凱迪拉克CT4-V Blackwing首發(fā) 還要啥M3?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月2日，凱迪拉克CT4-V Blackwing正式首發(fā)亮相。新車基于現(xiàn)款CT4打造，搭載3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統(tǒng)。凱迪拉克CT4-V Blackwing的定價為59990美元，將于今年夏季開始交付。

　　由于新車基于CT4打造，絕大部分外觀設(shè)計與CT4相似，但不少更加激進(jìn)的設(shè)計表明，這并不是一輛普通的CT4。前臉被大面積的黑色性能部件覆蓋，包括黑色菱形散熱格柵、向前伸出的黑色前唇，以及前臉兩側(cè)向上揚(yáng)起的小翼片，都表示了這并不是一輛普通的CT4。

　　此外新車的后擾流板，還能平衡前唇的空氣動力學(xué)效果，以幫助后輪在更高的速度保證牽引力。車底空氣動力學(xué)底板設(shè)計有氣流通道側(cè)裙，提高汽車的空氣動力學(xué)效率和循跡能力。車尾還配置了大型擴(kuò)散器，更近一步提升空氣動力學(xué)效率。在凱迪拉克CT4-V Blackwing上，它一共降低了214%的升力。

　　CT4-V Blackwing代表了凱迪拉克V系列座椅設(shè)計的下一步，具有更大的舒適性和附加功能。它們的設(shè)計是為了在精神飽滿的駕駛過程中提供出色的側(cè)向支撐，同時還提供了高度的可調(diào)節(jié)性，以適應(yīng)不同的駕駛員和乘客尺寸。

　　座椅具有加熱功能、駕駛員記憶設(shè)置和多達(dá)18種動力調(diào)節(jié)功能。升級后的高性能座椅采用纖細(xì)的頭枕設(shè)計，在賽道上能舒適地容納頭盔，同時采用精心制作的V系列徽標(biāo)和靠墊人體工程學(xué)設(shè)計，以實現(xiàn)更舒適的手動換檔。其他座椅功能包括通風(fēng)，腰部按摩和定制穿孔，絎縫或麂皮超細(xì)纖維裝飾。

　　與高級座椅相得益彰的是一個直徑14.5英寸（370毫米）的厚高性能方向盤，這是中高級CT4-V Blackwing飾件的標(biāo)準(zhǔn)配置。它具有碳纖維飾件和額外的指尖控制，包括一個快速訪問V模式按鈕和性能牽引力管理開關(guān)。當(dāng)車輛配備有10速自動變速器時，它還包括鎂合金換擋撥片。

　　凱迪拉克CT4-V Blackwing是凱迪拉克3.6L雙渦輪V6發(fā)動機(jī)的改進(jìn)版，它采用了改進(jìn)的控制系統(tǒng)軟件和改進(jìn)的進(jìn)氣系統(tǒng)，可產(chǎn)生472PS（352kW）和603牛米的扭矩。渦輪的低慣量（鈦鋁合金）渦輪可以在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更精確、更靈敏地輸出扭矩。

　　CT4-V Blackwing配備了Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統(tǒng)，并對前后懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。更硬的彈簧剛度、獨(dú)特的空心穩(wěn)定桿、更高比率的襯套等讓懸掛兼顧駕駛體驗與舒適性，同時還提供與道路的精確、持續(xù)的貼合。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）