造。

　　新車(chē)命名包含了意大利單詞“modificata=改變”，法拉利通常用其來(lái)命名經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)且獲得更佳性能表現(xiàn)的躍馬跑車(chē)。488 GT Modificata在融合488 GT3與488 GTE之外，還將兩者的性能表現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)搭載全新科技，主要針對(duì)不再受?chē)?guó)際汽聯(lián)（FIA）的性能平衡機(jī)制（Balance of Performance）限制的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　法拉利為雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)引入了特別設(shè)計(jì)的零部件，并采用與賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相同的材質(zhì)。得益于新解決方案的應(yīng)用與更極致的高性能調(diào)教，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率高達(dá)近700PS。提供不同傳動(dòng)比的變速箱與碳纖維離合器協(xié)同合作，可有效管理發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與扭矩輸出。

　　488 GT Modificata結(jié)合了488 GTE與488 GT3的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。488 GTE馳騁世界耐力錦標(biāo)賽（World Endurance Championship）賽場(chǎng)，而488 GT3則顧名思義征戰(zhàn)GT賽事。兩款賽車(chē)均為史上最成功的躍馬車(chē)型。488 GT3曾在國(guó)內(nèi)及國(guó)際賽事中斬獲350余場(chǎng)勝利，共630次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。此外，還多次榮膺國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（FIA WEC）車(chē)手、車(chē)隊(duì)及制造商三項(xiàng)冠軍頭銜。488 GTE則在勒芒24小時(shí)耐力賽（24 Hours of Le Mans）及小勒芒（Petit Le Mans）比賽中取得了輝煌勝利。

　　法拉利在紐博格林北賽道（Nordschleife）開(kāi)展了一系列密集的開(kāi)發(fā)測(cè)試，從而賦予488 GT Modificata全面優(yōu)化升級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可通過(guò)前移的壓力中心產(chǎn)生高下壓力。該設(shè)計(jì)可在不增加整體風(fēng)阻的前提下，在車(chē)身前部產(chǎn)生極大的壓力，提升效率的同時(shí)，令尾翼角度的調(diào)整更加靈活。除了鋁制車(chē)頂和立柱以外，新車(chē)還采用了與488 GTE相同的碳纖維車(chē)身。得益于此，當(dāng)該車(chē)輛以230公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，可產(chǎn)生超過(guò)1000公斤的下壓力。

　　法拉利工程師特別選用了488 GTE的懸掛系統(tǒng)，旨在賦予488 GT Modificata卓越的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。法拉利與Brembo公司密切合作，共同為新車(chē)開(kāi)發(fā)了制動(dòng)系統(tǒng)。其他亮點(diǎn)配置還包括應(yīng)用于世界冠軍賽車(chē)上的低殘余扭矩卡鉗以及采用特殊設(shè)置功能的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS)，其源自法拉利488 GT3 Evo 2020賽車(chē)。各項(xiàng)配置協(xié)同合作，為駕駛者帶來(lái)卓越的操控性能與強(qiáng)大穩(wěn)定的制動(dòng)力，同時(shí)兼顧良好的抗熱衰退性。

　　488 GT Modificata采用豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括V-Box數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，搭配博世（Bosch）的遙測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這一可擴(kuò)展系統(tǒng)可將相關(guān)數(shù)據(jù)直接下載至U盤(pán)。此外，還提供高清后視攝像頭、副駕駛座椅以及用于測(cè)量輪胎溫度和胎壓的TPMS系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　與其他法拉利跑車(chē)一致，488 GT Modificata為客戶提供了豐富的外觀和內(nèi)飾定制選擇。作為限量版車(chē)型，該車(chē)將首先面向近年積極參加法拉利GT賽車(chē)部門(mén)及GT賽車(chē)俱樂(lè)部所舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)的車(chē)手們。

　　488 GT Modificata將有資格參加法拉利GT賽車(chē)俱樂(lè)部賽事。如今，這一賽事在法拉利舉辦的賽道活動(dòng)中正扮演著日益重要的角色。GT賽車(chē)俱樂(lè)部旨在讓近年來(lái)在閉輪式賽事中最重要成功的躍馬賽車(chē)重返賽道，其中包括F40 Competizione以及更近期推出的488 GT3和488 GTE。

　　2021年，法拉利車(chē)主將有機(jī)會(huì)參加五場(chǎng)賽道體驗(yàn)活動(dòng)，旨在充分彰顯躍馬賽車(chē)無(wú)與倫比的操控性能與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。賽道活動(dòng)將于弗吉尼亞國(guó)際賽道（Virginia International Raceway）、蒙扎賽道（Monza）、沃特金斯峽谷國(guó)際賽道（Watkins Glen）、鈴鹿賽道（Suzuka）、紐博格林賽道（Nürburgring），以及法拉利年終嘉年華（Finali Mondiali）活動(dòng)中舉辦。 （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）