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實(shí)力更出眾 國(guó)產(chǎn)林肯航海家競(jìng)爭(zhēng)力分析

2021-03-11 08:00:00 作者:張華

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,有消息透露,國(guó)產(chǎn)林肯航海家Nautilus將于3月份內(nèi)擇日上市。這意味著,從國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair上市時(shí)間算起的話,林肯品牌僅僅只用了一年時(shí)間,便將正式組建出“海陸空三軍集結(jié)”的國(guó)產(chǎn) SUV陣容,比原先計(jì)劃快上不少,有利于品牌更好地把握住目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)過程中所出現(xiàn)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

        如果說冒險(xiǎn)家Corsair演繹的是萬事開頭難的匍匐前行,而飛行家Aviator是“豪華自有其道”的鵬程萬里,那么,航海家Nautilus即是乘風(fēng)破浪、奮楫急行的波瀾壯闊。

差異化競(jìng)爭(zhēng),讓消費(fèi)者受益

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的到來,補(bǔ)齊了林肯品牌在國(guó)內(nèi)主流豪華SUV領(lǐng)域里位居中間的那塊板,而且在筆者看來,這是最重要的一塊。原因嘛,其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是豪華中型SUV的市場(chǎng)容量更大,憑奔馳GLC奧迪Q5L平均月銷量雙雙破萬這一點(diǎn),便可以窺斑見豹。

        如果說國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair幫助林肯實(shí)現(xiàn)了從小眾轉(zhuǎn)為大眾的重要一步,那么國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus則將以更強(qiáng)的產(chǎn)品力和更精益求精的品質(zhì),幫助林肯品牌進(jìn)一步在中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)浪潮之中攻城略地。

2021年1月份國(guó)內(nèi)二線豪華品牌銷量
 品牌銷量(輛) 同比變化 
 一汽紅旗 32500 158%
 雷克薩斯24269 86.4% 
 凱迪拉克 2320018.4% 
 沃爾沃19122 91.4% 
林肯 8200 162% 

        此處值得一提的是,自林肯品牌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后,其銷量便持續(xù)攀升。在2021年1月份,林肯品牌共計(jì)斬獲8200輛的月銷量,盡管和排名更靠前的二線豪華品牌尚有不少差距,但大家要知道,該品牌目前只有兩款國(guó)產(chǎn)車型,另外,大家更應(yīng)該看到的是,其同比增長(zhǎng)高達(dá)162%。


國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair

        實(shí)現(xiàn)銷量猛增的基礎(chǔ),當(dāng)然根本在于強(qiáng)大的產(chǎn)品力。首先是國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair(指導(dǎo)價(jià)24.68-34.58萬元),這臺(tái)緊湊型SUV面對(duì)寶馬X1、奧迪Q3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),從價(jià)格上便占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì),而價(jià)格差異化之余,它全系標(biāo)配50項(xiàng)豪華配置,并且全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,這種入門即高配的做法是從廣大消費(fèi)者們的根本利益出發(fā)的,因此獲得青睞無疑順理成章。

        國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair 1月份銷量首次突破5000輛,放在普通品牌當(dāng)中只能中規(guī)中矩,但對(duì)于豪華品牌而言,則是準(zhǔn)爆款水準(zhǔn)。


國(guó)產(chǎn)飛行家Aviator

        另一款已在售車型國(guó)產(chǎn)飛行家Aviator作為售價(jià)在50.98-75.98萬元區(qū)間的中大型豪華SUV,對(duì)比寶馬X5、奔馳GLE奧迪Q7,毫無疑問價(jià)格要有誠(chéng)意得多,這三者雖說實(shí)力非凡,買下來卻動(dòng)輒百萬大鈔。至于面對(duì)沃爾沃XC90雷克薩斯RX的話,飛行家Aviator在品牌力方面并不落下風(fēng),綜合產(chǎn)品實(shí)力更是完全足以自傲,僅憑全系3.0T+10AT,便在動(dòng)力上甩了對(duì)方一大截。

        從國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair和國(guó)產(chǎn)飛行家Aviator身上,不難看出林肯品牌深諳差異化競(jìng)爭(zhēng)之道,而且旗下產(chǎn)品將之一脈相承。接下來幾乎可以肯定的是,不久后正式上市的國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus也將延續(xù)這一務(wù)實(shí)策略,讓“豪華自有其道”的品牌理念更加深入到用戶心中。

國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus預(yù)售價(jià)
車型 預(yù)售價(jià)(萬元) 
2.0T兩驅(qū)尊悅版 33.08
2.0T四驅(qū)尊享版 35.08
 2.0T四驅(qū)尊雅版38.08 
2.7T四驅(qū)尊耀版 42.58
2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版48.58 

        其實(shí),林肯品牌前不久便公布了國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的預(yù)售價(jià)為33.08-48.58萬元,關(guān)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間,筆者認(rèn)為,對(duì)關(guān)注這款車的潛在用戶而言是有相當(dāng)程度之驚喜的。至于產(chǎn)品層面的差異化,便是下文要講的重點(diǎn)。

沒有落入俗套的設(shè)計(jì)

        目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)中,下至小型SUV,上至中大型SUV,大多數(shù)品牌方都在不遺余力地強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),不管自家產(chǎn)品的定位與實(shí)際屬性是否夠得上“運(yùn)動(dòng)”二字,但至少外觀看起來要運(yùn)動(dòng)、要年輕、要時(shí)尚,這就導(dǎo)致有些品牌的設(shè)計(jì)師將溜背、懸浮車窗、多線條等幾樣流行元素奉作圭皋,導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)失去了品牌獨(dú)特魅力。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus并沒有落入這樣的俗套,因?yàn)榱挚虾芮宄螢楹廊A品牌,一個(gè)成熟的豪華品牌就應(yīng)該自成一派。我們可以看到,國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus保持著端莊沉穩(wěn)的形象,這是林肯品牌百余年來未曾變更過的。

        新車沒有花里胡哨的線條,沒有刻意彰顯潮流的冗余處理,但是寬大、厚重的車頭以及圓潤(rùn)飽滿的輪廓,卻賦予其強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此時(shí)此刻,如果把奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60等同級(jí)別SUV挨個(gè)擺在它旁邊,都會(huì)顯得矮它半個(gè)頭吧。

        前臉處,擁有著家族式的星輝式前格柵以及星鉆式自適應(yīng)LED大燈組。前者的造型和質(zhì)感令人一看便覺不凡,位居正中間林肯車標(biāo)則非常立體,仿佛夜空中最亮的一顆星。

        后者單側(cè)共有43顆LED光源,包括主燈的6顆近光燈、4顆遠(yuǎn)光燈、3顆廣角補(bǔ)光燈和20顆日行燈,主燈下方的6顆琥珀色轉(zhuǎn)向燈,以及最下方4顆前霧燈,分體式的設(shè)計(jì)有助于提升整個(gè)車頭的層次感,另外,該大燈組集成了自動(dòng)開閉、自動(dòng)遠(yuǎn)/近光燈切換、自動(dòng)水平調(diào)節(jié)、低速?gòu)V角自動(dòng)補(bǔ)光等功能。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的車身尺寸為同級(jí)別之最,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4849*1934*1693mm,軸距為2850mm,側(cè)面呈現(xiàn)出修長(zhǎng)穩(wěn)健之姿,在強(qiáng)大氣場(chǎng)之余兼顧親和力。另外,它還配備了同級(jí)最大的輪轂,足足有21英寸。

        車尾最醒目的便是貫穿式尾燈,很多人并不知道,其實(shí)林肯就是這一設(shè)計(jì)元素的“鼻祖”,早在1961年推出的第四代林肯大陸Continental上,貫穿式尾燈便正式問世。

        在過去半個(gè)世紀(jì)的光陰中,林肯對(duì)于這一設(shè)計(jì)元素的詮釋,可以說“一直被模仿,從未被超越”。拿這臺(tái)國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus來說,當(dāng)它尾燈亮起時(shí),仿佛地平線上出現(xiàn)了一對(duì)窺視世界的眼睛,極其生動(dòng)、矚目。

        林肯品牌這次引進(jìn)的是最新版本的航海家Nautilus,新車內(nèi)飾朝著科技味更濃的風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。也有不少人表示,整個(gè)內(nèi)飾與其說是調(diào)整,不如說是完全革新。林肯的設(shè)計(jì)師遵循令人平靜的地平線原則,大量運(yùn)用橫向長(zhǎng)直線條,通過簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)給人以舒緩敞闊之感。與原來進(jìn)口版車型偏復(fù)古豪華的風(fēng)格相比,這樣顯然更加與時(shí)俱進(jìn)。

        雖然內(nèi)飾樣貌變化很大,但不變的是對(duì)乘坐舒適性的極致追求,畢竟如果沒有一套寬大舒適的真皮座椅,便難言美式豪華。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus座椅采用半苯胺真皮包裹,最大程度保留真皮的天然毛孔,帶來柔軟質(zhì)感和自然紋理,被盛譽(yù)為“會(huì)呼吸的真皮”,同時(shí),它還通過特殊工藝處理,具備了健康、耐污、耐磨等特性。

        林肯始終相信,在真皮座椅上一次性的投入,不僅可以帶來無與倫比的乘坐享受,更會(huì)在后期使用上減少維護(hù)的時(shí)間和成本。對(duì)此,筆者深以為然。

        前排座椅功能方面,它也做到了同級(jí)無出其右,除了擁有同級(jí)最多的22向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含腿托、腰托、側(cè)支撐、頭枕等)之外,加熱、通風(fēng)、記憶功能也一應(yīng)俱全,甚至乎,還帶有5種按摩模式和3級(jí)強(qiáng)度可調(diào)。關(guān)于這點(diǎn),向來愛惜屁股和老腰的筆者恨不得給100個(gè)贊。

        得益于前文提到的同級(jí)最大車身尺寸,國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus后排空間令人無可挑剔,而且座墊長(zhǎng)度理想,很體恤高個(gè)子們。后排地板中間僅有微小凸起,使得所有乘客都有理想的坐姿。座椅靠背角度支持18°調(diào)節(jié),有利于長(zhǎng)途中后排乘客舒舒服服地睡覺。

        后備廂方面,其規(guī)整程度堪稱完美,具體儲(chǔ)物容積高達(dá)739L,儲(chǔ)物能力一流。而細(xì)節(jié)之處可以看到,它貼心地提供了后排座椅電動(dòng)折疊,以及12V電源和小巧實(shí)用的掛鉤。

論智能科技,走在對(duì)手前面

        美系豪華車,尤其是林肯品牌,相比于德系和日系來說,擁抱智能科技更加積極,這也是差異化的一種具體表現(xiàn)。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus中控臺(tái)上立著一塊12.8英寸大小的中控屏幕,具備1920*1080全高清畫質(zhì),在硬件水平上和一臺(tái)主流平板電腦沒有太大差距。而在軟件層面上,它更是十分接近我們?nèi)粘?duì)電子產(chǎn)品的使用習(xí)慣,包括UI界面設(shè)計(jì)和操作邏輯,所以非常易上手,學(xué)習(xí)時(shí)間成本極低。

        屏幕內(nèi)置林肯為中國(guó)消費(fèi)者量身定制SYNC+ 智行互聯(lián)系統(tǒng),集成了智能AI語音、智能導(dǎo)航、在線娛樂(愛奇藝、QQ音樂等)、在線生活服務(wù)(訂外賣、訂餐廳、找停車場(chǎng)等)、車-手機(jī)智能互聯(lián)、車-家居智能互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等一系列前沿功能,帶來了人性化的輔助以及安全、有趣的路途體驗(yàn)。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus還通過PAAK智能手機(jī)鑰匙功能,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)即鑰匙。持綁定手機(jī)距離車輛3米處時(shí),通過藍(lán)牙感應(yīng)啟動(dòng)迎賓感應(yīng);距離車輛1.5米處時(shí),車門自動(dòng)解鎖,無需拿出手機(jī)進(jìn)行任何操作。

        如果實(shí)體鑰匙和手機(jī)都忘了帶也不要緊,因?yàn)樗€標(biāo)配了林肯引以為豪的車門密碼鎖,在駕駛位一側(cè)B柱上的感應(yīng)區(qū)域輸入五位密碼,就能打開車門,在方便快捷的同時(shí),也有滿滿的儀式感。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)相當(dāng)講究,它所提供的不是人來了就亮個(gè)燈這般簡(jiǎn)單,而是一整套循序漸進(jìn)的自動(dòng)化功能。

        感應(yīng)到實(shí)體鑰匙或智能手機(jī)鑰匙時(shí),日行燈、尾燈第一時(shí)間亮起,接著車門把手點(diǎn)亮,迎賓毯緊隨其后;上車后,后視鏡自動(dòng)展開,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵脈沖閃爍,前排座椅恢復(fù)到記憶位置;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,中控屏和儀表盤播放歡迎動(dòng)畫,最后車內(nèi)氛圍燈點(diǎn)亮。這一整套儀式下來,讓人仿佛置身于一場(chǎng)沉浸式的體驗(yàn),忍不住驚呼:高級(jí)。

        新車內(nèi)飾本身采用了經(jīng)過特殊工藝處理的材料,不含任何對(duì)人體有害物質(zhì),在此基礎(chǔ)上,它還搭載有林肯獨(dú)家的Auto Air Refresh新風(fēng)管家,能有效過濾掉外界96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物,并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì),防止其進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生異味。

        解鎖車輛后,“解鎖新風(fēng)”將開始1分鐘的車內(nèi)通風(fēng);車輛啟動(dòng)后或長(zhǎng)時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟“座艙新風(fēng)”,保持座艙內(nèi)空氣清新;當(dāng)處于駐車狀態(tài)時(shí),會(huì)每隔2小時(shí)自動(dòng)進(jìn)行1次1分鐘通風(fēng)。如此無微不至的照顧,難怪稱其為“管家”。

高規(guī)格,無處不在

        林肯品牌旗下不少車型都做到了入門即高配,這次國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus也沒有例外,一如既往保持著高規(guī)格,12.8英寸中控屏、全液晶儀表、新風(fēng)管家、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入等等,均為全系標(biāo)配,更何況重要的三大件呢。

        動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus以2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)起步,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩368N·m,其低扭表現(xiàn)優(yōu)良,渦輪遲滯也不大,無論是起步,還是后段加速,都游刃有余。相比較之下,入門版本的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在這方面都有些差強(qiáng)人意,凡是對(duì)性能有點(diǎn)追求的消費(fèi)者,不得不往中高配去選購(gòu)。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的入門版動(dòng)力水平已經(jīng)相當(dāng)于同級(jí)對(duì)手的中高配,至于兩個(gè)高配車型所搭載進(jìn)口2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī),則是它進(jìn)一步彰顯實(shí)力的地方,畢竟時(shí)至今日,中型SUV采用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)難能可貴。

        傳動(dòng)部分,新車全系標(biāo)配8AT變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得極為默契,換擋迅速,動(dòng)作順暢,無論什么時(shí)速下都很難察覺到頓挫。另外值得表?yè)P(yáng)的是,這臺(tái)車除了最低配以外,其余車型均配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)中國(guó)北方居民來說是個(gè)極具吸引力的點(diǎn)。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的底盤并不是像大家想象中坐大船那般,實(shí)際上,它的懸掛有很好的韌性,回彈速度很快,處理顛簸干凈利落,而面對(duì)高速變道或過彎時(shí),能夠提供足夠的支撐性,做到了駕控與舒適兩不誤,十分符合美式豪華車的優(yōu)良傳統(tǒng)。

        2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型的行駛品質(zhì)更是出類拔萃,其擁有CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),裝載了12個(gè)傳感器用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身動(dòng)態(tài),既能根據(jù)車輛載重情況和路面顛簸情況調(diào)節(jié)懸掛軟硬,又能預(yù)判駕駛意圖,抑制車身俯仰及轉(zhuǎn)向側(cè)傾,時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)。

        就行駛靜謐程度而言,筆者可以負(fù)責(zé)任地說,即使更高一個(gè)級(jí)別的車型,也少有做到國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus這樣出色的,它是同級(jí)唯一在前風(fēng)擋、前側(cè)窗、后側(cè)窗均采用5層結(jié)構(gòu)隔音玻璃的車型。

        除此之外,它還采用三層動(dòng)態(tài)車門密封條和全車46個(gè)聚氨酯密封膠塊來提升關(guān)鍵部位的密閉性,而全車35個(gè)聲學(xué)包以及ANC主動(dòng)降噪,更是將整車NVH做到極致。

        在隔音降噪如此高規(guī)格,帶來越級(jí)靜謐性效果的情況下,音響系統(tǒng)沒理由拖后腿。國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus享有哈曼旗下頂級(jí)的REVEL銳威音響系統(tǒng),全車13個(gè)揚(yáng)聲器配備12通道功放,帶來純凈的立體環(huán)繞音效。頂配車型的19個(gè)揚(yáng)聲器配備20通道功放,更是同級(jí)數(shù)一數(shù)二,音樂響起的瞬間,仿佛被帶到演奏會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

        說了這么說,但其實(shí)國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus的高規(guī)格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,尤其是不易察覺的細(xì)節(jié)之處,所以感興趣的朋友不妨用心發(fā)掘。

全文總結(jié)

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus上市在即,如果你問值不值關(guān)注,那么筆者的答案是肯定的。林肯這個(gè)擁有百年歷史卻是中國(guó)市場(chǎng)遲到者的品牌,近年來通過不懈努力已經(jīng)進(jìn)入越來越多的消費(fèi)者視線,成為了二線豪華品牌里不容小覷的玩家,產(chǎn)品口碑蒸蒸日上,尤其是國(guó)產(chǎn)車型的超高質(zhì)價(jià)比。

        國(guó)產(chǎn)航海家Nautilus作為林肯品牌旗下的中流砥柱,在產(chǎn)品整個(gè)規(guī)劃過程中所受的重視是前所未有的,所以可以看到,它具備駕駛、科技、豪華三種體驗(yàn)的全面升級(jí),更進(jìn)一步詮釋了“豪華自有其道”的品牌內(nèi)涵。當(dāng)然,最具吸引力的,我想應(yīng)該還是其最終價(jià)格,讓我們?cè)诓痪煤笫媚恳源#▓D/文:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

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