新一代豐田普拉多或于2022年首發(fā) 換裝2.5L混動(dòng)

《茬駕》第一集 ：有途達(dá)還買啥普拉多？

途達(dá)前兩年，網(wǎng)上流傳著一個(gè)“越野車的鄙視鏈”，在一輪輪的“相互攻擊”中，受鄙視最少且相互間沖突最小的是途樂和陸巡。它們只是稱自己為“大王”，對(duì)方是“小王”，僅此而已，可以說既是對(duì)手又惺惺相惜。

平行進(jìn)口車有哪些坑？詳聊普拉多和陸巡

我們買進(jìn)口車除了可以買官方渠道進(jìn)口的進(jìn)口車之外，也就是我們所說的“中規(guī)車”，還能購買另外一種進(jìn)口車，平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車。隨著國家慢慢放開對(duì)于平行進(jìn)口車的限制，平行進(jìn)口車也就逐漸火熱了起來。

硬漢換裝來襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

硬漢換裝來襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

降排量不降動(dòng)力 測(cè)試普拉多3.5L

對(duì)于一臺(tái)越野車來說人們往往容易注意到它高大兇悍的外表和真正走爛路時(shí)越野性能究竟如何。但大家似乎忘了一點(diǎn)，對(duì)于常年在城市中生活的人們來說你的這輛越野車更多情況下還是在鋪裝良好的街道、環(huán)路和高速路上行駛，爛路上毫無意味越野車能贏過轎車，那瀝青路和山路上還能嗎？

多人體驗(yàn) 一汽豐田普拉多3.5L VX NAVI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】普拉多，一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無處不在，帶領(lǐng)著向往自由的越野一族馳騁在山河之中。在另一端，大城市中的這群人，總想脫離這固化的生活方式，駕駛一款舒適可靠的SUV重新找回那心底的“野”性。我們今天的多人體驗(yàn)就從這兩方面入手，一位即將踏入越野大門的都市白領(lǐng)和一位久經(jīng)“野”場的越野愛好者，從這兩位不同的視角來審視我們今天的主角：2016款豐田普拉多。

滿足人類使用1000年，這個(gè)“新能源”究竟是什么？

沒想到Blizzard早就猜到答案了

不足16萬，最高600km續(xù)航，尺寸比肩漢蘭達(dá)！零跑C11真香

零跑首款中型SUV，能買？

為喜歡買單 試駕哈弗初戀 大四版

并不像外界猜測(cè)那樣，哈弗初戀是H2的換代版。實(shí)際上，初戀其實(shí)和大狗一樣，算是一個(gè)獨(dú)立的車型。

選雞頭還是鳳尾？五菱凱捷對(duì)比別克GL6

凱捷頂配車型的售價(jià)相當(dāng)于GL6的入門版。那作為消費(fèi)者的我們?cè)撨x“雞頭”還是“鳳尾”好？下面我們就來對(duì)比一番。

新款國產(chǎn)捷豹XFL實(shí)車曝光 質(zhì)感提升明顯

我們獲取了一組新款奇瑞捷豹新款XFL諜照。本次中期改款的車型在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，細(xì)節(jié)處的質(zhì)感提升。