奔馳A級更多資料曝光 3款動力11種顏色

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳新A級在初期將以進(jìn)口的渠道供貨，而距離進(jìn)口A級上市的日期（4月19日）越接近，更多的資料也逐漸被披露。近日，新浪微博網(wǎng)友@滄溪章氏曝光了新A級的部分產(chǎn)品銷售資料，從中可知新A級初期將提供按動力劃分的A180、A200級A260 Sport三款車型，而可選的車身顏色則有11種（包括3種標(biāo)準(zhǔn)漆、7種金屬漆及1種名為“山脈灰”的特殊漆）。我們預(yù)計進(jìn)口后的奔馳A級起步價在25萬元左右，如果國產(chǎn)的話，那么價格可能會進(jìn)一步下調(diào)至20萬元。

　　新A級具有1.6T和2.0T兩種排量，1.6T又分兩種調(diào)校。A180的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm；而A200的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力為250Nm/1250-4000rpm。此外，新奔馳A260 Sport首次采用了奔馳M270系列的2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm，0-100km/h加速僅需6.6s，絕對稱得上是性能鋼炮。

帶AMG運(yùn)動套件的奔馳A級

　　不過，新A級最震撼的動力還是將在今年年稍后時間推出的A45 AMG——有史以來最小的AMG奔馳，它采用的同樣是2.0T排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，屬M(fèi)132系列機(jī)型，最大功率達(dá)到驚人的260kW(354PS)、峰值扭矩達(dá)到450Nm！可以說是目前最強(qiáng)悍的2.0T發(fā)動機(jī)之一，預(yù)計其0-100km/h加速在5秒以內(nèi)，對手直指寶馬1系M和奧迪RS3，其進(jìn)口計劃目前并無任何消息。

　　老A級具有典型的四輪邊角設(shè)計、鼻頭短小的家用車外形，和運(yùn)動絲毫不搭邊。如上所說，新A級可以說一款全新車型，它修長的鼻頭設(shè)計可以讓發(fā)動機(jī)艙裝下更強(qiáng)勁的動力機(jī)器、并且騰出空間容下更好的懸掛，扁平的車身不但在視覺效果上營造出運(yùn)動轎跑的感覺，也極大優(yōu)化了氣動性能，同時尾部的擾流板也是“默認(rèn)設(shè)置”。

　　海外版全新奔馳A級標(biāo)配的是6MT變速器，當(dāng)然，引進(jìn)國內(nèi)的奔馳一般不會采用手動變速器。因此，7G-DCT 7速雙離合變速器預(yù)計會是國產(chǎn)版的標(biāo)準(zhǔn)配置。無論是哪款變速箱，都會搭配奔馳推出的ECO strat/stop功能，這在進(jìn)口奧迪A1和改款奧迪A5上我們已經(jīng)見過了，即是在車輛短暫停止時都可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在踩下油門時瞬間再啟動發(fā)動機(jī)，雙離合和ECO strat/stop也是全新奔馳A級的節(jié)油法寶。全新奔馳A級還采用了電子助力轉(zhuǎn)向替代了老款的液壓助力轉(zhuǎn)向。電子助力轉(zhuǎn)向似乎已經(jīng)是個大趨勢，它會更為輕巧靈活易于駕駛，但對路感的回饋會弱一些，孰優(yōu)孰劣很難定論。

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