蔚來首臺(tái)純電轎車ET7實(shí)車曝光 明年一季度交付

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張蔚來首款轎車——eT7實(shí)車圖。新車將會(huì)提供電池容量為150kWh的電池組給消費(fèi)者選擇，NEDC續(xù)航里程將會(huì)超過1000km，并有望于2022年第一季度正式交付。此外，蔚來汽車已經(jīng)公布了eT7的補(bǔ)貼前售價(jià)，售價(jià)為44.8-52.6萬元。

　　外觀上，新車采用了全新的X-bar設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉設(shè)計(jì)營造出更科幻的感覺，X型保險(xiǎn)杠下方還配備帶有橫條裝飾的進(jìn)氣口，進(jìn)一步拉寬了車頭的視覺寬度。

　　蔚來標(biāo)志性的分體式大燈設(shè)計(jì)在新車上得到了保留，其中上層為日行燈和轉(zhuǎn)向燈，下層則為遠(yuǎn)近光燈。大大提升了車頭的辨識(shí)度。

　　蔚來ET7（詢底價(jià)|查參配）的車身長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距更是達(dá)到了3060mm。雖然擁有龐大的車身，蔚來eT7繼承了家族元素的天際線和雙波浪腰線，配合性感的溜背設(shè)計(jì)和智能無框感應(yīng)開合門，打造出簡約且流暢的車身造型。

　　尾部方面，新車采用了圓潤簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車尾除了貫穿式尾燈以及蔚來汽車的品牌Logo以外，你再也找不到其它繁雜的設(shè)計(jì)，展示出大氣的一面。

　　雖然這臺(tái)展車并不能打開車門，但官方此前早已公布了eT7的內(nèi)飾官圖。新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)配合環(huán)繞式瀑布64色氛圍燈+營造出精致、有溫度的全新移動(dòng)智能空間；而首次于量產(chǎn)車上采用熱帶雨林的可再生材質(zhì)，讓每塊木飾板都呈現(xiàn)獨(dú)特花紋，全新的隱藏式智能出風(fēng)口不僅造型美觀，還可確保乘客體感舒適。

　　配置方面，前排座椅標(biāo)配了14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、飛航頭枕、可調(diào)側(cè)翼以及創(chuàng)新通風(fēng)技術(shù)等，而后排座椅設(shè)有27°舒適靠背角度，并配備寬大中央扶手、加熱/通風(fēng)/按摩等功能。

　　新車還配有隱私/靜音玻璃、智能香氛系統(tǒng)（ 可通過Nomi語音控制打開香氛，切換香味并進(jìn)行濃度調(diào)節(jié)）、23個(gè)頂級揚(yáng)聲器等，近而打造出極致靜謐舒適的座艙。

　　智能配置上，新車采用了第二代智能座艙，性能全面提升，基于智能座艙平臺(tái)和通信模塊，蔚來獨(dú)立研發(fā)智能座艙域控制器，讓新車擁有車載領(lǐng)域最豐富的通訊方式，帶來豐富的車內(nèi)應(yīng)用和沉浸體驗(yàn)。而全新升級12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR數(shù)字儀表屏，尺寸、分辨率和對比度大幅提高，色彩更豐富，顯示更細(xì)膩；而內(nèi)嵌系統(tǒng)為NOMI Mate 2.0，性能持續(xù)進(jìn)化。

　　動(dòng)力部分，新車采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，前永磁+后感應(yīng)的雙電機(jī)四驅(qū)組合，前180kW/后300kW的電機(jī)布局，輸出總功率480kW，可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.9s以內(nèi)。續(xù)航方面，搭載70kWh電池包的車型，續(xù)航超過500km（NEDC）；搭載100kWh電池包的車型，續(xù)航超過700km（NEDC）；而搭載首創(chuàng)150kWh電池包的車型，可實(shí)現(xiàn)超過1000km（NEDC）的續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）