全新歐陸飛馳解析 4.6秒破百的奢華行宮
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在1930年的某天,三次勒芒冠軍兼賓利股東之一的伍爾夫·巴納托曾用一輛賓利Speed Six從埃維拉(葡萄牙)開到倫敦(英國(guó)),比路程更短的戛納(法國(guó)南部)至加萊(法國(guó)北部)列車快了4分鐘到達(dá)目的地,從此以后賓利就成了洲際旅行用豪華跑車(也就是我們現(xiàn)在所說的GT)的代名詞,2002年問世的賓利歐陸更在名字上便表明了自己正乃這一傳奇的繼承者。轉(zhuǎn)眼間,賓利歐陸飛馳已經(jīng)推出了新一代的2014款車型,而它的到來也再次定義了“奢華行宮”這四個(gè)字的意義。
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● 外觀/設(shè)計(jì)
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● 內(nèi)飾/配置
● 動(dòng)力/底盤
● 編輯總結(jié)
停留在視覺層面上的話,無論車內(nèi)車外,幅度小得有點(diǎn)夸張的變化的確很難讓人相信全新歐陸飛馳是換代車型而非改款。但先不說單內(nèi)飾部分便采用了600多個(gè)全新設(shè)計(jì)的零部件,全新歐陸飛馳在動(dòng)力、操控、舒適性乃至奢華程度方面的進(jìn)步也是有目共睹的;而對(duì)于其一成不變得有點(diǎn)接近于頑固的設(shè)計(jì)語言,筆者認(rèn)為,既然有其他品牌一直在爭(zhēng)奪著“時(shí)尚”這一光環(huán),能容許賓利以傳統(tǒng)彰顯內(nèi)涵也未必是壞事。
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