下一代路虎發(fā)現(xiàn)運動/攬勝極光將全系電氣化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報道，下一代路虎發(fā)現(xiàn)運動和攬勝極光將基于EMA電動化平臺打造，將只提供插電式混合動力和純電動車型。作為全新的“重塑未來”全球戰(zhàn)略中的一部分，路虎車型6成實現(xiàn)電動化。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，捷豹路虎將持續(xù)每年約 25 億英鎊的投資力度，著重針對提升電動化技術、開發(fā)增強用車體驗的車輛互聯(lián)服務、大數(shù)據(jù)化技術等層面的研發(fā)，旨在進一步完善客戶使用車輛的生態(tài)系統(tǒng)。

　　接下來，路虎品牌將采用全新 MLA 豪華電動化架構，該架構在初始階段即可兼容電動化內(nèi)燃機系統(tǒng)，并可使用稀薄燃燒技術。而為了適應其全新的全球策略，該架構將不斷升級，直至未來全面支持純電動車型。

　　此外，路虎品牌還將采用 EMA 豪華電動模塊架構，該電動平臺架構也將同樣兼容電動化內(nèi)燃機系統(tǒng)。基于這兩個架構，路虎品牌將陸續(xù)推出 6 款純電動車型，首款路虎純電車型將在2024 年發(fā)布，未來十年內(nèi)，約六成的路虎車型將實現(xiàn)零尾氣排放。由捷豹路虎設計的電驅(qū)動單元（EDU）將使用800V技術，基于EMA平臺的電動汽車電耗可低至4-4.5英里/kWh（約為6.44-7.24km/kWh）。

　　在工廠的生產(chǎn)方面，布羅姆維奇堡工廠將繼續(xù)現(xiàn)有車型生產(chǎn)，索利哈爾工廠則將會負責 MLA 豪華電動化架構以及未來捷豹先進的純電動平臺，而EMA 平臺將落戶哈利伍德工廠。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）