新一代奔馳GLC內(nèi)飾首次曝光 照搬C級(jí)/二季度發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道提前獲取了一組全新一代梅賽德斯-奔馳GLC（代號(hào)X254）的最新諜照，并首次曝光了其內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)悉，全新一代GLC外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，其車身長(zhǎng)度和軸距都得到了進(jìn)一步的加長(zhǎng)，而內(nèi)飾沿用了全新奔馳C級(jí)的布局。此外，新車將于2021年第二季度全球首發(fā)，而國產(chǎn)版也有望第四季度引入。

　　從諜照中可以看出，新一代奔馳GLC的內(nèi)飾基本照搬了全新C級(jí)的設(shè)計(jì)布局，儀表盤和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì)，整個(gè)中控區(qū)域改為了一體式排列，而內(nèi)嵌最新一代MBUX信息娛樂系統(tǒng)的11.9英寸中控大屏成為內(nèi)飾主角，整個(gè)交互方式取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，轉(zhuǎn)而采用了類似全面屏平板電腦的全觸摸操作；而下方還保留了基礎(chǔ)物理按鍵（雙閃、ESP、停車監(jiān)控等等）。此外，新車還搭載了與C級(jí)相同的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表，分辨率達(dá)到了2400*900，顯示效果絕佳。

　　在左右兩側(cè)以及中央空調(diào)出風(fēng)口雖然與現(xiàn)款一樣以圓形元素為主，不過導(dǎo)風(fēng)口的造型卻得到了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)外由一圈鍍鉻包裹，并了內(nèi)嵌源自航空渦扇口的調(diào)整葉片。

　　外觀上，全新一代奔馳GLC在諜照中，雖然包裹嚴(yán)實(shí)，但通過細(xì)心觀察我們可以發(fā)現(xiàn)，其整體車身姿態(tài)較現(xiàn)款更為低矮，而車身長(zhǎng)度和軸距都有了一定的加長(zhǎng)；而前臉上，中網(wǎng)的面積得到了進(jìn)一步擴(kuò)張（這是要與寶馬的中網(wǎng)杠面積到底哇?。?nèi)嵌了密集的網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)LED頭燈組似乎換裝了與全新CLS相同的“倒三角”樣式。

　　尾部上，新車的整體設(shè)計(jì)樣式通過現(xiàn)有的諜照輪廓，可以看出與全新GLE頗有些相似，上窄下寬的設(shè)計(jì)能讓人一眼看出這就是一臺(tái)最新的奔馳，而尾燈組也與頭燈一樣，都換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)（至于好不好看，見仁見智?。?；而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局，不過至于具體樣式，還有待未來官方公布。

　　動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新車將與全新一代C級(jí)繼續(xù)共享動(dòng)力總成，因此預(yù)計(jì)其將搭載1.5T四缸引擎+48V / 2.0T+48V的微混動(dòng)力總成以及PHEV插電式混動(dòng)版本。此外，新車車身將采用更多的鋁合金材質(zhì)打造，輕量化材料的使用以及制造工藝的提高，將進(jìn)一步降低車身重量。伴隨著重量的降低，新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會(huì)下降，使新車能夠滿足更加嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）