別克昂科威Plus安全配置曝光 6月19日上市

　　【太平洋汽車網 新車頻道】6月8日，上汽通用別克發(fā)布了昂科威Plus 部分安全配置信息，并宣布將于6月19日正式上市。據悉，新車搭載eCruise智能駕駛輔助、矩陣式全LED像素大燈等。

　　車身結構上，昂科威Plus采用高強結構設計，整車高強度鋼材比例達到78%，A柱、B柱、車頂橫梁大面積使用超高強度熱成型鋼材，精益的車身架構和高效的傳力路徑有效緩解碰撞時所產生的車身形變。

 　　同時車輛采用遠高于國標的安全測試流程及標準，引入離位碰撞測試，涵蓋女性和兒童的測試假人，確保全員駕乘安全。

　　依托全新一代VIP智能電子架構，新車擁有eCruise智能駕駛輔助科技，并搭載HBA智能自動遠近光燈控制系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、PD行人識別系統(tǒng)等。第三代APA全自動智能泊車系統(tǒng)“一鍵泊車”功能解放雙手雙腳平行車位泊出功能，狹小車位輕松進出。

　　其他配置上，新車車還配有Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，通過84像素遠近光一體式模組，實現獨立控制的照明分區(qū)，覆蓋不同遠近光場景，可照射距離達400米；而第三代ADB智能防眩目遠光功能還可以保證視野效果，防止對它車造成眩光干擾。此外，車輛還配有高清流媒體后視鏡、HUD平視顯示屏、高清360°全景泊車影像。

　　新車已于此前的上海車展正式亮相，其外觀采用了全新別克SUV家族設計語言，飛翼式格柵設計通過LED日間行車燈得到延展，橫向線條讓視覺寬度得以延伸。通過和諧、舒展的車身比例，突出了新車精致而優(yōu)雅氣質。

　　車身側面，新車擁有兼顧視覺美感與高通過性的車身比例，流暢的造型從車頭向后延伸，經過隱藏式高位駐車燈與一體式擾流板融合。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距2833mm，進一步保證了寬大的座艙空間。

　　可以看到，新車內飾采用了別克家族環(huán)抱式的內飾設計語言。內飾大量采用皮質包裹及鋼琴烤漆質地的覆蓋件，為新車帶來一定的豪華氛圍。中控臺向駕駛員一側偏移，提升操作便利性也有助于駕駛安全。

　　新車采用按鍵式換擋機構，同時在水杯架前方的置物區(qū)域還提供手機無線充電功能。據悉，新車將搭載第二代高清流媒體后視鏡及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，進一步提高駕駛安全性。根據官方發(fā)布的資料來看，昂科威Plus（詢底價|查參配）的座椅還將提供加熱、通風、記憶功能，帶來更好的舒適性，同時新車空調系統(tǒng)將搭載PM2.5過濾和負離子凈化，行李箱容積將達515-1712升。

　　與此同時，艾維亞車型將采用更豪華的內飾用料，更為精致。提供專屬象牙白和爵士黑兩種內飾色彩，并在門飾板、座椅椅面的皮質上采用菱形紋理設計，進一步增加豪華氛圍。專享Bose環(huán)繞音響采用第二代Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術和SurroundStage環(huán)繞聲技術，可讓每一個座椅上的聆聽者均置身音樂中心。

　　據悉，昂科威Plus將搭載熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，可以實現兩缸、四缸之間的切換，達到性能與經濟之間兩種不同工況的轉換，同時還支持48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動部分則匹配9AT變速箱。

　　懸掛系統(tǒng)上，新車前懸掛采用的是增強型麥弗遜，后多連桿獨立懸架，后副車架采用高強度輕量化設計，提升行駛穩(wěn)定性，配備全新e-Boost電子助力剎車系統(tǒng)及智能四驅系統(tǒng)。此外，昂科威Plus的Avenir艾維亞車型配備CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng)，提供舒適、四驅、運動、越野模式。AWD四驅系統(tǒng)可控制前、后橋扭矩分配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）