換裝混動(dòng)系統(tǒng) 福特S-MAX/Galaxy Hybrid官圖

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，福特在歐洲市場(chǎng)發(fā)布新款福特S-MAX（詢底價(jià)|查參配）和Galaxy 的Hybrid，兩款車型的造型與其燃油版基本保持一致，最大變化在于動(dòng)力上換裝由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　新款福特S-MAX Hybrid運(yùn)動(dòng)元素更加豐富，延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，八邊形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配全新的LED燈組使得外形更顯精致，保險(xiǎn)杠則使用層次感豐富的三段式結(jié)構(gòu)，相比于普通版本，僅在尾部增加了專屬的Hybrid銘牌。

　　側(cè)面腰線從車燈開始往后向上揚(yáng)，再加上黑色窗框、前后包圍和槍灰色雙五輻輪轂，還配備了車頂后擾流板、后保險(xiǎn)杠上的黑色擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的排氣布局，營造出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

　　內(nèi)飾則是我們熟悉的福特風(fēng)格，將提供10英寸全液晶儀表盤、車載Wi-Fi、福特派智能互聯(lián)系統(tǒng)和Live Traffic功能，

　　此外，混動(dòng)版的S-MAX還在后備廂地板下方增加了1.1 kWh的鋰電池組，在坐滿7個(gè)人的情況下，新車的后備廂空間仍能跟燃油版一樣保持為285L，而當(dāng)放倒后兩排座椅時(shí)，可以擴(kuò)充至200L的裝載空間，最大牽引能力更達(dá)到1560kg。

　　這次一同發(fā)布的還有更大型的Galaxy Hybrid，設(shè)計(jì)方面也跟現(xiàn)款車型變化不大，但在配置方面做出一定的升級(jí)。

　    動(dòng)力的變化是這次新車的亮點(diǎn)，兩款車型均搭載2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，綜合最大功率為142kW，峰值扭矩200牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱。

       國內(nèi)市場(chǎng)方面，早在2007年福特就已經(jīng)引進(jìn)國產(chǎn)過老款S-MAX，取名“麥柯斯”，鑒于市場(chǎng)表現(xiàn)平平，兩年后就宣告停產(chǎn)，加之福特中國的市場(chǎng)策略變化，海外發(fā)布的福特MPV暫時(shí)不會(huì)有引進(jìn)的消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）